Het controleren van het voertuiggewicht is essentieel voor de verkeersveiligheid en het behoud van de weginfrastructuur. Dit artikel bespreekt de boetes voor overbelading in 2015, analyseert de regels en sancties volgens Decreet nr. 171/2013/ND-CP (geldig tot 31/12/2014) en Decreet 100/2019/ND-CP (geldig vanaf 01/01/2020), om lezers te informeren en overtredingen te voorkomen.
Boetes voor Overbelasting volgens Decreet 171/2013/ND-CP (Geldig tot 31/12/2014)
De boetes voor overbelading in 2015 werden geregeld door Decreet 171/2013/ND-CP. Dit decreet specificeerde de boete op basis van het percentage overbelading ten opzichte van het toegestane gewicht. Concreet:
- Overbelading van 10% tot 30%: Boete van 2.000.000 VND tot 4.000.000 VND.
- Overbelading van 30% tot 50%: Boete van 6.000.000 VND tot 8.000.000 VND.
- Overbelading boven 50%: Boete van 10.000.000 VND tot 12.000.000 VND.
Naast een geldboete kan de bestuurder een rijverbod van 1 tot 3 maanden krijgen, afhankelijk van de ernst van de overtreding. De eigenaar van het voertuig is ook verantwoordelijk en kan worden bestraft.
Decreet 100/2019/ND-CP: Vervangt Decreet 171/2013/ND-CP vanaf 01/01/2020
Vanaf 01/01/2020 verving Decreet 100/2019/ND-CP Decreet 171/2013/ND-CP en introduceerde nieuwe boetes voor overbelading. De boetes zijn aangepast en gedetailleerder, en gelden zowel voor de bestuurder als de eigenaar. De details van de boetes volgens Decreet 100/2019/ND-CP vallen echter buiten het bestek van dit artikel, aangezien het zich richt op de boetes voor overbelading in 2015.
Hoe het Percentage Overbelading te Berekenen
Om de mate van overbelading te bepalen, moet het percentage overbelading worden berekend op basis van het toegestane laadvermogen en het werkelijke gewicht. De formule is als volgt:
% Overbelading = (Totaal gewicht van het voertuig in werkelijkheid – Gewicht van het voertuig – Toegestaan laadvermogen) / Toegestaan laadvermogen x 100%
Belang van het Vaststellen van Boetes voor Overbelading
Het vaststellen van de boetes voor overbelading is belangrijk voor:
- Verkeersveiligheid: Overbelading veroorzaakt instabiliteit, maakt het moeilijk te besturen en verhoogt het risico op ongevallen.
- Behoud van de weginfrastructuur: Overbelading beschadigt wegen en bruggen, wat leidt tot aanzienlijke schade aan de staatsbegroting.
- Bewustwording van de wet: Strenge boetes helpen bij het afschrikken en verhogen van het bewustzijn van verkeersdeelnemers.
Conclusie
De boetes voor overbelading in 2015 werden specifiek geregeld in Decreet 171/2013/ND-CP, dat geldig was tot 31/12/2014. Het kennen van deze regels helpt voertuigeigenaren en chauffeurs overtredingen te voorkomen, waardoor de verkeersveiligheid wordt gewaarborgd en de weginfrastructuur wordt beschermd. Vanaf 01/01/2020 verving Decreet 100/2019/ND-CP dit decreet en introduceerde wijzigingen in de boetes. Voertuigeigenaren en chauffeurs moeten de meest recente informatie bijwerken om de wet na te leven.
