Xe tải Hyundai New Porter 150 thùng kín
Xe tải Hyundai New Porter 150 thùng kín

Hyundai Porter 150 1.4 Ton Bestelwagen: Review & Specs

De Hyundai New Porter 150 bestelwagen van 1.4 ton is een lichte vrachtwagen die in de Hyundai Thanh Cong-fabriek wordt geassembleerd met behulp van geavanceerde technologie uit Korea. De gesloten laadbak van de vrachtwagen wordt vervaardigd door Truong Long Auto Co., Ltd. volgens een standaardontwerp van het Vietnamese Department of Registration, met een ontworpen laadvermogen tot 1.4 ton en een laadbaklengte van 3.1 meter.

Hyundai New Porter 150 gesloten bestelwagenHyundai New Porter 150 gesloten bestelwagen

Technische Specificaties Hyundai New Porter 150 1.4 Ton

Hieronder staat een gedetailleerd overzicht van de technische specificaties van de Hyundai New Porter 150 bestelwagen van 1.4 ton:

Algemene Specificaties Details
Eigen gewicht 1895 kg
Toegestaan laadvermogen 1400 kg
Aantal toegestane personen 3 personen
Totaal gewicht 3490 kg
Afmetingen voertuig (Lengte x Breedte x Hoogte) 5255 x 1760 x 2660 mm
Afmetingen laadruimte 3140 x 1620 x 1830 mm
Wielbasis 2640 mm
Spoorbreedte voor / achter 1485/1320 mm
Aantal assen 2
Wielformule 4 x 2
Type brandstof Diesel
Merk motor D4CB
Type motor 4-takt, 4 cilinders in lijn, turbocompressor
Cilinderinhoud 2497 cm3
Maximaal vermogen / toerental 95.6 kW/ 3800 tpm
Aantal banden op as I/II 02/04
Banden voor / achter 195/70R15 /145R13
Remmen voor Schijfremmen / Hydraulisch, vacuümbekrachtigd
Remmen achter Trommelremmen / Hydraulisch, vacuümbekrachtigd
Handrem Werkt op de wielen van as 2 / Mechanisch
Stuursysteem Tandheugel / Mechanisch met hydraulische bekrachtiging

Interieur van de laadruimte van een Hyundai New Porter 150 bestelwagenInterieur van de laadruimte van een Hyundai New Porter 150 bestelwagen

Specificaties Materialen Gesloten Laadbak Hyundai 1.4 Ton

De Hyundai New Porter 150 bestelwagen van 1.4 ton is ontworpen met een zijdeur en twee achterdeuren die als een container openen. De gesloten laadbak is gemaakt van verschillende materialen, zoals staal, gegalvaniseerd plaatstaal, roestvrij staal, composiet, enz., afhankelijk van de behoeften van de klant. Gedetailleerde specificaties van de gesloten laadbak worden in de onderstaande tabel weergegeven:

Specificaties Gesloten Laadbak Details Item Standaard Materialen
Laadvloer Geribbeld Staal U 80 4 mm (Gegoten U)
Dwarsbalken Staal U80 4mm (Gegoten U)
Randen / frame 3 mm geperst staal
Vloer Staal, roestvrij staal vlak 2,5 mm
Voorzijde laadbak Stijlen Koker 40 x 80 1.4 mm
Frame voorwand Stalen koker 40×40 1,4mm
Buitenwand Roestvrij staal 430 gegolfd 0.5 mm
Binnenwand Gegalvaniseerd plaatstaal 0.5 mm
Dak, zijwanden laadbak Koker boven deuren Koker 40 x 80 1.4 mm
Omlijsting laadbak Roestvrij staal 0.6 mm
Frame wanden Stalen koker 40 x 40 1.2mm
Buitenwand kleppen Roestvrij staal 430 gegolfd 0.5 mm
Binnenwand kleppen Gegalvaniseerd plaatstaal vlak 0.5 mm
Isolatie tussen de 02 lagen wanden Schuim 40 mm
Sloten Staal, roestvrij staal
Scharnieren Staal, roestvrij staal
02 achterdeuren en zijdeur Achterstijlen Staal U100 5 mm (Gegoten U)
Frame achterdeuren Roestvrij staal 1.5 mm
Achterrand / Lamphouder 2 mm geperst staal
Buitenwand Roestvrij staal 430 vlak 0.5 mm
Binnenwand Roestvrij staal 430 vlak 0.5 mm
Overige kosten Spatborden Roestvrij staal 430 1.4mm
Verbindingsstukken spatborden Rond 27/Roestvrij staal
Zijdelingse bescherming Stalen koker 30×60 1.4mm
Achterbumper Staal U80-100
Demping chassis rubber
Zijdelingse verlichting laadbak 4 stuks

Zijaanzicht van de laadruimte van een Hyundai New Porter 150 bestelwagenZijaanzicht van de laadruimte van een Hyundai New Porter 150 bestelwagen

Conclusie

De Hyundai New Porter 150 bestelwagen van 1.4 ton is een overweging waard voor de behoeften aan licht goederenvervoer. Met zijn moderne ontwerp, krachtige motor en diverse laadbakopties, voldoet de vrachtwagen goed aan de eisen van veel verschillende soorten goederen. Neem contact op met de hotline 0914 851 599 / 0937 361 599 voor advies en de beste offerte.

Reacties

Nog geen reacties. Waarom begin je de discussie niet?

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *