Het schokkende verkeersongeval in Bến Lức, Long An op 2 januari 2019 veroorzaakte een golf van verontwaardiging, vooral binnen de gemeenschap van vrachtwagenchauffeurs in Bến Lức Long An. Vrachtwagenchauffeur Phạm Thành Hiếu, 32 jaar oud en woonachtig in Bến Lức, veroorzaakte een kettingbotsing op het Bình Nhựt-kruispunt, waarbij 4 mensen om het leven kwamen en 25 anderen gewond raakten. Het incident was niet alleen een persoonlijke tragedie, maar luidde ook de noodklok over verkeersveiligheid en de verantwoordelijkheid van bestuurders, met name voor vrachtwagenchauffeurs die actief zijn in Bến Lức, Long An. De eerste rechtszitting in deze zaak vond plaats op 27 november en trok bijzondere aandacht van vrachtwagenchauffeurs in Bến Lức Long An en lokale bewoners.
Het Tragische Ongeluk Op Het Bình Nhựt-Kruispunt
Volgens de aanklacht was Phạm Thành Hiếu een vrachtwagenchauffeur in dienst van Công ty Thạnh Đức, een bedrijf gevestigd in de gemeente Thạnh Đức, district Bến Lức. Op de middag van 2 januari, voorafgaand aan het veroorzaken van het ongeluk, had Hiếu met vrienden alcohol gedronken. Desondanks, en wetende dat hij niet nuchter was, bestuurde Hiếu een trekker-oplegger met 46 ton rijst, 14 ton meer dan het toegestane gewicht, op de Nationale Route 1 in de richting van de haven van Cát Lái, TP.HCM.
Rechtszaak tegen chauffeur Phạm Thành Hiếu voor het veroorzaken van een ernstig verkeersongeval in Bến Lức, Long An
Toen hij het Bình Nhựt-kruispunt naderde, een belangrijk knooppunt op de hoofdroute met een hoge verkeersdichtheid, met name van vrachtwagens die Bến Lức, Long An in en uit rijden, merkte Hiếu op dat de voertuigen voor hem vertraagden om voor het rode licht te stoppen. Omdat hij geen veilige afstand hield en zijn snelheid niet onder controle had, reed de containerwagen die Hiếu bestuurde recht in op een rij motorfietsen die voor het verkeerslicht stonden te wachten.
De zware klap zorgde ervoor dat tientallen motorfietsen onder de containerwagen terechtkwamen en meer dan 200 meter over de weg werden meegesleurd. De gevolgen van het ongeluk waren tragisch: 4 mensen overleden ter plaatse, 25 mensen raakten gewond, van wie velen ernstig. 21 motorfietsen werden volledig vernield en de materiële schade werd geschat op meer dan 200 miljoen VND. Het ongeluk veroorzaakte niet alleen immens verdriet en verlies voor de families van de slachtoffers, maar creëerde ook een sfeer van paniek en angst onder de bevolking en de gemeenschap van vrachtwagenchauffeurs in Bến Lức Long An.
Na het veroorzaken van het ongeluk, in plaats van te blijven om de slachtoffers te helpen, vluchtte vrachtwagenchauffeur Phạm Thành Hiếu van de plaats van het ongeluk en zocht zijn toevlucht in het huis van zijn tante, ongeveer 300 meter verderop, om aan zijn verantwoordelijkheid te ontkomen. Daar vroeg Hiếu zijn familieleden zelfs om anti-katermedicijnen te kopen om de autoriteiten te misleiden. Zijn vluchtpoging kon de waarheid echter niet verbergen. Zeven uur later, na tussenkomst van zijn familie, meldde Hiếu zich bij de politie van het district Bến Lức. De resultaten van de bloedalcoholtest van Hiếu waren 59 mg/100 ml, en in het bijzonder was zijn urinemonster ook positief voor drugs.
