Boete Pick-up Truck Laadbak: Regels & Praktijk Tips

Veel eigenaren van pick-up trucks in Vietnam kiezen ervoor om een laadbak te installeren om de laadruimte te vergroten, voor zowel werk als privégebruik. Echter, het installeren van een laadbak op een pick-up truck, vooral de hoge varianten, kan vragen oproepen over de wetgeving en de mogelijke boetes bij overtreding. De vraag “hoeveel kost een boete voor een pick-up truck met een laadbak?” is een belangrijke zorg voor veel mensen. Dit artikel, gebaseerd op een waargebeurd verhaal en de huidige regelgeving, biedt gedetailleerde informatie en richtlijnen om dit probleem beter te begrijpen.

Een onterechte boete: Lering trekken uit het kruispunt Bay Hien

Om het voor de lezer inzichtelijker te maken, delen we het verhaal van een pick-up truck eigenaar die zelf een boete kreeg voor het installeren van een laadbak. Het verhaal speelt zich af op het kruispunt Bay Hien, een bekende locatie voor veel chauffeurs in Ho Chi Minhstad.

Begin maart 2015 werd de chauffeur van een transportbedrijf herhaaldelijk door de verkeerspolitie aangehouden en beboet op het kruispunt Bay Hien, wegens de vermeende overtreding van “het plaatsen van een hoge laadbak op een pick-up truck”. Opmerkelijk is dat dit drie dagen achter elkaar gebeurde (9, 10 en 11 maart), wat veel frustratie veroorzaakte bij de eigenaar en de chauffeur.

Op 9 en 10 maart kreeg de chauffeur slechts een waarschuwing. Op 11 maart, om 7.30 uur ’s ochtends, toen de auto het kruispunt naderde, gaf de verkeerspolitie opnieuw een stopteken. Deze keer besloot de eigenaar de zaak uit te zoeken en verzocht om een proces-verbaal op te maken als basis voor een klacht, omdat hij geloofde dat hij geen overtreding had begaan.

De dialoog tussen de verkeerspolitie en de eigenaar verliep als volgt:

Verkeerspolitie: Goedendag meneer, u heeft de afmetingen van de laadbak eigenhandig aangepast, weet u wat de boete hiervoor is?

Eigenaar: Ik weet niet wat de boete is, maar ik weet wel dat ik niets verkeerd doe.

Verkeerspolitie: Meneer, u bent duidelijk in overtreding, maar u zegt van niet. Ik zal u laten zien waar de fout zit. (De verkeerspolitie wijst naar het kentekenbewijs, waar de originele afmeting van de laadbak van 510 mm staat vermeld).

Eigenaar: Ik ben niet in overtreding omdat de totale hoogte, lengte en breedte van mijn auto niet verkeerd zijn.

Verkeerspolitie: De laadbak is de laadbak, en de totale afmetingen, daar heb ik het niet over, het aanpassen van de laadbak is fout.

Eigenaar: Als u zegt dat ik fout ben, maak dan een proces-verbaal op, ik zeg er niets meer over.

Verkeerspolitie: Een proces-verbaal komt er zeker. Kijk, uw huidige afmeting is 1050 mm vergeleken met 510 mm, ziet u nu uw fout? Uw overtreding valt onder artikel 30, paragraaf 7a, sectie 6, met een boete van 12.000.000 tot 16.000.000, maar uw boete is 16.000.000.

Eigenaar: Oké, 12 miljoen of 16 miljoen, maakt niet uit, maak maar een proces-verbaal op, ik ga niet smeken om weg te mogen of om korting.

Vervolgens maakte de verkeerspolitie een proces-verbaal van overtreding op met de fout: “Overtreding van Decreet 171 Paragraaf Đ Artikel 16 Sectie 3” met een boete van 800.000 tot 1.000.000 VND. Echter, eerder had de verkeerspolitie de chauffeur voorgesteld om de overtreding “te laten varen” in ruil voor een kleiner bedrag, maar dit werd geweigerd.

Omdat de eigenaar inconsistenties en twijfels had over de boete, besloot hij een klacht in te dienen. Hij stuurde klachten naar verschillende instanties, waaronder het Verkeerspolitiebureau Tan Son Nhat, de directie van de politie van Ho Chi Minhstad, de inspectie van de politie van Ho Chi Minhstad, de verkeerspolitie van Ho Chi Minhstad en verschillende persbureaus.

In de klacht legde de eigenaar de situatie duidelijk uit en benadrukte dat de installatie van de laadbak op zijn pick-up truck niet in strijd was met Circulaire 85/2014/TT-BGTVT, die van kracht werd op 10 maart 2015. Deze circulaire regelt de vrijstelling van het opstellen van een ontwerpbestek voor de aanpassing van motorvoertuigen in het geval van “Het toevoegen of verwijderen van een afdekking van de laadruimte of bagageruimte van een PICKUP auto, zonder de buitenafmetingen van de auto te wijzigen”.

Na een klachtenprocedure werd de zaak van de eigenaar uiteindelijk naar tevredenheid opgelost, hij ontving zijn autopapieren terug en hoefde geen boete te betalen. Dit verhaal laat zien hoe belangrijk het is om de wetgeving te kennen en resoluut op te komen voor je rechten.

Juridische basis: Circulaire 85 en uw rechten bij het installeren van een laadbak op een pick-up truck

Dus, hoeveel kost een boete voor een pick-up truck met een laadbak en in welke gevallen? Om deze vraag te beantwoorden, moeten we de relevante juridische basis onderzoeken, met name Circulaire 85/2014/TT-BGTVT.

Circulaire 85, van kracht sinds 10 maart 2015, regelt de aanpassing van motorvoertuigen. Punt van aandacht voor pick-up trucks is paragraaf 3, artikel 6, waarin staat:

Artikel 6. Vrijstelling van het opstellen van een ontwerpbestek voor de aanpassing van motorvoertuigen

3. Het toevoegen of verwijderen van een afdekking van de laadruimte of bagageruimte van een PICKUP auto, zonder de buitenafmetingen van de auto te wijzigen.

Dit betekent dat volgens Circulaire 85 het plaatsen van een laadbakafdekking op een pick-up truck niet wordt beschouwd als een aanpassing van het voertuig en geen vergunning vereist, mits de installatie de buitenafmetingen (lengte, breedte, hoogte) van de auto niet verandert.

Het is echter belangrijk op te merken dat “laadbakafdekking” hier wordt begrepen als afdekkingen die de structuur en originele afmetingen van de laadbak niet veranderen, zoals lage laadbakafdekkingen, rolbare laadbakafdekkingen of opvouwbare laadbakafdekkingen.

Wanneer wordt een boete gegeven voor het installeren van een laadbak op een pick-up truck?

Boetes worden meestal gegeven wanneer eigenaren van voertuigen laadbakken installeren die de buitenafmetingen van het voertuig veranderen, met name de hoogte. De volgende soorten laadbakken veroorzaken vaak discussie en leiden gemakkelijk tot boetes:

• Laadbakken met een hoogte die de voorschriften overschrijdt: De hoogte van de laadbak staat duidelijk vermeld op het kentekenbewijs van het voertuig. Als het installeren van een laadbak de hoogte boven deze informatie verhoogt, kan het voertuig worden beschouwd als in strijd met de voorschriften voor voertuigaanpassing.
• Laadbakken in de vorm van een “gesloten laadbak” of “laadbak voor andere goederen dan het oorspronkelijke ontwerp”: Als de geïnstalleerde laadbak de functie van het voertuig verandert (bijvoorbeeld een pick-up truck omvormt tot een gesloten bestelwagen) of wordt gebruikt voor het vervoeren van goederen die niet geschikt zijn voor het ontwerp van een pick-up truck, kan dit ook leiden tot een boete.

