Regelgeving omtrent het laadvermogen van voertuigen is een cruciaal aspect van het wegtransport, dat rechtstreeks de verkeersveiligheid en de levensduur van wegen beïnvloedt. Kennis van deze regels helpt voertuigeigenaren en bestuurders om overtredingen te voorkomen en een vlotte transportwerking te garanderen. Dit artikel vat de belangrijkste regels met betrekking tot het laadvermogen van voertuigen in Vietnam samen.
Wegbelasting en Limietgewicht
Wegbelasting is het draagvermogen van bruggen en wegen, dat de ontworpen levensduur van de constructie garandeert. Het draagvermogen van een brug wordt bepaald aan de hand van de ontwerpcoëfficiënt en de werkelijke technische staat, en wordt bekendgemaakt of aangegeven met een verkeersbord “Gewichtsbeperking”. Evenzo wordt het draagvermogen van een weg bepaald aan de hand van de ontwerpcoëfficiënt van het wegdek en de technische staat, en wordt het bekendgemaakt of aangegeven met een verkeersbord “Gewichtsbeperking per as”. Het limietgewicht van de weg is de ruimte met beperkte afmetingen in hoogte en breedte van de weg, brug of tunnel, waardoor het voertuig, inclusief de lading, er veilig doorheen kan.
Bekendmaking van Belasting en Limietgewicht van Nationale Wegen
Sommige trajecten van nationale wegen zijn gerenoveerd, opgewaardeerd en nieuw gebouwd in overeenstemming met de ontworpen wegbelasting voor vrachtwagens met een geconventionele enkele aslast van 10 ton/as. De ontworpen belasting van de brug is de belasting van het voertuigensemble dat is gesimuleerd volgens het H30-XB80- of HL93-belastingsysteem. Het limietgewicht van de nationale weg wordt bekendgemaakt in overeenstemming met de technische norm van de weg en de topografie van de wegconstructie. Voor bruggen op nationale wegen die nog niet gerenoveerd en opgewaardeerd zijn met betrekking tot de belasting, moeten de wegbeheerders verkeersborden plaatsen die de belasting en het werkelijke limietgewicht van de brug beperken.
Verkeer van Gemotoriseerde Voertuigen op de Weg
Gemotoriseerde voertuigen die voldoen aan de voorwaarden met betrekking tot het laadvermogen en het limietgewicht van de bekendgemaakte weg en de regels met betrekking tot de limiet van het laden van goederen, mogen rijden op de trajecten van de nationale weg. Bij het rijden over een brug met een verkeersbord “Gewichtsbeperking” moet het voertuig het verkeersbord, de snelheid en de veilige afstand in acht nemen. Op andere wegen moeten voertuigeigenaren, transporteurs en bestuurders de regels met betrekking tot de belasting en het limietgewicht van de lokale weg in acht nemen. In geval van overmacht, wanneer goederen moeten worden vervoerd die niet kunnen worden verwijderd of voertuigen met een totaal gewicht of afmetingen die de belasting of het limietgewicht van de weg overschrijden, moet de voertuigeigenaar de wegbeheerder verzoeken om een vergunning voor voertuiggebruik.
Regels voor Het Laden Van Goederen
Het laden van goederen op voertuigen moet voldoen aan de regels met betrekking tot het totale gewicht van het voertuig, de aslast, de hoogte, breedte en lengte van de toegestane lading en mag de ontworpen belasting van het voertuig, vermeld in het kentekenbewijs, niet overschrijden. Goederen die op het voertuig zijn geladen, moeten netjes worden geplaatst, stevig worden vastgemaakt, mogen niet onderweg vallen, mogen niet over het wegdek worden gesleept en mogen het besturen van het voertuig niet belemmeren.
Conclusie
Regelgeving omtrent het laadvermogen van voertuigen is een complex maar noodzakelijk systeem van regels om de veiligheid en efficiëntie van het wegtransport te waarborgen. Voertuigeigenaren en bestuurders moeten deze regels zorgvuldig bestuderen en strikt naleven om risico’s en overtredingen te voorkomen. Raadpleeg de Wegenverkeerswet en aanverwante wetgeving voor meer gedetailleerde informatie.
