De rechtszaak tussen een vrachtwagenchauffeur en de politie van Vinh over het rijden op een verboden weg is geëindigd in een ongunstige uitspraak voor de chauffeur. De rechtbank van Vinh verwierp de aanklacht en handhaafde de boete van de politie.
Verkeersbord dat tot controverse leidt
Op 29 mei zette de rechtbank van Vinh (Nghệ An) de burgerlijke zitting voort in de zaak van chauffeur Phan Đình Anh (35 jaar, woonachtig in Anh Sơn district, Nghệ An), die eiste dat de administratieve sanctie van de politie van Vinh zou worden ingetrokken.
Oorzaak van de zaak: Controverse over verkeersbord
De zaak begon op 8 maart 2016, toen chauffeur Anh met een vrachtwagen de Lê Lợi straat in Vinh inreed. Daar zag hij een rond verbodsbord met een witte achtergrond en een rode rand met een zwarte vrachtwagen afgebeeld, met de witte letters “4T” op de vrachtwagen.
Omdat hij vaststelde dat de vrachtwagen op dat moment geen goederen vervoerde en niet onder het toepassingsgebied van bordnummer 106b viel, dat aan het begin van de weg was geplaatst, reed chauffeur Anh de weg in. Hij werd echter door de politie van Vinh gesommeerd om te stoppen voor controle omdat hij op een verboden weg reed.
Chauffeur Anh betoogde dat zijn vrachtwagen, gezien de inhoud van het verbodsbord, geen overtreding beging omdat de vrachtwagen een gewicht van 3,4 ton had, maar geen goederen vervoerde. De politie legde de overtreding van chauffeur Anh uit op basis van Besluit nr. 10/2016 QĐ-UBND van 18 januari van het Volkscomité van de provincie Nghệ An over “aanpassing van de voorschriften betreffende routes en tijden voor beperkte verkeersdoorstroming van voertuigen in de stad Vinh”.
Een ander aanzicht van het controversiële verkeersbord
Verloop van de zitting en definitieve uitspraak
Na 5 dagen beraadslaging oordeelde de rechtbank van Vinh dat de beslissing van de politie om chauffeur Anh te beboeten voor het rijden op de verboden Lê Lợi straat gegrond was en in overeenstemming met de wet. Naast de overtreding van het rijden op een verboden weg, werd chauffeur Anh ook beboet voor het niet bij zich hebben van de voertuigdocumenten en het niet voldoen aan de controle-eisen van de ambtenaar. Het totale boetebedrag bedroeg 4,9 miljoen VND en de vrachtwagen werd 9 dagen in beslag genomen.
De rechtbank oordeelde dat het voorschrift van het totale gewicht van de vrachtwagen plus de ontworpen lading in overeenstemming is met de praktijk en de verkeerscongestie in de stad vermindert. Het feit dat het beheer van het verkeer op de weglocaties in de stad gebaseerd zou zijn op het werkelijke gewicht van de vrachtwagen plus de lading zou vereisen dat er weegapparatuur zou worden geplaatst, wat niet haalbaar is.
Ten slotte verwierp de rechtbank de aanklacht van chauffeur Anh en verwierp het verzoek om schadevergoeding van 45,1 miljoen VND.
Hoger beroep bij een hogere rechtbank
Na de zitting verklaarde de vertegenwoordiger van de particuliere onderneming Võ Minh dat hij in hoger beroep zou gaan bij een hogere rechtbank. De zaak van de vrachtwagenchauffeur die de zaak tegen de politie verliest blijft de aandacht van het publiek trekken met betrekking tot het correct begrijpen en toepassen van de voorschriften met betrekking tot verkeersborden.