Hoe hoog is de boete voor een pick-up truck met een geïnstalleerde laadbak?

De boete voor “het eigenhandig wijzigen van de constructie, vorm, afmetingen van het voertuig in strijd met het ontwerp van de fabrikant of het ontwerp dat is geregistreerd bij de kentekenregistratie-instantie” is vastgelegd in Decreet 100/2019/ND-CP (zoals gewijzigd door Decreet 123/2021/ND-CP) als volgt:

• Voor particulieren: Een boete van 800.000 VND tot 1.000.000 VND.
• Voor organisaties (bedrijven): Een boete van 1.600.000 VND tot 2.000.000 VND.

De hoogte van de boete kan variëren afhankelijk van de specifieke omstandigheden van het geval. In het bovenstaande verhaal gaf de verkeerspolitie aanvankelijk een zeer hoge boete (12-16 miljoen VND), maar later werd in het proces-verbaal slechts een boete van 800.000 – 1.000.000 VND opgenomen, in overeenstemming met de huidige regelgeving voor de fout van “het eigenhandig wijzigen van de afmetingen van de laadbak”.

Instructies voor het omgaan met een onterechte boete en het beschermen van uw rechten

Als u in een vergelijkbare situatie terechtkomt als de eigenaar van het voertuig in het bovenstaande verhaal, en u wordt beboet voor het installeren van een laadbak op een pick-up truck terwijl u van mening bent dat dit geen overtreding is, kunt u de volgende stappen ondernemen om uw rechten te beschermen:

1. Verzoek om een proces-verbaal van overtreding: Dit is een belangrijke juridische basis voor uw latere klacht. In het proces-verbaal moeten de overtreding, de toegepaste wetsartikel en de hoogte van de boete duidelijk worden vermeld.
2. Noteer de gang van zaken: Noteer in detail de tijd, plaats, de verkeerspolitie die de boete heeft uitgedeeld, de inhoud van de gesprekken en de relevante details. Indien mogelijk, maak een geluidsopname of video-opname van de werkzaamheden van de verkeerspolitie (moet openlijk gebeuren, niet in het geheim).
3. Verzamel informatie en documenten: Bestudeer zorgvuldig de wetgeving met betrekking tot pick-up trucks en het installeren van laadbakken, met name Circulaire 85/2014/TT-BGTVT. Bereid het kentekenbewijs van het voertuig en facturen en documenten met betrekking tot de installatie van de laadbak voor (indien aanwezig).
4. Dien een klacht in: Als u van mening bent dat de boete onterecht is, dien dan een klacht in bij de verkeerspolitie die de boete heeft uitgedeeld, of bij hogere instanties zoals de politie-inspectie, de directie van de politie van de provincie/stad. In de klacht, leg de situatie duidelijk uit, vermeld de juridische basis waarop u stelt dat u geen overtreding heeft begaan, en verzoek om herziening van de boete.
5. Houd vol: De klachtenprocedure kan tijd en moeite kosten. Houd vol tot het einde om uw rechten te beschermen.

Conclusie

De vraag “hoeveel kost een boete voor een pick-up truck met een laadbak?” is niet alleen een kwestie van de hoogte van de boete, maar ook een kwestie van de rechten van de autobezitter en de duidelijkheid en transparantie van de wetgeving. Via dit artikel hoopt Xe Tải Mỹ Đình u nuttige informatie te hebben verstrekt, zodat u de regelgeving met betrekking tot het installeren van laadbakken op pick-up trucks, de boetes en hoe u uw rechten kunt beschermen beter begrijpt.

Zorg ervoor dat u de wetgeving altijd goed begrijpt en rust uzelf uit met de nodige kennis om uw auto op een correcte en efficiënte manier te gebruiken. Als u vragen heeft, aarzel dan niet om contact op te nemen met Xe Tải Mỹ Đình voor advies en ondersteuning.