Pick-up Regels 2024: Personenvervoer & Lading

Inhoudsopgave

Sinds 1 juli 2020 hebben veranderingen in de regels met betrekking tot het laadvermogen ertoe geleid dat sommige pick-up modellen niet langer als personenauto’s worden beschouwd. Dit heeft geleid tot veel vragen van pick-up eigenaren, met name over de regels voor het vervoeren van personen in een pick-up en het vervoeren van goederen. Het is cruciaal om deze regels te begrijpen om boetes, de intrekking van rijbewijzen of zelfs de inbeslagname van voertuigen te voorkomen.

Pick-ups worden steeds populairder in Vietnam, omdat ze zowel voldoen aan de behoeften van persoonlijk vervoer als aan de flexibele mogelijkheid om goederen te vervoeren. Het correcte gebruik van een pick-up, met name de regels voor het vervoeren van personen in een pick-up, is echter nog steeds een onderwerp dat veel mensen interesseert.

1. Regels voor het vervoer van goederen met een pick-up

Veel pick-up eigenaren zijn nog steeds onduidelijk over de regels met betrekking tot het vervoer van goederen. Hieronder staan enkele veelgestelde vragen:

  1. Wat is het maximale gewicht dat een pick-up mag vervoeren?
  2. Hoe hoog mag de lading op een pick-up zijn?
  3. Hoe lang mag de lading op een pick-up zijn?
  4. Wat zijn de specificaties voor het vervoeren van goederen met een pick-up?
  5. Wat staat er in de huidige wetgeving over het vervoeren van goederen met een pick-up?

Om deze vragen te beantwoorden, moeten we Circulaire 46/2015/TT-BGTVT raadplegen, een juridisch document dat gedetailleerde voorschriften bevat over gewicht, wegafmetingen en het vervoer van goederen over de weg.

1.1 Regels voor de hoogte van goederen

Vervoer geen goederen die de voorgeschreven hoogte overschrijden om de verkeersveiligheid te waarborgen.

Artikel 18 van Circulaire 46/2015/TT-BGTVT specificeert de regels voor de hoogte van goederen die op een open laadbak worden vervoerd. Goederen die op een voertuig worden geladen, moeten worden vastgebonden, vastgezet en geblokkeerd om de veiligheid tijdens het verkeer te waarborgen. De hoogte van de geladen goederen mag de volgende limieten niet overschrijden, gemeten vanaf het hoogste punt van het rijoppervlak:

  1. Voertuigen met een laadvermogen van vijf ton of meer (zoals vermeld in het certificaat van technische veiligheid en milieubescherming van het voertuig): De hoogte van de geladen goederen mag niet meer dan 4,2 m bedragen.
  2. Voertuigen met een laadvermogen van 2,5 ton tot minder dan vijf ton: De hoogte van de geladen goederen mag niet meer dan 3,5 m bedragen.
  3. Voertuigen met een laadvermogen van minder dan 2,5 ton: De hoogte van de geladen goederen mag niet meer dan 2,8 m bedragen.

1.2 Regels voor de lengte van goederen

Vervoer geen goederen die de voorgeschreven lengte overschrijden om geen gevaar te veroorzaken voor andere voertuigen.

Artikel 19 van Circulaire 46/2015/TT-BGTVT specificeert de toegestane lengte van goederen die op een motorvoertuig over de weg worden vervoerd. De lengte van de goederen mag niet groter zijn dan 1,1 keer de totale ontwerplengte van het voertuig en niet groter zijn dan 20 m.

Het overtreden van de regels met betrekking tot de afmetingen van goederen die op een pick-up worden vervoerd, wordt bestraft volgens paragraaf 4 van artikel 24 van Besluit 100/2019/NĐ-CP (zoals gewijzigd door Besluit 123/2021/NĐ-CP). De boete kan variëren van 2.000.000 VND tot 3.000.000 VND, en tegelijkertijd wordt het recht op het gebruik van het rijbewijs ingetrokken voor een periode van 1 tot 3 maanden.

1.3 Regels voor verkeer en laadvermogen

Volgens Technische specificatie voor verkeersborden QCVN 41:2019 uitgegeven door het Ministerie van Transport, wordt een pick-up met een toegestaan ​​laadvermogen van minder dan 950 kg beschouwd als een personenauto in de verkeersorganisatie. Dit betekent dat een pick-up die goederen van 950 kg of meer vervoert, wordt beschouwd als een vrachtwagen en moet voldoen aan de regels voor vrachtwagens.

Een pick-up met een laadvermogen van meer dan 950 kg mag niet rijden op bepaalde wegen in de binnenstad die verboden zijn voor vrachtwagens, moet de uren van het vrachtwagenverbod naleven en de rijstrook voor vrachtwagens gebruiken op wegen met rijstrookindeling. Voertuigbezitters moeten deze regel kennen om overtredingen en boetes te voorkomen.