De Rechtszaak en De Verklaring Van De Chauffeur Die Het Ongeluk Veroorzaakte
Tijdens de eerste rechtszitting toonde de beklaagde Phạm Thành Hiếu spijt en berouw, huilde voortdurend en boog zijn hoofd voor de rechtbank. De beklaagde erkende dat hij alcohol had gedronken voordat hij ging rijden en dat hij zich bewust was van het feit dat zijn handelen verkeerd was en ernstige gevolgen had gehad. Hiếu ontkende echter het gebruik van drugs, een belangrijk detail dat de publieke opinie en de gemeenschap van vrachtwagenchauffeurs in Bến Lức Long An in het bijzonder bezighield.
“Ik was dronken en had de controle over het stuur verloren, waardoor een dodelijk ongeluk is gebeurd. Ik heb er veel spijt van en bied mijn excuses aan aan de families van de slachtoffers,” verklaarde Hiếu voor de rechtbank. “Maar ik heb nooit drugs gebruikt. Ik wist dat de vrachtwagen slechts 33 ton mocht vervoeren, maar ik heb toch 46 ton vervoerd omdat ik geld nodig had om voor mijn gezin te zorgen. Mijn vrouw heeft geen werk en moet voor twee jonge kinderen zorgen, ik ben de kostwinner…”
Beklaagde Phạm Thành Hiếu toont spijt tijdens de rechtszaak over het ernstige verkeersongeval in Bến Lức
De verklaring van vrachtwagenchauffeur Phạm Thành Hiếu laat zien dat economische druk en gezinslasten een van de redenen kunnen zijn waarom deze chauffeur de regels negeerde en overbeladen reed om extra inkomsten te genereren. Dit kan echter geen excuus zijn voor het rijden onder invloed van alcohol en drugs, wat een ernstig gevaar vormt voor de gemeenschap.
De vertegenwoordiger van het Volks Openbaar Ministerie van het district Bến Lức wees erop dat het vluchten van de plaats van het ongeluk en het gebruik van anti-katermedicijnen door de beklaagde Hiếu een schending was van de beroepsethiek en tekenen vertoonde van het ontlopen van de wet. Het Openbaar Ministerie verzocht de Raad van Rechtspraak om de beklaagde Phạm Thành Hiếu te veroordelen tot een gevangenisstraf van 10 tot 11 jaar voor “Schending van de voorschriften voor deelname aan het wegverkeer” volgens artikel 260, lid 3, van het Wetboek van Strafrecht van 2015, en hem tevens een beroepsverbod als chauffeur op te leggen van 3 tot 5 jaar na het uitzitten van zijn straf.
Gevolgen En Belangrijke Lessen Voor Vrachtwagenchauffeurs in Bến Lức Long An
Het tragische ongeluk veroorzaakt door vrachtwagenchauffeur Phạm Thành Hiếu is een dure les, niet alleen voor de beklaagde zelf, maar ook voor de hele samenleving, met name de gemeenschap van vrachtwagenchauffeurs in Bến Lức Long An. Het laat de onvoorspelbare gevaren zien van rijden onder invloed van alcohol en drugs, evenals de ernstige gevolgen van het negeren van de wet en de beroepsethiek.
Deze zaak roept ook veel vragen op over het beheer van vrachtwagenchauffeurs en de controle op het laadvermogen van voertuigen in Bến Lức, Long An. De verantwoordelijke autoriteiten moeten de controle en het toezicht op transportactiviteiten intensiveren en overtredingen streng aanpakken om de verkeersveiligheid en het leven van de burgers te waarborgen. Tegelijkertijd moeten transportbedrijven ook hun verantwoordelijkheidsbesef vergroten en de beroepsethiek en naleving van de wet door hun vrachtwagenchauffeurs bevorderen.
Voor de gemeenschap van vrachtwagenchauffeurs in Bến Lức Long An is deze zaak een diepe wake-up call. Iedere bestuurder moet zijn bewustzijn van de verkeersregels vergroten, absoluut geen alcohol of drugs gebruiken tijdens het rijden en altijd de verkeersveiligheid vooropstellen. Alleen dan kunnen we soortgelijke tragische ongelukken voorkomen en een veiligere en beschaafdere verkeersomgeving opbouwen.
