Eind 2018 introduceerde Ford Vietnam officieel de high-performance pick-up truck Ford Ranger Raptor 2019, waarmee een nieuw en opwindend hoofdstuk werd geopend voor het segment van middelgrote pick-up trucks op de Vietnamese markt. De komst van de Ranger Raptor 2019 trok al snel de aandacht van een groot aantal autoliefhebbers, vooral off-road fans en liefhebbers van krachtige pick-up trucks. Met een verwachte prijs vanaf 1,2 miljard VND belooft de Ford Ranger Raptor 2019 een opwindende rijervaring en superieure prestaties.
Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình, een gerenommeerde website voor het beoordelen van vrachtwagens, biedt een uitgebreid overzicht van de Ford Ranger Raptor 2019, van het stoere exterieurdesign, het comfortabele interieur, indrukwekkende specificaties, geavanceerde veiligheidsfuncties tot de krachtige prestaties op elk terrein.
Krachtige en stoere Ford Ranger Raptor 2019
Indicatieve Prijzen Ford Ranger Raptor 2019 BiTurbo 2.0L 4×4 AT (Indicatief)
| STT | Kostenposten | Prijs rijklaar in Hanoi | Prijs rijklaar in andere provincies |
|---|---|---|---|
| 1 | Autoprijs bij de dealer (geschat) | 1.200.000.000 | 1.200.000.000 |
| 2 | Registratiebelasting (10-12%) | 144.000.000 | 120.000.000 |
| 3 | Keuringskosten | 340.000 | 340.000 |
| 4 | Wegenbelasting | 1.560.000 | 1.560.000 |
| 5 | WA-verzekering | 1.026.300 | 1.026.300 |
| 6 | Kentekenplaten | 20.000.000 | 1.000.000 |
| Totale prijs rijklaar | 1.366.926.300 | 1.323.926.300 |
Let op: De bovenstaande prijzen zijn slechts ter referentie en kunnen variëren afhankelijk van het moment en de acties van de dealer.
Ford Ranger Raptor 2019 Exterieur Design: Stoer en Krachtig
De Ford Ranger Raptor 2019 maakt vanaf het eerste moment een sterke indruk met zijn sportieve en stoere exterieurdesign, dat de DNA deelt met zijn grote broer, de befaamde Ford F-150 Raptor. De voorkant van de auto wordt gekenmerkt door een gespierde motorkap met reliëf, gecombineerd met grote luchtinlaten en het krachtige FORD-logo op de grille. De hoekige voorbumper en robuuste zwarte kunststof bekleding versterken het stoere en krachtige uiterlijk van de auto.
Automatische koplampen op de Ford Ranger Raptor 2019
De koplampen van de Ranger Raptor 2019 zijn uitgerust met moderne HID/Projector lampen, geïntegreerd met strakke LED-dagrijverlichting. De rijhulpsystemen omvatten automatische koplampen (Auto) en automatische grootlichtregeling, voor optimaal gemak en veiligheid bij weinig licht.
LED mistlampen op de Ford Ranger Raptor 2019
De LED mistlampen aan de voorzijde hebben een hoog vermogen, een rechthoekig ontwerp met een grote behuizing, wat niet alleen de verlichting in mistige omstandigheden verbetert, maar ook bijdraagt aan de moderne en stoere stijl van de voorkant van de auto.
Automatische ruitenwissersensor op de Ford Ranger Raptor 2019
De automatische ruitenwisser is een andere handige functie op de Ranger Raptor 2019, die de wissersnelheid aanpast aan de hoeveelheid regen en de snelheid van de auto, waardoor de bestuurder zich beter kan concentreren op het besturen van de auto bij slecht weer.
Ford Ranger Raptor 2019 Motor en Rijgedrag: Superieur Vermogen
Het hart van de Ford Ranger Raptor 2019 is de 2.0L i4 Bi-Turbo Dieselmotor, die een maximumvermogen van 213 pk en een maximumkoppel van 500 Nm produceert. Deze motor maakt gebruik van de nieuwste generatie Bi-Turbo technologie van Ford, met twee onafhankelijk werkende turbo’s om de motorprestaties over het gehele toerenbereik te optimaliseren.
Bi-Turbo turbomotor op de Ford Ranger Raptor 2019
De Bi-Turbo technologie biedt superieure koppelvoordelen bij lage toerentallen, waardoor de auto snel en krachtig accelereert, en tegelijkertijd een optimaal vermogen behoudt bij hoge toerentallen, wat zorgt voor een flexibele en krachtige werking op elk terrein.
De Ford Ranger Raptor 2019 is uitgerust met een volledig nieuwe 10-traps automatische transmissie, met sportieve schakelflippers op het stuur, voor een soepele, comfortabele en zuinige rijervaring. De 10-traps transmissie helpt de auto optimaal te presteren over het gehele snelheidsbereik en verbetert tegelijkertijd het acceleratie- en off-road vermogen.
Stevig chassis van de Ford Ranger Raptor 2019
Het chassis van de Ford Ranger Raptor 2019 is speciaal ontworpen met een hoge stevigheid, waarbij de motor- en transmissieruimte zijn versterkt met een 2,3 mm dikke stalen plaat, waardoor de impactweerstand bij off-road gebruik wordt verhoogd. De elektrisch bekrachtigde stuurbekrachtiging (EPAS) integreert Pull-drift compensation & Active Nibble Compensation technologieën, wat een licht, flexibel stuurgevoel bij lage snelheden en een stevig, nauwkeurig stuurgevoel bij hoge snelheden oplevert, terwijl tegelijkertijd het brandstofverbruik wordt verminderd.
Indrukwekkend doorwaadvermogen van de Ford Ranger Raptor 2019
De Ford Ranger Raptor 2019 heeft een indrukwekkend doorwaadvermogen van 800 mm dankzij het ontwerp van de luchtinlaat en de elektrische apparatuur, de generator in de motorruimte is hoog geplaatst, waardoor de auto veilig en efficiënt kan werken in wateroverlast.
Ford Ranger Raptor 2019 Interieur en Comfort: Comfortabel en Sportief
Bij het betreden van het interieur biedt de Ford Ranger Raptor 2019 een sportieve en comfortabele rijomgeving. De stoelen zijn bekleed met hoogwaardig zwart leer, gecombineerd met een modern en luxueus dashboardontwerp. Het 8-inch touchscreen in het midden is geïntegreerd met het SYNC 3 systeem, het sportstuur is voorzien van functieknoppen, die samen een rijomgeving creëren die gericht is op de gebruikerservaring.
Elektrische stuurbekrachtiging op de Ford Ranger Raptor 2019
De Ford Ranger Raptor 2019 is uitgerust met een elektrisch bekrachtigde stuurbekrachtiging (EPAS) met automatische koerscorrectie, voor een comfortabel en zelfverzekerd stuurgevoel op elke reis. De 10-traps automatische transmissie met sportieve schakelfunctie op het stuur draagt bij aan de opwinding en controle voor de bestuurder.
Geavanceerde Off-Road Technologie in de Ford Ranger Raptor 2019:
De Ford Ranger Raptor 2019 is uitgerust met een reeks geavanceerde off-road technologieën, waardoor deze pick-up truck een echte strijder wordt op elk terrein:
- Terrain Management System (TMS): Hiermee kan de bestuurder de rijmodi selecteren die passen bij verschillende terreinomstandigheden, zoals Modder/Zand, Rotsen/Kiezels, Sneeuw/IJs, Normaal en de Baja-modus speciaal voor off-road rijden op hoge snelheid.
- Speciaal chassis: Ontworpen met een hoge stijfheid, bestand tegen zware belasting en sterke impact bij off-road gebruik.
- FOX Racing ophanging: De ophanging is afgesteld door FOX Racing, een bekend merk op het gebied van sportdempers, voor een soepele werking op de weg en superieure prestaties op off-road terrein bij hoge snelheid.
Achterbrug en sperdifferentieel op de Ford Ranger Raptor 2019
De Ford Ranger Raptor 2019 is uitgerust met een elektrische vergrendeling en een elektronisch sperdifferentieel, waardoor de auto gemakkelijk moeilijke terreinen, steile hellingen en gladde oppervlakken kan overwinnen.