Een pick-up met een overbeladen lading.Een pick-up met een overbeladen lading.

2. Personen vervoeren met een pick-up: Toegestaan of niet?

De kwestie van de regels voor het vervoeren van personen in een pick-up krijgt altijd veel aandacht van de pick-up gemeenschap.

Dit is misschien wel de meest gestelde vraag door gebruikers van pick-ups: Mag een pick-up personen vervoeren op de laadbak? Volgens de huidige regelgeving is het vervoeren van personen op de laadbak van een pick-up een verkeersovertreding, behalve in bepaalde door de wet toegestane gevallen.

Punt C paragraaf 2 en punt a paragraaf 9 van Besluit 100/2019/NĐ-CP specificeert duidelijk de boete voor het vervoeren van personen in strijd met de regelgeving op de laadbak.

2.1 Boetes voor het vervoeren van personen op de laadbak van een pick-up in strijd met de regels

  1. Een boete van 800.000 VND tot 1.000.000 VND wordt opgelegd voor een van de volgende overtredingen:

c) Het vervoeren van personen op de laadbak in strijd met de voorschriften; het toestaan ​​dat personen op het dak van de auto liggen of zitten, zich vasthouden aan de buitenkant van de auto terwijl de auto rijdt.

Dus de handeling van het vervoeren van personen op de laadbak van een pick-up wordt bestraft met een boete van 800.000 VND tot 1.000.000 VND. Bovendien kan de bestuurder van het overtredende voertuig volgens Punt c paragraaf 10 van artikel 5 van Besluit 100/2019/NĐ-CP ook het recht op het gebruik van het rijbewijs worden ontnomen voor een periode van 1 tot 3 maanden.

2.2 Uitzonderingen waarbij het is toegestaan personen te vervoeren op de laadbak van een pick-up

De Wegenverkeerswet 2008 schrijft echter ook enkele uitzonderingen voor waarbij vrachtwagens, pick-ups en soortgelijke voertuigen personen mogen vervoeren, zoals gespecificeerd in Artikel 21 van de Wegenverkeerswet 2008:

  1. Het vervoeren van personen die werken aan de preventie en bestrijding van natuurrampen of het uitvoeren van dringende taken; het vervoeren van functionarissen en soldaten van de strijdkrachten van het volk die taken uitvoeren; het vervoeren van slachtoffers voor spoedeisende hulp.
  2. Het vervoeren van arbeiders die wegen onderhouden en repareren; het vervoeren van personen die rijlessen volgen in een lesauto; het vervoeren van personen in een parade.
  3. Het evacueren van personen uit een gevaarlijk gebied of in andere noodsituaties zoals bepaald door de wet.

Afgezien van deze 3 bijzondere gevallen, wordt elke handeling van het vervoeren van personen op de laadbak van een pick-up beschouwd als een overtreding van de regels voor het vervoeren van personen in een pick-up en zal worden behandeld volgens de wet.

Belangrijke opmerking: De laadbak van een pick-up is niet ontworpen om personen te vervoeren, heeft geen stoelen en de noodzakelijke veiligheidsvoorzieningen. Het vervoeren van personen op de laadbak, zelfs in toegestane gevallen, brengt veel gevaren met zich mee. Daarom moeten bestuurders uiterst voorzichtig zijn en zorgvuldig handelen om de maximale veiligheid van de vervoerde persoon te waarborgen.

Een pick-up vervoert personen in een noodsituatie.Een pick-up vervoert personen in een noodsituatie.

3. Tips voor het veilig en legaal laden van goederen op de laadbak van een pick-up

Om goederen veilig, legaal en met een geoptimaliseerde laadruimte te vervoeren met een pick-up, is het belangrijk om de goederen wetenschappelijk te rangschikken.

3.1 Goederen op een wetenschappelijke manier rangschikken

Het netjes en wetenschappelijk rangschikken van goederen helpt de ruimte te optimaliseren en de veiligheid tijdens het transport te waarborgen.

Voordat de goederen worden geladen, moet de voertuigeigenaar het gewicht van de goederen schatten om ervoor te zorgen dat het toegestane laadvermogen van het voertuig niet wordt overschreden. Het is ook belangrijk om de goederen op gewicht en afmetingen te sorteren om een ​​redelijke rangschikking te hebben.

Voor volumineuze en zware goederen zoals motorfietsen, koelkasten, banken, etc., moet de voorkeur worden gegeven aan plaatsing in de buurt van de cabine en zoveel mogelijk in contact met de vloer van de laadbak om het zwaartepunt te stabiliseren en te voorkomen dat het voertuig kantelt of de ophanging wordt aangetast.

