De Vietnamese verkeerswetgeving is cruciaal voor de veiligheid en orde op de weg. Voor bestuurders, vooral vrachtwagenchauffeurs, is het essentieel om de regels te kennen en de betekenis van verkeersborden te begrijpen. Verbodsborden voor vrachtwagens spelen een sleutelrol in het reguleren van het verkeer, het verminderen van files en het waarborgen van de veiligheid op veel routes. Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình biedt een uitgebreid en diepgaand overzicht van de huidige verbodsborden voor vrachtwagens, zodat chauffeurs en andere geïnteresseerden ze gemakkelijk kunnen herkennen en naleven.
Gedetailleerde Types Verbodsborden Voor Vrachtwagens
Volgens de nationale technische regelgeving QCVN 41:2019/BGTVT omvat de groep verbodsborden voor vrachtwagens 4 hoofdborden, die elk een eigen betekenis en regelgeving hebben. Deze borden behoren tot de categorie verbodsborden en hebben een ronde vorm, een witte achtergrond, een rode rand en een zwarte tekening die de verboden voertuigtypes aangeeft. Het bord P.106c, dat het vervoer van gevaarlijke goederen verbiedt, heeft een kenmerkende oranje tekening achter de vrachtwagen. Het algemene doel van deze borden is om aan te geven in welke gebieden of op welke routes vrachtwagens niet mogen rijden, om de veiligheid te waarborgen en de negatieve impact op het verkeer en het milieu te minimaliseren.
Overzicht van de 4 meest voorkomende verbodsborden voor vrachtwagens in Vietnam
Vrachtwagenverbodsborden worden vaak geplaatst in binnenstedelijke gebieden, dichtbevolkte gebieden of op routes met zwakke bruggen of smalle wegen die niet geschikt zijn voor zware vrachtwagens. Het belangrijkste doel is om de verkeersdruk te verminderen, files en het risico op ongevallen te beperken, vooral tijdens de spitsuren of op routes met een hoge verkeersdichtheid. Het begrijpen en naleven van deze verbodsborden voor vrachtwagens helpt chauffeurs niet alleen boetes te vermijden, maar draagt ook bij aan een meer beschaafde en veilige verkeersomgeving.
Verbodsborden Voor Vrachtwagens Nummers P.106a en P.106b
Bord P.106a, ook bekend als het “Vrachtwagen verboden”-bord, heeft een ronde vorm, een witte achtergrond, een rode rand en een rode streep die van de linkerbovenhoek naar de rechterbenedenhoek loopt en de zwarte vrachtwagentekening in het midden van het bord kruist. Dit bord verbiedt alle soorten vrachtwagens, speciale voertuigen en voertuigen met aanhangwagens om op het weggedeelte waar het bord staat te rijden. Het is belangrijk op te merken dat bord P.106a niet alleen vrachtwagens met lading verbiedt, maar ook vrachtwagens zonder lading.
Bord P.106b is qua uiterlijk vergelijkbaar met P.106a, maar bevat extra informatie over de toegestane maximumbelasting. Het bord kan bijvoorbeeld “2.5T”, “3.5T” of “5T” aangeven, wat betekent dat het bord vrachtwagens verbiedt met een laadvermogen dat de aangegeven waarde op het bord overschrijdt. Het gewicht dat op het bord staat, is de toegestane massa voor het vervoer van goederen in de vrachtwagen, exclusief het eigen gewicht van de vrachtwagen. Dus als de totale massa van de goederen groter is dan de op het bord aangegeven waarde, maar de werkelijke transportmassa kleiner is dan of gelijk is aan de waarde, is het nog steeds toegestaan om te rijden.
Voorheen werd bord P.106a vaak geïnterpreteerd als een verbod op vrachtwagens met een laadvermogen van meer dan 1,5 ton. Volgens QCVN 41:2019 is de definitie van een vrachtwagen echter aangepast. Een vrachtwagen wordt nu gedefinieerd als een auto die speciaal is ontworpen om goederen te vervoeren. Volgens deze nieuwe definitie worden trekkers en bestelwagens met een laadvermogen van meer dan 950 kg ook beschouwd als vrachtwagens en vallen ze onder de regulering van de borden P.106a en P.106b. Pick-ups met 5 zitplaatsen en een laadvermogen van minder dan 1,5 ton worden echter meestal beschouwd als personenauto’s en worden niet beïnvloed door dit bord.