Stalen chassis met hoge treksterkte op de Ford Ranger Raptor 2019
Het chassis van de Ranger Raptor is gemaakt van HSLA (High-Strength-low Alloy) staal met verschillende niveaus, waardoor de stijfheid en torsiebestendigheid bij off-road rijden op hoge snelheid worden gegarandeerd.
De onafhankelijke voorwielophanging, dubbele draagarmen, grote cilindrische schroefveren, horizontale stabilisatorstang en FOX coil-over dempers met PSD (position sensitive damping) zorgen voor een soepele en stevige rit in de stad en op off-road terrein bij hoge snelheid. De onderste draagarm van aluminiumlegering is langer ontworpen, waardoor de veerweg van de voorwielophanging toeneemt tot 236 mm in vergelijking met 180 mm van de gewone Ranger, en tegelijkertijd de spoorbreedte wordt vergroot van 1560 mm tot 1710 mm, waardoor de grip en de stabiliteit bij hoge snelheid op de weg worden verbeterd.
Achterwielophanging van de Ford Ranger Raptor 2019
De achterwielophanging is volledig nieuw ontworpen (geen bladveren), maakt gebruik van FOX coil-over dempers om de beweging van de dempers te vergroten, gecombineerd met een “Watts linkage” stabilisatorstang om horizontale beweging tussen de as en de carrosserie te voorkomen en trillingen te verminderen. Deze achterwielophanging helpt de auto stevig en soepel te rijden op onverharde wegen bij hoge snelheid.
All-Terrain T/A banden op de Ford Ranger Raptor 2019
All-Terrain T/A Specialistische Terreinbanden:
De Ford Ranger Raptor 2019 maakt gebruik van specialistische terreinbanden (All-Terrain T/A) met superieure voordelen:
- De zijwand van de band is 20% sterker dan die van gewone banden, waardoor de impactweerstand toeneemt en de banden worden beschermd op rotsachtig terrein.
- Het ontwerp van de band zorgt voor meer grip en duurzaamheid op vele soorten terrein, waaronder off-road.
De bandenspanningscontrole maakt gebruik van een sensorsysteem dat in de voet van de klep in de band is gemonteerd, dat de bestuurder waarschuwt wanneer de bandenspanning 20% lager is dan de standaardspanning, waardoor de veiligheid en optimale prestaties worden gewaarborgd.
SYNC 3 technologie op de Ford Ranger Raptor 2019
SYNC 3 Technologie en Moderne Voorzieningen:
De Ranger Raptor 2019 is uitgerust met SYNC 3 technologie met navigatiefunctie via een wereldwijd positioneringssysteem, voor entertainment en slimme connectiviteit. De bestuurder kan eenvoudig entertainmentfuncties bedienen, bellen en de temperatuur in de auto regelen met spraak, waardoor de aandacht veilig op de weg kan worden gericht.
De Raptor is ook uitgerust met cruise control, die het rijden op de snelweg ontspannender en comfortabeler maakt en tegelijkertijd brandstof bespaart.
Remschijven op de Ford Ranger Raptor 2019
De Ranger Raptor is uitgerust met 4-wiel schijfremmen en geavanceerde veiligheidstechnologieën: ABS, EBD, EBA, ESP, TCS, ROM, evenals Hill Launch Assist (HLA) en Hill Descent Control (HDC), voor optimale remcontrole en veiligheid op elk terrein.
Achterkant van de Ford Ranger Raptor 2019
De achterkant van de Ford Ranger Raptor 2019 is ook harmonieus ontworpen met het geheel, met een stoere en krachtige uitstraling. De cluster achterlichten zijn in reliëf ontworpen, gecombineerd met horizontale reliëflijnen op de laadklep, voor een opvallende en stevige uitstraling.
Sensoren en achteruitrijcamera op de Ford Ranger Raptor 2019
De Ranger Raptor is uitgerust met een 4-punts sensorsysteem en een achteruitrijcamera, die obstakels detecteert en waarschuwingen geeft via geluid en beeld op het 8-inch scherm, voor veiligheid en vertrouwen bij het achteruitrijden en parkeren.