Vermijd het ongelijkmatig laden van goederen, waarbij het gewicht naar de achterkant van het voertuig of naar één kant wordt verplaatst, wat leidt tot onevenwichtigheid tijdens het rijden, vooral in bochten of bij het plotseling remmen. Dit is niet alleen gevaarlijk, maar kan ook de ophanging beschadigen en de levensduur van het voertuig verkorten.

Zie ook: Gids voor het veilig en legaal vervoeren van een motorfiets op een pick-up

Kleine, waardevolle goederen moeten zorgvuldig worden verpakt en in speciale dozen of containers worden geplaatst om verlies te voorkomen en het beheer te vergemakkelijken.

3.2 Gebruik van ondersteunende hulpmiddelen

Naast een wetenschappelijke rangschikking helpt het gebruik van ondersteunende hulpmiddelen ook om het transport van goederen met een pick-up gemakkelijker en veiliger te maken, vooral bij het rijden over lange afstanden of het vervoeren van complexe goederen. Er zijn momenteel veel accessoires beschikbaar om het vervoeren van goederen met een pick-up te ondersteunen met een verscheidenheid aan ontwerpen en prijzen.

3.2.1 Laadbakbeugel voor pick-up

Een laadbakbeugel voor een pick-up is een handig accessoire om goederen vast te zetten, vooral zware goederen.

De laadbakbeugel voor pick-ups is een populair en effectief accessoire dat door veel bestuurders wordt gebruikt om goederen vast te zetten, vooral goederen met grote afmetingen en een zwaar gewicht.

Laadbakbeugel voor pick-up.Laadbakbeugel voor pick-up.

Voordelen: Nadelen:
✅ Zet goederen stevig vast, zelfs op slechte wegen, heuvels en hellingen. ✅ Sneller te bedienen dan spanbanden, afdeknetten. ✅ Duurzaam metaalmateriaal, lange levensduur. ✅ Spaninrichting past de maat flexibel aan, geschikt voor vele soorten voertuigen en laadposities. ✅ Geschikt voor vierkante, cilindrische goederen, kartonnen dozen, machines, elektrische apparatuur, vaten, … ❌ Meestal gebruikt als er nog veel ruimte in de laadruimte is. ❌ Kan geen goederen bevestigen die hoger zijn dan de laadbak. ❌ Niet geschikt voor kleine, zachte, veelvormige goederen. ❌ Hoge kosten, gemakkelijk te stelen als er niet op wordt gelet.

3.2.2 Spanband met ratel

Een spanband met ratel is een veelzijdige, effectieve oplossing om vele soorten goederen op een pick-up te bevestigen.

De spanband met ratel is een veelzijdig en onmisbaar accessoire bij het bevestigen van goederen op een pick-up, met name motorfietsen.

Spanband met ratel.Spanband met ratel.

Voordelen: Nadelen:
✅ Geschikt voor vele soorten goederen: zware goederen, breekbare goederen, veelvormige goederen, verschillende maten. ✅ Eenvoudig te gebruiken, te verwijderen, schoon te maken en op te bergen. ✅ Compact, lichtgewicht en gemakkelijk mee te nemen. ❌ De laadruimte moet haken hebben om de uiteinden van de spanband vast te zetten. ❌ Langzamere bediening dan met een beugel.

3.2.3 Elastisch net voor pick-up

Het elastische net voor pick-ups helpt kleine, lichte goederen vast te zetten om te voorkomen dat ze eruit vallen tijdens het rijden.

Het elastische net voor pick-ups is een gespecialiseerd accessoire voor kleine, lichte goederen die gemakkelijk van de laadbak vallen of waaien als het voertuig snel rijdt of op hobbelige wegen rijdt.

Elastisch net voor pick-up.Elastisch net voor pick-up.

Voordelen: Nadelen:
✅ Voorkomt dat goederen uit de laadbak waaien bij het rijden met hoge snelheid of op slechte wegen. ✅ Vermindert diefstal van goederen bij het parkeren. ✅ Relatief goedkoop. ❌ Niet geschikt voor te zware goederen. ❌ Zet breekbare goederen of goederen die veel stabiliteit vereisen niet stevig vast. ❌ De laadruimte moet veel haken hebben om het net vast te zetten.

Zie ook: Modellen van elastische netten voor goederen op pick-ups

4. Conclusie

Het kennen van de regels voor het vervoeren van personen met een pick-up en de regels voor het vervoeren van goederen is de verantwoordelijkheid van elke voertuigeigenaar om de verkeersveiligheid te waarborgen en de wet na te leven. Het kiezen en gebruiken van geschikte ondersteunende hulpmiddelen, in combinatie met de vaardigheden om goederen wetenschappelijk te rangschikken, helpt u goederen veilig, efficiënt en in overeenstemming met de voorschriften met een pick-up te vervoeren.

Reacties

Nog geen reacties. Waarom begin je de discussie niet?

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *