Vereisten voor de Aankoop van Luchtvering Vrachtwagens

Het kopen van gebruikte luchtveringssystemen voor vrachtwagens om onderdelen te verwijderen vereist dat het voertuig aan specifieke normen voldoet. Dit artikel beschrijft de vereisten voor de staat en werking van het voertuig om in aanmerking te komen voor het terugkoopprogramma voor voertuigen.

Vereisten voor de Staat van het Voertuig bij Aankoop van Luchtvering Vrachtwagens

Om uw voertuig in aanmerking te laten komen voor verkoop aan een sloopbedrijf, moet het aan de volgende eisen voldoen:

Registratie en Voertuigtype

  • Het voertuig moet een personenauto op diesel of benzine zijn van modeljaar 1997 of ouder, of een lichte vrachtwagen met een maximaal toelaatbaar voertuiggewicht (GVWR) van 10.000 pond of minder.
  • Het voertuig moet bij de Dienst Motorvoertuigen (DMV) geregistreerd staan als operationeel en moet gedurende ten minste 24 maanden voorafgaand aan de verkoop onafgebroken geregistreerd zijn geweest. Het registratiegebied moet zich bevinden in het Air District, waaronder: Alameda, Contra Costa, Marin, Napa, San Francisco, San Mateo, Santa Clara en de zuidelijke delen van de districten Solano en Sonoma. Het voertuig moet voldoen aan de Smog Check-eisen van de DMV.
  • Voertuigen die maximaal twee maanden buiten gebruik zijn geweest (conform sectie 4604 en volgende van het Vehicle Code) gedurende de registratieperiode van 24 maanden en ten minste drie maanden direct na verkoop aan het Vehicle Buy Back Programma (VBB), komen nog steeds in aanmerking.
  • Voertuigen komen ook in aanmerking indien ze minder dan 181 dagen in de 24 maanden voorafgaand aan de verkoop niet geregistreerd zijn geweest, en alle toepasselijke registratiekosten en boetes voor late registratie aan de DMV zijn betaald, op voorwaarde dat het voertuig ten minste 90 dagen voorafgaand aan de verkoop aan het VBB Programma geregistreerd is geweest.
  • U kunt online een kopie van uw DMV-registratiegeschiedenis opvragen hier. Let op, deze registratiegeschiedenis is alleen geldig als deze uw naam en adres bevat.

Operationele Capaciteit

  • Het voertuig moet op eigen kracht naar het terrein van het sloopbedrijf worden gereden.
  • Het emissiecontrolesysteem moet intact en ongewijzigd zijn, zoals gespecificeerd in California Code of Regulations, Titel 16, § 3340.41.5. Indien er wijzigingen zijn, moeten deze volledig worden hersteld.
  • Het voertuig mag niet operationeel zijn dankzij een vrijstelling van Smog Check-reparatiekosten of een verlenging wegens financiële nood.
  • Als het voertuig zich in de vereiste 60-dagen Smog Check-periode bevindt, moet het voor acceptatie door het sloopbedrijf deze keuring doorstaan zonder reparatiekosten vrijstellingen of verlengingen wegens financiële nood te ontvangen.
  • Als het voertuig zich in de volgende vereiste 61-90 dagen Smog Check-periode bevindt, hoeft het de Smog Check niet te doorstaan. Echter, als er in de periode van 61-90 dagen een Smog Check wordt uitgevoerd, moet het voertuig deze keuring wel doorstaan.

Vaststelling Registratiegeschiedenis

De vaststelling van de persoonlijke registratiegeschiedenis van het voertuig moet gebaseerd zijn op de registratiegegevens van dat voertuig, afkomstig uit de DMV-bestanden. Indien de DMV-registratiegegevens voor het betreffende voertuig geen uitsluitsel geven, kan een kopie van het kentekenbewijs worden gebruikt.

Controle van de Operationele Staat van Voertuig en Apparatuur bij Aankoop van Luchtvering Vrachtwagens

Het sloopbedrijf zal alleen luchtveringsystemen voor vrachtwagens en andere onderdelen kopen als het voertuig aan de volgende eisen voldoet:

Visuele Inspectie

Het voertuig moet op eigen kracht naar het sloopbedrijf worden gereden. De volgende onderdelen moeten aanwezig en intact zijn: autodeuren, motorkap, motorkapsteun, voorruit, bestuurdersstoel, binnenpedalen, schokdempers, alle zij- en/of 1/4 spatborden. De rijvaardigheid van het voertuig mag niet worden beïnvloed door schade aan de carrosserie, het stuursysteem of de vering. Het uitlaatsysteem moet intact zijn. Eén koplamp, één achterlicht en één remlicht moeten aanwezig en intact zijn. Eén zijruit moet aanwezig en intact zijn.

Functionele Inspectie

De motor van het voertuig moet starten met behulp van het contactsysteem wanneer de sleutel wordt ingestoken. Naast het contactsysteem met sleutel, kunnen de ontsteking of brandstofschakelaar indien nodig worden geactiveerd om de motor te starten. Het voertuig moet gemakkelijk starten met conventionele middelen zonder gebruik van startvloeistof of externe startaccu’s. Het voertuig moet minimaal 25 voet vooruit kunnen rijden op eigen kracht. Het voertuig moet minimaal 25 voet achteruit kunnen rijden op eigen kracht.

Na het doorstaan van de inspectie zal het sloopbedrijf een certificaat van operationele geschiktheid voor het voertuig afgeven.

Financiële Ondersteuning

Indien uw voertuig niet voldoet aan de voorwaarden van het Vehicle Buy Back Programma, neem dan contact op met het Consumer Assistance Program van het Bureau of Automotive Repair (http://www.smogcheck.ca.gov/) (1-866-272-9642). Het Consumer Assistance Program biedt financiële ondersteuning aan mensen die hun voertuig willen verkopen of repareren als het niet door de Smog Check komt.

Let op bij de Aankoop van Gebruikte Luchtvering Vrachtwagens

Het Air District houdt een Voertuiginventaris bij ( /~/media/files/strategic-incentives/vehicle-buy-back/vbb_veh_inv.pdf?rev=5e0a5e5745bc4c5fb9f9ebe9eb6edef3&sc_lang=vi-vn) (25 Kb PDF, 4 pagina’s, gepubliceerd op 20-02-2025) voor oldtimerverzamelaars of mensen die luchtveringsystemen voor vrachtwagens en demontabele onderdelen van voertuigen willen kopen om in het kader van dit programma te slopen. Conform Titel 13, CCR, Hoofdstuk 13, Artikel 1, Sectie 2605, worden voertuigen die voor het programma zijn aangemeld, vermeld en gedurende minimaal 10 dagen beschikbaar gesteld aan personen die voertuigen van sloopbedrijven willen kopen. U kunt ook een van de sloopbedrijven bellen voor een lijst van voertuigen die momenteel worden ingekocht.

Reacties

Nog geen reacties. Waarom begin je de discussie niet?

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *