Om de toenemende verkeersopstoppingen aan te pakken, vooral in een grote en snelgroeiende metropool als Ho Chi Minh City, heeft het Ministerie van Transport (GTVT) veel maatregelen geïmplementeerd en is het nog steeds bezig, waaronder de regelgeving voor vrachtwagenverboden boven 500 kg in Ho Chi Minh City op bepaalde uren en routes. Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình biedt gedetailleerde en actuele informatie over deze regelgeving, zodat chauffeurs en transportbedrijven deze kunnen begrijpen en naleven, en onnodige boetes kunnen voorkomen.
Gedetailleerde Huidige Vrachtwagenverboden in TP.HCM
De regelgeving inzake vrachtwagenverboden in Ho Chi Minh City is uitgevaardigd met als doel de verkeersdichtheid tijdens de spitsuren te verminderen en de veiligheid en doorstroming voor andere voertuigen te waarborgen. Hieronder vindt u gedetailleerde informatie over deze regelgeving, afkomstig uit officiële bronnen en bijgewerkt tot 2024:
1. Regelgeving inzake vrachtwagenverboden op basis van laadvermogen:
-
Lichte vrachtwagens (minder dan 2,5 ton):
- Verboden uren: 6:00 – 9:00 en 16:00 – 20:00 dagelijks.
- Toegestane uren: Buiten de bovenstaande verboden uren.
-
Zware vrachtwagens (meer dan 2,5 ton):
- Verboden uren: 6:00 – 22:00 dagelijks.
- Toegestane uren: Van 22:00 – 6:00 de volgende ochtend en bepaalde specifieke corridoruren (die hieronder in detail worden beschreven).
Belangrijke opmerking: Deze regelgeving is van toepassing op vrachtwagens die goederen vervoeren met een laadvermogen van meer dan 500 kg. Dit betekent dat niet alleen vrachtwagens van meer dan 2,5 ton, maar ook lichtere vrachtwagens die goederen vervoeren van meer dan 500 kg, de overeenkomstige verboden uren moeten naleven.
TP.HCM is het grootste economische, culturele en commerciële centrum van het land, waar goederen continu en in grote hoeveelheden worden vervoerd. Dit legt echter ook een aanzienlijke druk op het reeds overbelaste transportsysteem. Daarom is de toepassing van vrachtwagenverboden boven 500 kg in Ho Chi Minh City een noodzakelijke oplossing om een evenwicht te vinden tussen de transportbehoeften en het waarborgen van een vlotte doorstroming van het stadsverkeer. Overtredingen van de regelgeving inzake vrachtwagenverboden kunnen worden bestraft met boetes tot 2 miljoen VND en de intrekking van het rijbewijs tot 3 maanden, wat een aanzienlijke impact kan hebben op de transportactiviteiten en de economie van bedrijven en individuen.
Een KIA K250 vrachtwagen die vaak wordt gebruikt voor stedelijk goederenvervoer
2. Specifieke uitleg over de soorten vrachtwagens die onder het verbod vallen:
Om de regelgeving inzake vrachtwagenverboden boven 500 kg in Ho Chi Minh City beter te begrijpen, is het noodzakelijk om te weten welke soorten voertuigen als vrachtwagens worden beschouwd en onder deze regelgeving vallen:
- Zware vrachtwagens: Vrachtauto’s met een laadvermogen van 2,5 ton of meer, speciale machines, trekkers, opleggers getrokken door auto’s of aanhangwagens.
- Goederenauto’s: Auto’s ontworpen voor het vervoer van goederen of speciale uitrusting, met een certificaat van technische veiligheidskeuring en milieubescherming met een laadvermogen van minder dan 1,5 ton (met uitzondering van pick-up trucks).
- Proefvoertuigen (speciale vierwielige voertuigen met motor): Voertuigen aangedreven door een motor, met twee assen en vier wielen, een laadbak en een motor gemonteerd op hetzelfde chassis (vergelijkbaar met vrachtauto’s onder 3,5 ton). Voertuigen die benzine gebruiken, een maximaal vermogen van niet meer dan 15 kW, een ontwerpsnelheid van niet meer dan 60 km/u en een voertuiggewicht van niet meer dan 550 kg.
- Vrachtauto’s (vrachtwagens): Auto’s voor het vervoer van goederen of speciale uitrusting, met een certificaat van technische veiligheidskeuring en milieubescherming van meer dan 1,5 ton.
- Trekkers: Machines die zelfstandig bewegen op rupsbanden of banden om te ploegen, graven, slepen, schuiven, heffen, scheppen, duwen.
- Lichte vrachtwagens: Omvatten goederenauto’s met een laadvermogen van minder dan 1,5 ton (personenauto’s, met uitzondering van pick-up trucks), vrachtauto’s met een laadvermogen van 1,5 ton tot 2,5 ton en proefvoertuigen.
- Auto’s met aanhangwagen: Auto’s ontworpen om een aanhangwagen te trekken.
- Trekkers met oplegger: Motorvoertuigen voor het vervoer van goederen waarbij de laadbak een oplegger is.
- Opleggers: Voertuigen die zo zijn ontworpen dat het totale gewicht van de oplegger niet op de trekkende auto rust.
- Pick-up trucks (pick-ups): Voertuigen met een geïntegreerde laadbak en carrosserie, een laadvermogen van minder dan 1,5 ton en minder dan 5 zitplaatsen. Pick-up trucks mogen tijdens de spitsuren op bepaalde routes niet rijden.
3. Grenzen van het stadscentrum van TP.HCM:
De regelgeving inzake vrachtwagenverboden boven 500 kg in Ho Chi Minh City is van toepassing in het stadscentrum. De grenzen van het stadscentrum worden bepaald door de volgende routes:
- Noord en West: Nationale Route 1 (van het Thủ Đức-kruispunt tot het gedeelte van Nationale Route 1 dat de Nguyễn Văn Linh-weg kruist).
- Zuid: Võ Chí Công-weg (van het Đồng Văn Cống-gedeelte tot de Phú Mỹ-brug), Phú Mỹ-brug, viaduct (van zone A Nam Sài Gòn tot de Phú Mỹ-brug), Nguyễn Văn Linh-weg (van zone A Nam Sài Gòn tot Nationale Route 1A).
- Oost: Hà Nội-snelweg (van het Ngã tư Thủ Đức-kruispunt tot het Cát Lái-knooppunt) – Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống (tot Võ Chí Công).
Kortom, het stadscentrum van TP.HCM wordt begrensd door de volgende routes:
- Nationale Route 1 (gedeelte van het kruispunt Nationale Route 1 – Hà Nội-snelweg tot het kruispunt Nationale Route 1 – Nguyễn Văn Linh-weg).
- Hà Nội-snelweg (gedeelte van het kruispunt Nationale Route 1 – Hà Nội-snelweg tot het Cát Lái-verkeersknooppunt) – Mai Chí Thọ-weg – Đồng Văn Cống-weg (tot de Võ Chí Công-weg).
- Võ Chí Công-weg (van de Đồng Văn Cống-weg tot de Phú Mỹ-brug) – Phú Mỹ-brug – Viaduct (van de Phú Mỹ-brug tot het knooppunt Zone A Nam Sài Gòn) – Nguyễn Văn Linh-weg (gedeelte van het knooppunt Zone A Nam Sài Gòn tot Nationale Route 1).
4. Informatie over corridorroutes voor vrachtwagens in TP.HCM:
Ondanks de regelgeving inzake vrachtwagenverboden boven 500 kg in Ho Chi Minh City in het stadscentrum en op bepaalde uren, zijn er nog steeds corridorroutes waar vrachtwagens mogen rijden om te voldoen aan de behoeften van essentieel goederenvervoer.
a. Routes waar vrachtwagens mogen rijden van 9:00 tot 16:00:
- Corridor voor voertuiginspectie 50.01s: Nationale Route 1 – Kinh Dương Vương-weg, Voertuiginspectiecentrum.
- Corridor voor voertuiginspectie 50.03V: op Nationale Route 1.
- Phạm Văn Đồng-weg – Nationale Route 13 – Voertuiginspectiecentrum 50.03s.
- Phạm Thế Hiển-weg: Gedeelte van Trịnh Quang Nghị tot Phạm Thế Hiển – Nationale Route 50.
