2016 markeerde een belangrijk keerpunt voor de Vietnamese vrachtwagenmarkt, met name het segment van de lichte vrachtwagens. De Vietnamese economie bleef krachtig groeien, wat leidde tot een sterke toename van de vraag naar goederenvervoer. Met een bevolking van bijna 100 miljoen mensen en een snelle verstedelijking, werd Vietnam een veelbelovende markt voor vrachtwagenfabrikanten en -assemblagebedrijven, wat grote kansen bood voor zowel binnenlandse als internationale producenten. In die context bevestigde de officiële lancering van het merk Teraco door Daehan Motors, gericht op het segment van lichte vrachtwagens van 1,9 tot 2,4 ton, de aantrekkingskracht en het onbenutte potentieel van de Vietnamese vrachtwagenmarkt in 2016.
Volgens statistieken van de Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) bereikte de totale verkoop van vrachtwagens op de hele markt in 2016 meer dan 84.000 voertuigen, een indrukwekkende groei van 22% ten opzichte van 2015. Opmerkelijk is dat het segment van de lichte vrachtwagens goed was voor 50% van de totale verkoop, wat de populariteit en de grote vraag naar dit type voertuig aantoont. Experts voorspellen dat met de groei van de economie en het steeds grotere volume aan goederenvervoer, in combinatie met strengere voorschriften inzake laadvermogen, de vraag naar vrachtwagens, met name lichte vrachtwagens, de komende jaren stabiel zal blijven groeien. Verwacht wordt dat het segment van lichte vrachtwagens een groei van ongeveer 20% per jaar zal laten zien.
De Daehan Motors-fabriek, met een grote totale investering en een productiecapaciteit van 20.000 voertuigen per jaar, toont een sterke toewijding aan de Vietnamese vrachtwagenmarkt in 2016.
Deze groei is erg aantrekkelijk voor vrachtwagenfabrikanten, omdat de marktomvang nog steeds erg groot is. Cijfers van de Vietnam Automobile Transport Association laten zien dat er in 2016 slechts ongeveer 200.000 lichte vrachtwagens in gebruik waren voor het vervoer van goederen in het hele land. Dit aantal is relatief bescheiden in vergelijking met de groeiende vraag naar goederenvervoer van de economie en de bevolking. De strategie voor de ontwikkeling van de Vietnamese auto-industrie tot 2025, met een visie tot 2035, heeft een ambitieus doel gesteld: in 2035 zal Vietnam 587.900 vrachtwagens van alle soorten produceren en assembleren om aan de binnenlandse vervoersbehoeften te voldoen. Daarbij zal het aandeel van lichte vrachtwagens nog steeds groot zijn, wat de belangrijke rol van dit segment in het totale beeld van de Vietnamese vrachtwagenmarkt bevestigt.
De voordelen van compactheid, flexibiliteit en gemakkelijke circulatie in de stad hebben ervoor gezorgd dat lichte vrachtwagens een populair vervoermiddel zijn geworden, vooral in de context van beperkte stedelijke transportinfrastructuur. Redelijke transportkosten zijn ook een belangrijke factor die lichte vrachtwagens tot een economische keuze maakt voor veel bedrijven en particulieren. Om die reden kende de markt voor lichte vrachtwagens in 2016 een felle concurrentie tussen autofabrikanten. Veel producenten hebben snel de kansen benut en nieuwe producten op de markt gebracht, divers in type en laadvermogen, om te voldoen aan de steeds toenemende behoeften van de klanten.