Overzicht van de 4 meest voorkomende verbodsborden voor vrachtwagens in Vietnam
Verbodsbord Voor Vrachtwagens Nummer P.106c
Bord P.106c is het bord “Verboden voor vrachtwagens met gevaarlijke goederen”. Het bord heeft een tekening van de achterkant van een vrachtwagen met een oranje laadbak, een witte achtergrond, een rode rand en een rode streep die van de rechterbenedenhoek naar de linkerbovenhoek loopt. Dit bord verbiedt vrachtwagens die gevaarlijke goederen vervoeren om te rijden op het weggedeelte waar het bord staat.
Verbodsbord P.106c voor het vervoer van gevaarlijke goederen volgens de verkeersnormen
Gevaarlijke goederen worden gedefinieerd als goederen die de potentie hebben om schade toe te brengen aan de menselijke gezondheid, het milieu of de verkeersveiligheid. Typische voorbeelden zijn radioactieve stoffen, explosieven, ontplofbare stoffen, brandbare stoffen, giftige chemicaliën en soortgelijke goederen. Het verbieden van vrachtwagens met gevaarlijke goederen op bepaalde routes is een noodzakelijke maatregel om absolute veiligheid voor de gemeenschap en het milieu te waarborgen.
Verbodsbord Voor Vrachtwagens Nummer P.107
Bord P.107 is het bord “Verboden voor bussen en vrachtwagens”. Dit bord heeft een tekening van een bus en een vrachtwagen in zwart, gescheiden door een rode streep, een witte achtergrond, een rode rand en een rode streep die van de rechterbovenhoek naar de linkerbenedenhoek loopt. Bord P.107 verbiedt zowel bussen als vrachtwagens om te rijden op het weggedeelte waar het bord staat, met uitzondering van voorrangsvoertuigen volgens de wet. Het doel van dit bord is meestal om het verkeer te reguleren, de druk te verminderen op routes die niet geschikt zijn voor zowel bussen als vrachtwagens, of om speciale gebieden te beschermen, zoals rustige woonwijken of gebieden waar openbare werken worden uitgevoerd.
Verbodsbord P.107 verbiedt zowel vrachtwagens als bussen op de route
Boetes Bij Overtreding Van Verbodsborden Voor Vrachtwagens
Het niet naleven van deze verbodsborden voor vrachtwagens wordt bestraft in overeenstemming met de Vietnamese wetgeving. Decreet 100/2019/NĐ-CP (gewijzigd door Decreet 123/2021/NĐ-CP) bevat duidelijke bepalingen over de boetes voor deze overtredingen.
Voor vrachtwagens die een weg inrijden met een vrachtwagenverbodsbord, krijgt de chauffeur een boete van 1.000.000 tot 2.000.000 VND en wordt het rijbewijs voor 1 tot 3 maanden ingetrokken. Als de overtreding een verkeersongeval veroorzaakt, is de boete zwaarder en kan het rijbewijs voor 2 tot 4 maanden worden ingetrokken.
Voor speciale voertuigen en tractoren die het vrachtwagenverbodsbord overtreden, is de boete 300.000 tot 500.000 VND. Als een verkeersongeval wordt veroorzaakt, kan de boete worden verhoogd tot een intrekking van het rijbewijs van 2 tot 4 maanden.
CONCLUSIE
Het bovenstaande artikel van Xe Tải Mỹ Đình heeft gedetailleerde en begrijpelijke informatie verstrekt over de belangrijkste verbodsborden voor vrachtwagens die momenteel van kracht zijn. Het begrijpen van de betekenis en het naleven van deze verkeersborden is de verantwoordelijkheid van elke chauffeur en draagt bij aan de verkeersveiligheid en het vermijden van onnodige juridische risico’s. Hopelijk zullen chauffeurs, met de opgedane kennis, altijd stevig in het zadel zitten op elke reis en de verkeerswetten strikt naleven.