- Nationale Route 50: Van Nguyễn Văn Linh tot Phạm Thế Hiển.
- Mai Chí Thọ-weg: Van Nguyễn Cơ Thạch-weg tot Đồng Văn Cống-weg.
- Nguyễn Xuân Soạn-weg: Van Huỳnh Tấn Phát-weg tot Lê Văn Lương-weg.
b. Routes waar zware vrachtwagens mogen rijden van 9:00 tot 16:00 en van 21:00 tot 22:00:
- Weg naar de haven van Nhà Rồng: Van de Tân Thuận 1-brug – Nguyễn Tất Thành-weg – tot Magazijn 5 van de haven van Nhà Rồng.
- Corridor naar en van de haven van Tân Thuận 2: Nguyễn Văn Linh-weg – Huỳnh Tấn Phát-weg – Bùi Văn Ba-weg – Haven van Tân Thuận 2.
- Route naar en van de haven van Lo Tus: Nguyễn Văn Linh-weg – Nguyễn Thị Thập-weg – Nguyễn Văn Quỳ-weg – Haven van Lotus.
- Gedeelte van wegnummer 14, Stad Thủ Đức: Van QL1 tot wegnummer 13.
- Route naar de melkfabriek: Van Hà Nội-snelweg – Võ Văn Ngân-weg – Thống Nhất-weg – Đặng Văn Bi-weg – Wegnummer 6…
- Lê Trọng Tấn-weg: Van QL1 tot het Industriegebied Tân Bình.
- Route naar het Industriegebied Tân Bình: D7-weg tot MI-weg.
c. Routes waar vrachtwagens mogen rijden van 8:00 tot 16:00 en van 18:00 tot 22:00:
- Route naar de haven van Phú Định: Nationale Route 1 – Võ Văn Kiệt-weg – Hồ Học Lãm-weg – Haven van Phú Định.
d. Sommige corridorroutes voor zware vrachtwagens met onbeperkte toegang:
- Route naar en van het havengebied Phước Long, District Thủ Đức: Van het gedeelte Hà Nội-snelweg – Tây Hòa-kruispunt – Nguyễn Văn Bá-weg – Wegnummer 2 – Haven van Phước Long en omgekeerd.
- Weg naar de ICD-haven: Wegnummer 1, Stad Thủ Đức.
- Route naar de Bình Điền-groothandelsmarkt, District Bình Chánh: Van Nguyễn Văn Linh-weg naar de markt.
- Route naar het havengebied Lưu Trọng Lư-weg, District 7, TP.HCM.
5. Apps ter ondersteuning van routeplanning en het vermijden van vrachtwagenverboden:
Om chauffeurs en transportbedrijven te helpen bij het navigeren en naleven van de regelgeving inzake vrachtwagenverboden boven 500 kg in Ho Chi Minh City, is het gebruik van slimme navigatie-apps uiterst nuttig. Hieronder vindt u een lijst met de beste navigatie-apps van dit moment, die kunnen helpen bij het vinden van routes en het waarschuwen voor gebieden met vrachtwagenverboden:
[Tabel met vergelijking van populaire auto-navigatie-apps – Tabel uit het originele artikel is behouden]
(Gedetailleerde inhoud over elke navigatie-app – Dit deel uit het originele artikel is behouden en geoptimaliseerd)
Conclusie
Het begrijpen van de regelgeving inzake vrachtwagenverboden boven 500 kg in Ho Chi Minh City is van cruciaal belang voor alle individuen en organisaties die actief zijn in de transportsector in TP.HCM. Hopelijk heeft dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình voldoende nuttige informatie verstrekt, waardoor u een beter inzicht krijgt in de regelgeving, de routes en verboden uren, evenals de corridorroutes waar verkeer is toegestaan. Naleving van de regelgeving helpt niet alleen boetes te voorkomen, maar draagt ook bij aan het opbouwen van een beschaafder en veiliger verkeersklimaat voor de stad.
Als u vragen heeft of meer advies nodig heeft over de soorten vrachtwagens die voldoen aan de verkeersregels in TP.HCM, neem dan contact op met 0901 757 716 – Hoàng Thaco Hồ Chí Minh voor toegewijde ondersteuning.
