Op de ochtend van 24 april zette het Verkeerspolitieteam Hang Xanh (Verkeerspolitie, Politie van Ho Chi Minhstad) een controlepost op om fietsers die de verkeersregels overtreden op de Phạm Văn Đồnglaan aan te pakken. Veel fietsers kozen ervoor om hun fiets op een vrachtwagen te tillen of over de middenberm te dragen om de politie te ontwijken.
Fiets op vrachtwagen tillen: Ontwijken of nieuwe overtreding?
Zoals waargenomen, droegen veel fietsers hun fiets over de middenberm, waarbij ze het gevaar van passerende voertuigen negeerden, of tilden ze hun fiets op een vrachtwagen om een boete te vermijden bij het zien van de verkeerspolitie. Deze actie is niet alleen gevaarlijk voor henzelf, maar ook voor andere weggebruikers. Is het tillen van een fiets op een vrachtwagen een redelijke oplossing?
Waarom overtreden fietsers de verkeersregels?
Sommige burgers melden dat veel fietsers vaak profiteren van de vroege ochtend om snel te rijden, roekeloos in te halen, te slingeren, rode lichten te negeren en op de rijstrook voor auto’s te rijden. De oorzaak kan liggen in een slecht besef van verkeersregels of in haast tijdens de spitsuren.
Handhaving en meningen van burgers
De verkeerspolitie heeft overtreders beboet, administratieve boetes uitgeschreven en een aantal voertuigen in beslag genomen. Veel burgers steunen de strenge aanpak van de verkeerspolitie tegen verkeersovertredingen, vooral het fietsen op de rijstrook voor auto’s en het tillen van fietsen op vrachtwagens om controles te ontwijken. Zij vinden dit noodzakelijk om de verkeersveiligheid te waarborgen en het naleven van de verkeersregels te verbeteren.
Conclusie
Het tillen van een fiets op een vrachtwagen om de verkeerspolitie te ontwijken is een gevaarlijke en niet aanbevolen actie. Fietsers moeten hun besef van verkeersregels vergroten en zich aan de voorschriften houden om de veiligheid van zichzelf en de gemeenschap te waarborgen. Strenge handhaving van overtredingen is noodzakelijk om af te schrikken en een veilige en beschaafde verkeersomgeving te creëren.
