2019 markeerde een belangrijke mijlpaal in het importbelastingbeleid voor auto’s in Vietnam, vooral voor pick-up trucks. Toen de importbelasting vanuit ASEAN-landen daalde naar 0%, verwachtten veel consumenten een goedkopere automarkt. Maar is de realiteit net zo rooskleurig als gehoopt? Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình analyseert de importbelasting op pick-up trucks in 2019 in detail, en verduidelijkt de veranderingen en de impact van dit beleid op de autoprijzen en de Vietnamese markt, met name het populaire pick-up truck segment.
Importbelasting Pick-up Trucks 2019: Een Historische Belastingverlaging
Vóór 2019 was de importbelasting op auto’s uit ASEAN-landen, inclusief pick-up trucks, nog steeds relatief hoog, namelijk 50% (2016), 40% (2017) en 30% (2018). Echter, in overeenstemming met de afspraken in de ASEAN Trade in Goods Agreement (ATIGA), is het speciale preferentiële importbelastingtarief voor volledig geassembleerde auto’s uit ASEAN officieel verlaagd naar 0% vanaf 1 januari 2019.
Voor pick-up trucks, een voertuig dat zowel personen als goederen vervoert, was er zelfs een nog sneller dalend belastingtraject. Vóór 2019 was de importbelasting voor dit type voertuig al gunstig op 15%, en daalde ook naar 0% in 2019. Dit was groot nieuws voor Vietnamese consumenten, vooral voor degenen die geïnteresseerd zijn in pick-up trucks.
Accijns: Een Evenwichtsoefening voor de Begroting
Naast de importbelasting wordt de prijs van auto’s echter ook beïnvloed door andere soorten belastingen en heffingen, waaronder accijns. Om het inkomstenverlies uit de importbelasting te compenseren, heeft het Ministerie van Financiën wijzigingen aangebracht in de berekening van de accijns, vooral voor auto’s met minder dan 24 zitplaatsen.
Volgens het ontwerpbesluit dat het Ministerie van Financiën destijds uitbracht, zou de nieuwe methode voor het berekenen van de accijns de prijs van geïmporteerde auto’s, inclusief pick-up trucks (hoewel de impact kan verschillen), mogelijk niet zo sterk doen dalen als verwacht. In plaats van de accijns te berekenen op basis van de CIF-waarde (kosten, verzekering en vracht), zou de nieuwe berekening gebaseerd kunnen zijn op de groothandelsprijs van de importeur, inclusief kosten en winst.
Dit betekent dat, hoewel de importbelasting daalt naar 0%, de prijs van pick-up trucks voor de consument mogelijk niet overeenkomstig daalt als gevolg van de verandering in de berekening van de accijns, en zelfs licht kan stijgen ten opzichte van de oorspronkelijke verwachting.
Belastingvoordelen voor Pick-up Trucks: Nog Steeds Aantrekkelijk in Vergelijking met Personenauto’s
Ondanks de veranderingen in de accijns, behouden pick-up trucks een belastingvoordeel ten opzichte van conventionele personenauto’s. De accijns voor pick-up trucks is veel lager dan voor personenauto’s. Concreet bedroeg de accijns voor pick-up trucks met dubbele cabine in 2019 15%, terwijl personenauto’s met minder dan 9 zitplaatsen en een cilinderinhoud van 2.0L of minder een accijns van 40% moesten betalen, en van 2.0L tot 3.0L 45%.
Dit grote verschil in accijns maakt de prijs van een pick-up truck aanzienlijk aantrekkelijker dan een personenauto in hetzelfde segment, zelfs nadat de importbelasting is gedaald naar 0%. Dit is een van de belangrijkste redenen waarom pick-up trucks steeds populairder worden in Vietnam, niet alleen vanwege hun veelzijdige functionaliteit, maar ook vanwege hun redelijke eigendomskosten.
Advies voor Kopers van Pick-up Trucks in 2019 (en Nu)
2019 was inderdaad een goed moment om een pick-up truck te kopen dankzij het gunstige importbelastingbeleid. Consumenten moeten echter ook rekening houden met andere factoren die de autoprijs beïnvloeden, zoals accijns, circulatiekosten en wisselkoersschommelingen.
Advies van Xe Tải Mỹ Đình:
- Pick-up trucks zijn nog steeds een economische keuze: Met een lage accijns zijn pick-up trucks nog steeds een economische keuze ten opzichte van personenauto’s, vooral als u een veelzijdige auto nodig heeft die zowel personen als goederen kan vervoeren.
- Overweeg uw gebruiksbehoeften: Pick-up trucks zijn geschikt voor vele doeleinden, van werk tot gezin en kamperen. Bepaal uw behoeften duidelijk om het juiste model te kiezen.
- Lees meer over de verschillende belastingen en heffingen: Naast importbelasting en accijns zijn er ook BTW, registratiekosten, inspectiekosten, wegenbelasting… Bereken de totale kosten om een volledig beeld te krijgen van de autoprijs.
- Kies een betrouwbare dealer: Koop uw auto bij een betrouwbare dealer zoals Xe Tải Mỹ Đình om de kwaliteit van de auto en de beste after-sales service te garanderen.
Conclusie: Pick-up Trucks – Kansen Blijven Groot
De daling van de importbelasting op pick-up trucks in 2019 naar 0% is een positief beleid dat Vietnamese consumenten in staat stelt om toegang te krijgen tot pick-up trucks tegen concurrerende prijzen. Hoewel de veranderingen in de accijns de verwachtingen van een spotgoedkope autoprijs kunnen temperen, behouden pick-up trucks hun positie als een slimme en economische keuze, vooral in de context van een groeiende vraag naar veelzijdige auto’s. Kom naar Xe Tải Mỹ Đình voor advies en om de pick-up truck te kiezen die het beste bij u past!