Daehan Motors, met 100% buitenlandse investeringen, erkende het enorme potentieel van de markt en de toenemende eisen van de Vietnamese klanten met betrekking tot kwaliteit, en besloot om fors te investeren in de bouw van een moderne vrachtwagenfabriek in Ho Chi Minh City. Het project heeft een totale investering van 20 miljoen USD, op een oppervlakte van 132.442 m2, met een ontwerpcapaciteit van 20.000 voertuigen per jaar. De fabriek is uitgerust met een moderne productielijn en een rigoureus kwaliteitscontroleproces, dat ervoor zorgt dat de eindproducten aan de hoogste normen voldoen. Het percentage lokalisatie op de Teraco vrachtwagenproducten bedroeg bij de lancering ongeveer 20-25%, en Daehan Motors had plannen om dit percentage in de nabije toekomst te verhogen tot 40%, om de productiekosten te verlagen, het concurrentievermogen te vergroten en te streven naar de export van voertuigen naar de ASEAN-landenmarkt.
Moderne productielijn in de Daehan Motors-fabriek, waardoor de kwaliteit van Teraco vrachtwagens voldoet aan de hoge eisen van de Vietnamese markt in 2016.
Daehan Motors introduceerde in 2016 3 nieuwe vrachtwagenmodellen van het merk Teraco op de markt, waaronder de Tera 190 (laadvermogen 1,9 ton), Tera 230 (laadvermogen 2,3 ton) en Tera 240 (laadvermogen 2,4 ton). Daarnaast zijn er verschillende soorten laadbakken, zoals gesloten laadbakken, platte laadbakken en laadbakken met huif, om te voldoen aan de diverse vervoersbehoeften van de klanten.
Tera 190 vrachtwagen geparkeerd in een stedelijke omgeving
Teraco Tera 190 vrachtwagen, een van de strategische modellen van Daehan Motors op de Vietnamese markt in 2016.
Teraco Tera 230 vrachtwagen geparkeerd voor een winkel
Teraco Tera 230 vrachtwagen, een middelzwaar model dat in 2016 voldoet aan diverse goederenvervoersbehoeften.
De Tera 190, Tera 230 en Tera 240 vrachtwagenmodellen zijn allemaal modern en aantrekkelijk ontworpen en hebben een kleine draaicirkel, waardoor de voertuigen gemakkelijk door de binnenstad kunnen rijden. De voertuigen maken gebruik van motoren van gerenommeerde merken zoals Hyundai of Isuzu, wat zorgt voor een krachtig vermogen, duurzame prestaties, een laag brandstofverbruik en eenvoudig onderhoud.
Het ruime en comfortabele cabine-ontwerp van de Teraco Tera 240 vrachtwagen in 2016.
De Teraco vrachtwagens bezitten niet alleen superieure kracht en duurzaamheid, maar zijn ook uitgerust met tal van voorzieningen die de bestuurder een comfortabel gevoel geven, vergelijkbaar met een personenauto. De ruime cabine, stuurbekrachtiging, airconditioning, elektrische ramen, radio met USB, MP3-integratie, slimme afstandsbediening en LED-verlichting zijn opmerkelijke functies van de Teraco-modellen. Al deze factoren hebben geresulteerd in Teraco vrachtwagens die robuust zijn, een hoog laadvermogen hebben, soepel rijden, comfortabel zijn en geschikt zijn voor de weers- en wegomstandigheden in Vietnam, met name in het stadsvervoer.
Wat betreft de prijs: de Tera 190 wordt in Vietnam verkocht voor 309 miljoen VND, de Tera 230 kost 348 miljoen VND en de Tera 240 kost 312 miljoen VND, inclusief btw. De voertuigen hebben een garantie van 24 maanden of 100.000 km, afhankelijk van welke voorwaarde het eerst van toepassing is. Teraco biedt ook 3 soorten laadbakken (platte laadbak, gesloten laadbak en laadbak met huif) met prijzen variërend van 8 miljoen tot 32,5 miljoen VND, afhankelijk van het type laadbak en voertuig. De toetreding van het merk Teraco, onderdeel van Daehan Motors, heeft de levendigheid en concurrentie op de Vietnamese markt voor lichte vrachtwagens in 2016 verder vergroot. De komst van veel nieuwe kwaliteitsproducten met redelijke prijzen heeft de klanten meer keuzemogelijkheden geboden bij het investeren in de transportsector.
Bron: Dantri.vn
