De afgelopen dagen is de Vietnamese online gemeenschap overspoeld met reacties en discussies over een foto van een klein meisje dat worstelt met een Honda SH scooter. De foto, die een moment vastlegt waarop het meisje van haar scooter moet stappen en op de weg moet staan om haar evenwicht te bewaren bij het stoppen, ging al snel viraal en veroorzaakte een ware ‘storm’ op sociale media. Dit ogenschijnlijk humoristische verhaal leidde tot veel discussie over de trend van het rijden op SH scooters, vooral voor vrouwen met een klein postuur.
Sociale media, met name Facebook, werden de platforms waar de foto razendsnel werd verspreid. Daarbij werden onderschriften geplaatst zoals: “We rijden uit passie, lengte doet er niet toe”, die duizenden interacties opleverden.
De foto laat duidelijk de moeilijkheid zien die het meisje ondervindt bij het besturen van een scooter die te groot lijkt voor haar postuur. Bij het stoppen lijkt de zithoogte haar te beletten om stevig te zitten en met haar voeten de grond te raken. De enige oplossing is om van het zadel te stappen en op de weg te gaan staan om de scooter onder controle te houden.
De onhandigheid en enigszins humoristische uitstraling van het meisje bij het stoppen veroorzaakten een sterk verspreidingseffect. Alleen al op twee grote forums ontving de foto bijna 20.000 likes en duizenden reacties.
Meisje stopt Honda SH scooter, wat tot opschudding leidt op sociale media vanwege haar moeilijkheden.
Afbeelding van een meisje dat een Honda SH scooter stopt, wat opschudding veroorzaakt in de online gemeenschap vanwege haar moeilijkheden.
Veel reacties uit de online gemeenschap uitten hun bezorgdheid over de veiligheid wanneer mensen met een beperkte lengte proberen een Honda SH scooter te besturen. Het niet onder controle hebben van de scooter, vooral in stopsituaties of noodgevallen, kan gevaarlijk zijn voor henzelf en andere verkeersdeelnemers.
Een Facebook-account met de naam Nguyễn Đức Vinh reageerde: “Mensen die klein zijn, lopen veel gevaar met dit type scooter. Vaak verliezen ze hun evenwicht bij het stoppen en kan de scooter op hen vallen.”
Evenzo deelde Nguyễn Tuyến: “Ik weet niet wat er zo speciaal is aan het zitten op zo’n ding dat ze per se moeten lijden, kleine mensen zouden gewoon een klein normaal scootermodel moeten kiezen om veilig te zijn.”
Naast bezorgdheid over de veiligheid, opperden sommige commentatoren dat het rijden op een SH scooter door iemand met een klein postuur misschien niet esthetisch verantwoord is, een gevoel van ‘mismatch’ en onevenwichtigheid creëert.
Echter, veel mensen reageerden met plezier en empathie op deze foto. Veel jonge vrouwen vonden het meisje op de foto schattig en lief, en sommigen gaven zelfs aan dat ze dezelfde situatie hadden meegemaakt.
Account An July vertelde: “Elke keer als ik op mijn SH scooter klim, lacht de bewaker van mijn bedrijf me uit, alsof ik een aap ben die in een boom klimt.”
Het is duidelijk dat voor veel jonge vrouwen mode en persoonlijkheid een belangrijke rol spelen bij de keuze van een scooter, soms zelfs belangrijker dan bruikbaarheid en geschiktheid voor hun postuur.
Echter, achter deze virale foto schuilt een verrassende waarheid. Volgens onderzoek van verslaggevers van Vietnamnet ondervond het meisje op de foto helemaal geen problemen met het besturen van de SH scooter, zoals iedereen dacht.
Het meisje is Đỗ Mỹ Trinh, geboren in 1993 en afkomstig uit Hanoi. Mỹ Trinh vertelde dat de foto is gemaakt door haar broer en op haar persoonlijke Facebook is geplaatst met de bedoeling om te plagen.
“Om te dollen ben ik expres van het zadel gegleden om de foto te maken, het was niet zo dat mijn voeten de grond niet konden raken zoals iedereen verkeerd begreep. Maar ik had niet verwacht dat mijn foto daarna door iemand anders zou worden gedeeld op veel online forums”, legde Mỹ Trinh uit.
Mỹ Trinh uitte ook haar woede over het feit dat haar persoonlijke foto wijdverspreid werd zonder haar toestemming, vergezeld van negatieve en onbeschofte opmerkingen. Ze heeft veel tijd besteed aan het contact opnemen en verzoeken om de berichten op de forums te verwijderen, maar zonder succes.
Volgens Mỹ Trinh is de Honda SH scooter die ze gebruikt een SH150i model uit 2018, die vorig jaar nieuw is gekocht. Met een lengte van meer dan 1,60 meter voelt ze zich volkomen comfortabel en gemakkelijk bij het besturen van deze scooter.
Volgens de technische specificaties van Honda is de zithoogte van de SH125/150 79,9 cm. Deze hoogte kan enige moeilijkheden veroorzaken voor mensen met een lengte van minder dan 1,65 meter, vooral bij het stoppen voor verkeerslichten of het rijden in druk stadsverkeer. Voor vrouwen kan het besturen van een SH scooter met een gewicht van 133-134 kg nog uitdagender zijn.
Echter, de huidige wetgeving kent geen minimumlengte voor het besturen van een motorfiets. Volgens Circulaire 24/2015/TTLT-BYT-BGTVT van de Gezamenlijke Ministeries van Gezondheid en Transport hoeven bestuurders alleen te voldoen aan de gezondheidseisen zoals mentale en neurologische gezondheid, gezichtsvermogen, gehoor, hart- en vaatziekten, ademhaling, skeletspierstelsel en geen verboden middelen gebruiken. De keuze van het type scooter is volledig afhankelijk van persoonlijke voorkeur.
Naast de Honda SH zijn er op de Vietnamese markt nog veel meer scootermodellen met een vergelijkbare of zelfs hogere zithoogte, zoals de Piaggio Beverly, Grande Deluxe, Vespa GTS 150… Deze modellen kunnen nog moeilijker te besturen zijn dan de SH vanwege hun grotere en zwaardere carrosserie.
Experts op het gebied van veilig rijden adviseren vrouwen om prioriteit te geven aan het kiezen van scootermodellen met een zithoogte die geschikt is voor hun postuur. Met een lengte van ongeveer 1,60 meter zijn modellen zoals de Honda Lead, Piaggio Fly, Honda SH Mode met een zithoogte van ongeveer 76 cm een redelijke keuze. Mensen met een kleinere lengte moeten kleine 50cc scooters zoals de Honda Today, SYM Elite overwegen.
Bij deelname aan het verkeer is ook de kledingkeuze erg belangrijk. Vrouwen moeten losse, comfortabele kleding dragen en het dragen van hoge hakken of gladde zolen vermijden om de veiligheid tijdens het rijden te waarborgen.
Bron: Vietnamnet
