De Vietnamese Wegenverkeerswet specificeert duidelijk de leeftijd en de noodzakelijke voorwaarden voor het besturen van verschillende soorten motorvoertuigen, met name voor trekkers met een groot laadvermogen. Het begrijpen van deze regels helpt bestuurders niet alleen de wet na te leven, maar zorgt ook voor verkeersveiligheid en voorkomt onnodige juridische risico’s. Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình gaat dieper in op de regelgeving met betrekking tot de leeftijd voor het besturen van trekkers met een laadvermogen van meer dan 3500 kg en geeft informatie over de boetes voor gerelateerde overtredingen.
Verkeerspolitie controleert papieren van trekker, illustratie van leeftijdsregels vrachtwagens boven 3.5 ton
Leeftijdsregels voor het Besturen van Trekkers Boven 3500kg
Volgens Artikel 60 van de Wegenverkeerswet 2008 is de minimumleeftijd voor het besturen van trekkers en vrachtwagens met een laadvermogen van 3.500 kg of meer 21 jaar. Dit betekent dat de bestuurder van dit type trekker volwassen moet zijn en voldoende kennis en ervaring moet hebben om het voertuig veilig te bedienen.
Punt c, paragraaf 1, Artikel 60 van de Wegenverkeerswet 2008, stelt specifiek:
“Personen van 21 jaar en ouder mogen een vrachtwagen of trekker besturen met een laadvermogen van 3.500 kg of meer; een B2-rijbewijs voor het trekken van een aanhangwagen (FB2).”
Deze regelgeving is niet alleen van toepassing op trekkers, maar ook op vrachtwagens met een gelijkwaardig laadvermogen. Het belangrijkste doel van de regelgeving is ervoor te zorgen dat bestuurders van voertuigen met een groot formaat en laadvermogen, die veel risico’s met zich meebrengen in het verkeer, mensen zijn van een bepaalde leeftijd en ervaring, waardoor ongevallen worden verminderd en de veiligheid van de gemeenschap wordt gewaarborgd.
Vereist Rijbewijs voor Trekkers Boven 3500kg
Niet alleen moet aan de vereiste leeftijd worden voldaan, maar de bestuurder van een trekker met een laadvermogen van meer dan 3500 kg moet ook in het bezit zijn van een geschikt rijbewijs. Volgens de huidige regelgeving moet de bestuurder, om dit type voertuig te besturen, een C-rijbewijs of hoger hebben.
Met een C-rijbewijs mag de bestuurder:
- Vrachtwagens, speciale auto’s met een ontwerp laadvermogen van meer dan 3.500 kg besturen.
- Trekkers die een aanhangwagen trekken met een ontwerp laadvermogen van meer dan 3.500 kg besturen.
- De voertuigtypen besturen die zijn gespecificeerd voor rijbewijzen B1 en B2.
Het bezitten van een C-rijbewijs is dus een basisvoorwaarde voor iemand om legaal een trekker met een laadvermogen van meer dan 3500 kg te besturen. Om een C-rijbewijs te verkrijgen, moet de bestuurder een rigoureus trainings- en examenproces doorlopen, zowel theoretisch als praktisch.
Boetes voor Personen die Niet Oud Genoeg Zijn om een Trekker Boven 3500kg te Besturen
Het besturen van een trekker met een laadvermogen van meer dan 3500 kg als je jonger bent dan 21 jaar is een ernstige overtreding van de wet. Decreet 100/2019/ND-CP (zoals gewijzigd en aangevuld door Decreet 123/2021/ND-CP) specificeert duidelijk de boete voor deze actie.
Hoewel het decreet niet direct de boete vermeldt voor het niet oud genoeg zijn om een trekker boven de 3500 kg te besturen, kan de boete voor een soortgelijke actie voor vrachtwagens en trekkers met een laadvermogen van 3.500 kg of meer als referentie worden gebruikt. Dienovereenkomstig kunnen personen die niet oud genoeg zijn om deze voertuigen te besturen, een relatief hoge boete krijgen.
Bovendien kan het besturen van een voertuig als je niet oud genoeg bent en geen rijbewijs hebt, leiden tot ernstigere juridische gevolgen als het een verkeersongeval veroorzaakt. De overtreder kan strafrechtelijk aansprakelijk worden gesteld en schadevergoeding betalen aan de betrokken partijen.
Verantwoordelijkheid van de Eigenaar bij het Uitlenen van het Voertuig aan een Minderjarige
Niet alleen de persoon die direct het voertuig bestuurt als hij niet oud genoeg is, wordt bestraft, maar ook de eigenaar die het voertuig uitleent aan een persoon die niet aan de rijvoorwaarden voldoet (inclusief de leeftijd) is wettelijk aansprakelijk.
Paragraaf 5 Artikel 30 van Decreet 100/2019/ND-CP stelt:
“Een boete van 800.000 VND tot 2.000.000 VND wordt opgelegd aan individuen, van 1.600.000 VND tot 4.000.000 VND aan organisaties die eigenaar zijn van motorfietsen, bromfietsen en soortgelijke voertuigen die de actie uitvoeren van het uitlenen van het voertuig aan of het laten besturen van het voertuig in het verkeer door een persoon die niet aan de voorwaarden voldoet zoals gespecificeerd in paragraaf 1 Artikel 58 van de Wegenverkeerswet (in het geval dat de eigenaar van het voertuig een individu is dat het voertuig uitleent aan een persoon die niet aan de voorwaarden voldoet om aan het verkeer deel te nemen).”
Hoewel de bovenstaande regelgeving voornamelijk verwijst naar motorfietsen en bromfietsen, is de geest van de wet dat de voertuigeigenaar verantwoordelijk is om ervoor te zorgen dat de persoon die zijn voertuig bestuurt aan alle voorwaarden voldoet, inclusief de leeftijd en een geschikt rijbewijs, vooral voor voertuigen met een groot laadvermogen, zoals trekkers boven de 3500 kg.
Conclusie:
Het naleven van de regels met betrekking tot de rijleeftijd, vooral voor trekkers met een laadvermogen van meer dan 3500 kg, is uiterst belangrijk. Dit zorgt niet alleen voor de wettigheid bij deelname aan het verkeer, maar draagt ook bij aan de bescherming van de veiligheid van jezelf en de mensen om je heen. Xe Tải Mỹ Đình adviseert alle voertuigeigenaren en bestuurders om het bewustzijn van de naleving van de wet te vergroten en zichzelf uit te rusten met voldoende kennis en vaardigheden om voertuigen veilig en efficiënt te bedienen.
