De provincie Kiên Giang strijdt actief tegen “zwarte krediet”-praktijken in de vrachtwagensector en andere industrieën. Rapport nr. 146/BC-UBND van het Volkscomité van de provincie Kiên Giang toont aan dat de situatie met “zwarte krediet” nog steeds complex is, ondanks aanzienlijke inspanningen om dit te beheersen. Dit artikel analyseert de realiteit van zwarte kredieten met betrekking tot vrachtwagens in Kiên Giang en de oplossingen die worden geïmplementeerd.
“Zwarte krediet” activiteiten en vrachtwagens in Kiên Giang
Van 2019 tot 2022 zijn praktijken van woekerleningen en vermomde zwarte kredieten in de vorm van pandjesdiensten en kredietondersteuning vrij algemeen geworden in Kiên Giang. 63 pandjeshuizen, 7 financiële bedrijven en 166 individuen die leningen verstrekten zonder onderpand, zijn ontdekt. Sommige personen exploiteerden vooral wettelijke mazen om woekerleningen te verstrekken via koop- en huurovereenkomsten, waaronder vrachtwagens, om inspectie door autoriteiten te vermijden.
Slimme trucs van “zwarte krediet”
De leningsovereenkomsten zijn vaak onvolledig, de voorwaarden zijn moeilijk te begrijpen, de rentevoeten worden niet duidelijk vermeld en alleen het te betalen bedrag wordt vermeld. Daarnaast zijn er aanvullende contracten zoals “Verkoopbewijzen voor motorfietsen” en “Huurcontracten voor motorfietsen” om leners te intimideren. Bovendien brengen veel online lening-apps, die snelle leningen verstrekken zonder onderpand, risico’s met zich mee vanwege onduidelijke rentevoeten, wat ertoe leidt dat leners worden bedreigd en psychologisch geterroriseerd als ze niet meer kunnen betalen.
Inspanningen voor inspectie en actie
Het Volkscomité van de provincie Kiên Giang heeft administratieve inspecties uitgevoerd bij veel pandjeshuizen en lening- en financiële ondersteuningsbedrijven. Tijdens de inspecties werden 02 vestigingen ontdekt met tekenen van “zwarte krediet” activiteiten en werden 40 leningdossiers in beslag genomen. De verificatie toonde aan dat veel leningdossiers niet transparant waren, waardoor het moeilijk was om woekerpraktijken te bewijzen. Deze twee vestigingen werden verplicht om hun borden en advertenties te verwijderen en werden gestraft voor het ontbreken van een bedrijfsvergunning.
Oplossingen om “zwarte krediet” te voorkomen
“Zwarte krediet” activiteiten veranderen voortdurend hun methoden en tactieken, waardoor het moeilijk is om ze te inspecteren en aan te pakken. Om dit effectief te voorkomen, is de betrokkenheid van alle overheidsniveaus, burgers en autoriteiten vereist. De premier heeft het Ministerie van Openbare Veiligheid gevraagd om samen te werken met de Staatsbank van Vietnam om het nationale databestand over inwoners te gebruiken om de beoordeling van leningaanvragen te ondersteunen, waardoor het voor mensen gemakkelijker wordt om toegang te krijgen tot bankfinanciering. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om de implementatie van beleid te stimuleren dat mensen helpt toegang te krijgen tot formele kredieten, waardoor de behoefte aan leningen uit niet-formele bronnen wordt verminderd.
Conclusie
Vrachtwagenkrediet in Kiên Giang wordt geconfronteerd met uitdagingen van “zwarte krediet” activiteiten. Het verbeteren van de inspectie, het streng bestraffen van overtredingen en het ondersteunen van mensen bij het verkrijgen van formele kredieten zijn belangrijke oplossingen om deze activiteit te voorkomen, de rechten van mensen te beschermen en de lokale economische ontwikkeling te bevorderen. Mensen moeten waakzaam zijn, informatie zorgvuldig onderzoeken voordat ze leningen afsluiten en legale kredietkanalen kiezen om te voorkomen dat ze in de val van “zwarte krediet” terechtkomen.
