1-assige en 2-assige vrachtwagens zijn al bekend. Maar wat is een 3-assige vrachtwagen is niet voor iedereen duidelijk. Dit artikel geeft een gedetailleerde uitleg over 3-assige vrachtwagens en vergelijkt ze met 1-assige en 2-assige vrachtwagens, zodat je een beter begrip krijgt van deze soorten vrachtwagens.
Een vrachtwagenas is het bolvormige onderdeel dat de 2 achterste (of voorste) wielassen van de vrachtwagen verbindt en een differentieel tandwielsysteem bevat. Het differentieel verbindt de 2 achterwielen via een horizontale as en is verbonden met de motor via een verticale as. Wanneer de motor draait, draait de verticale as, wat het differentieel beïnvloedt, waardoor de 2 horizontale assen draaien en de wielen in beweging komen.
Concept van een vrachtwagenas en onderscheid tussen 1-assige, 2-assige en 3-assige vrachtwagens
Normaal gesproken bewegen de 2 wielen niet met dezelfde snelheid. Als ze in een bocht met dezelfde snelheid bewegen, is de kans groter dat de vrachtwagen kantelt. Het differentieel helpt de twee wielen onafhankelijk van elkaar te bewegen, maar ze moeten nog steeds elkaars steunpunt zijn.
Onderscheid tussen vrachtwagens op basis van het aantal assen:
1. 1-assige vrachtwagen (4×2 of 2WD): Heeft slechts 2 aangedreven wielen, wat de voor- of achteras kan zijn (meestal de achteras).
Voorbeeld: De Hino XZU650 vrachtwagen (4×2) heeft 2 voorwielen en 2 achterwielen, in totaal 4 wielen, maar slechts de 2 achterwielen zijn aangedreven.
2. 2-assige vrachtwagen (4WD of AWD): Heeft 4 aangedreven wielen.
- 4WD (4 Wheel Drive – parttime): Brengt kracht over naar de 4 wielen wanneer dat nodig is, meestal gebruikt voor ruw terrein, off-road. Gebruik op vlakke wegen zal de banden verslijten en de levensduur van de aandrijfas verkorten.
- AWD (All Wheel Drive – fulltime): Brengt altijd kracht over naar alle 4 wielen, de snelheid van de voor- en achterwielen kan variëren afhankelijk van het terrein. Geschikt voor veel bedrijfsomstandigheden.
2-assige vrachtwagens zijn vaak verdeeld in echte assen en tussenassen:
- Echte assen: Beide assen zijn aangedreven (AWD – 6×4). Bijvoorbeeld: Hino FM (6×4).
- Tussenassen: Slechts 1 as is aangedreven, de andere as is een hulpas (6×2). Bijvoorbeeld: Hino FL (6×2).
3. 3-assige vrachtwagen (6×6): Heeft 6 aangedreven wielen, meestal gebruikt in extreem moeilijke terreinomstandigheden, vereist een hoog terreinvaardigheid en een hoog laadvermogen, zoals bouwplaatsen, mijnbouw… Alle wielen worden aangedreven, waardoor de vrachtwagen een sterke trekkracht en goede grip heeft. Dit type vrachtwagen is minder gebruikelijk dan 1-assige en 2-assige vrachtwagens.
Welke vrachtwagen met hoeveel assen moet je kiezen?
De keuze tussen een 1-assige, 2-assige of 3-assige vrachtwagen hangt af van de gebruiksbehoeften en terreinomstandigheden:
- Vlakke wegen, licht laadvermogen: Een 1-assige vrachtwagen is een economische keuze.
- Moeilijk terrein, sterke trekkracht vereist: Een 2-assige vrachtwagen (4WD of AWD) is geschikt.
- Extreem moeilijk terrein, zwaar laadvermogen: Een 3-assige vrachtwagen is de optimale oplossing.
Een 2-assige AWD vrachtwagen rijdt flexibeler en biedt betere controle op slechte, gladde wegen. 4WD is daarentegen moeilijk te besturen in bochten op vlakke wegen, wat gemakkelijk kan leiden tot bandenslijtage.
Hino FM 2-assige vrachtwagen
Kortom, elk type vrachtwagen heeft zijn eigen voor- en nadelen. Een goed begrip van wat een 3-assige vrachtwagen is, evenals de verschillen tussen 1-assige, 2-assige en 3-assige vrachtwagens, helpt je de vrachtwagen te kiezen die het beste past bij je transportbehoeften.