De laadruimte aan de achterkant heeft een groot volume van 1,21 m³, geschikt voor diverse transportbehoeften. De achterklep is ontworpen met een torsiestaaf, waardoor het openen en sluiten van de laadklep soepel en eenvoudig is.
Totale afmetingen van de Ford Ranger Raptor 2019
De Ranger Raptor heeft grotere totale afmetingen dan de gewone Ford Ranger, waardoor hij er groter en stoerder uitziet. De bodemvrijheid, oploophoek en afloophoek zijn groter, waardoor de auto beter presteert op off-road terrein.
De Ford Ranger Raptor 2019 heeft indrukwekkende off-road specificaties: Oploophoek: 32,5 graden, Afloophoek: 24 graden, Bodemvrijheid: 283 mm. De 17-inch (285/70R17) zwart gelakte lichtmetalen velgen zijn krachtig en sportief, de wielkasten zijn hoog en open, en de wielkastbeschermers zijn gemaakt van duurzaam en stevig composietmateriaal, waardoor de prestaties op off-road terrein bij hoge snelheid worden verbeterd.
Opstap van de Ford Ranger Raptor 2019
De opstap is stevig, hoog met geperforeerde oppervlakken, waardoor de hechting van modder en vuil tijdens het rijden op off-road terrein bij hoge snelheid wordt verminderd.
Comfortabel en Modern Interieur in de Ford Ranger Raptor 2019
Zwart lederen interieur van de Ford Ranger Raptor 2019
De Ranger Raptor heeft een luxe zwart lederen interieur, een dashboard in moderne technologische stijl met een 8-inch touchscreen. Het stuur is voorzien van handige bedieningsknoppen, voor een comfortabele en gefocuste rijervaring. De Active Noise Cancellation (ANC) technologie helpt ongewenste geluiden van de motor en de omgeving te elimineren of te verminderen, waardoor een rustige en ontspannen omgeving in de auto ontstaat.
Automatische dual-zone klimaatregeling op de Ford Ranger Raptor 2019
De automatische dual-zone klimaatregeling (Wildtrak) met MAX A/C functie helpt de auto snel af te koelen wanneer deze in de hete zon geparkeerd staat, voor maximaal comfort voor de passagiers.
SYNC 3 scherm en airconditioning op de Ford Ranger Raptor 2019
De Ranger Raptor is uitgerust met een 8-inch scherm met SYNC 3 technologie, inclusief een navigatiefunctie met een wereldwijd positioneringssysteem, voor gemak en gebruiksgemak op elke reis.
Superieure Veiligheids- en Beveiligingsfuncties op de Ford Ranger Raptor 2019
Veiligheidsfuncties op de Ford Ranger Raptor 2019
- Het vergrendelings- en ontgrendelingssysteem is geplaatst op de twee voorportieren, in combinatie met een automatische vergrendelingsfunctie wanneer de auto een snelheid van 20 km/u bereikt, waardoor de veiligheid en het gemak worden vergroot.
- Het airbagsysteem (6 airbags) biedt uitgebreide bescherming aan de bestuurder en passagiers in geval van een botsing.
- De Ranger Raptor is uitgerust met een sensorsysteem in de auto, dat automatisch wordt geactiveerd bij het vergrendelen van de deuren en een alarm activeert bij het detecteren van beweging in de auto of het illegaal openen van de autodeur, waardoor optimale veiligheid wordt gegarandeerd.
- De zonnekleppen vooraan zijn voorzien van een spiegel, verlichting en kunnen worden verschoven, voor extra gemak voor de inzittenden op de voorstoelen.
Samenvatting van de Ford Ranger Raptor 2019
De Ford Ranger Raptor 2019 is een superieure high-performance pick-up truck, die een stoer design, krachtige prestaties, geavanceerde technologie en toonaangevende veiligheidsfuncties perfect combineert. Met een hoge rijpositie, breed zicht en een reeks rijhulpsystemen biedt de Ranger Raptor een opwindende en zelfverzekerde rijervaring op elk terrein. Dit is echt een uitstekende keuze voor pick-up truck fans en liefhebbers van het overwinnen van off-road uitdagingen.
