Mazda BT-50 3.2ATH: Wat Betekent Het Echt?

De Mazda BT-50 is een populaire pick-up truck in Vietnam, bekend om zijn kracht, duurzaamheid en flexibiliteit. Binnen de verschillende versies van de Mazda BT-50 kom je vaak de aanduiding 3.2ATH tegen, maar niet iedereen weet wat deze aanduiding precies betekent. Dus, wat betekent de aanduiding 3.2ATH in de Mazda BT-50 pick-up truck? Dit artikel van de experts van Xe Tải Mỹ Đình ontcijfert deze aanduiding in detail en biedt uitgebreide informatie over de 3.2ATH-versie, zodat je een duidelijk beeld hebt en de juiste keuze kunt maken.

De 3.2ATH-aanduiding op de Mazda BT-50 pick-up ontcijferd

Om de aanduiding 3.2ATH te begrijpen, moeten we elk onderdeel afzonderlijk analyseren:

  • 3.2: Dit getal staat voor de motorinhoud van de auto, gemeten in liters (L). In dit geval geeft 3.2 aan dat deze Mazda BT-50-versie is uitgerust met een motor met een inhoud van 3.2 liter. Een motor met een grote inhoud levert doorgaans meer vermogen en koppel, waardoor de auto krachtig presteert, vooral bij het vervoeren van zware ladingen of het rijden op moeilijk terrein. Voor een pick-up is de motorinhoud een belangrijke factor die de prestaties en het trekvermogen van de auto bepaalt.
  • AT: Deze afkorting staat voor Automatic Transmission, oftewel automatische transmissie. Een automatische transmissie biedt gemak en comfort voor de bestuurder, vooral in druk stadsverkeer of tijdens lange ritten. In plaats van handmatig te schakelen, past de automatische transmissie automatisch de versnellingen aan de snelheid en het gewicht van de auto aan.
  • H: De letter “H” in de ATH-aanduiding staat voor High Grade, wat aangeeft dat dit een luxe of volledig uitgeruste versie is in vergelijking met de standaardversies. De “High Grade”-versies zijn doorgaans voorzien van meer comfort-, veiligheids- en geavanceerde technologische functies, gericht op klanten die een comfortabele en hoogwaardige rijervaring willen. Binnen de Mazda BT-50-reeks is de ATH-versie vaak de meest luxe versie die de beste ervaring biedt aan de gebruiker.

Dus, de aanduiding 3.2ATH op de Mazda BT-50 pick-up truck geeft aan dat dit de volgende versie is:

  • Krachtige 3.2-liter motor: Garandeert superieure prestaties, groot trekvermogen en indrukwekkende off-road capaciteiten.
  • Automatische transmissie: Biedt een comfortabele, gemakkelijke en eenvoudig te bedienen rijervaring.
  • Luxe versie (High Grade): Uitgerust met alle comfort-, veiligheids- en geavanceerde technologische functies van de Mazda BT-50-reeks.

Mazda BT-50 pick-up truck op straat, toont de kracht en geschiktheid voor verschillende doeleinden.Mazda BT-50 pick-up truck op straat, toont de kracht en geschiktheid voor verschillende doeleinden.

De Mazda BT-50 3.2ATH: De optimale keuze voor wie?

Met de bovengenoemde functies is de Mazda BT-50 3.2ATH de ideale keuze voor klanten die:

  • Prioriteit geven aan kracht en prestaties: Als je een pick-up truck nodig hebt die in staat is om off-road te rijden, zware ladingen te vervoeren of regelmatig op moeilijke wegen te rijden, dan voldoet de 3.2ATH-versie met zijn krachtige 3.2-liter motor aan je behoeften.
  • Op zoek zijn naar comfort en gemak: De automatische transmissie en de luxe uitrusting op de ATH-versie bieden een comfortabelere en meer ontspannen rijervaring, vooral handig in de stad of tijdens lange reizen.
  • De meest luxe versie willen bezitten: Als je alle functies en technologieën wilt ervaren die de Mazda BT-50 te bieden heeft, dan is de 3.2ATH-versie een must-have.

Vergelijking van de 3.2ATH-versie met andere versies van de Mazda BT-50

De Mazda BT-50 wordt geleverd in verschillende versies om aan de uiteenlopende behoeften van de klant te voldoen. Naast de 3.2ATH-versie zijn er ook andere versies zoals de 2.2MT, 2.2AT en 2.2ATH. De belangrijkste verschillen tussen deze versies zijn:

  • Motor: De 3.2ATH-versie gebruikt een 3.2-liter motor, de krachtigste in de BT-50-reeks, terwijl de andere versies een 2.2-liter motor gebruiken.
  • Transmissie: De MT-versie gebruikt een handgeschakelde versnellingsbak (Manual Transmission), terwijl de AT- en ATH-versies een automatische transmissie gebruiken.
  • Uitrusting: De ATH-versies (zowel de 2.2ATH als de 3.2ATH) zijn doorgaans uitgerust met meer luxe functies dan de standaardversies (MT en AT).

De keuze voor welke versie hangt af van de behoeften en het budget van de individuele klant. Als je prioriteit geeft aan kracht en luxe uitrusting, dan is de 3.2ATH-versie de beste keuze. Als je een meer economische pick-up truck nodig hebt voor dagelijks gebruik, dan zijn de 2.2-versies wellicht geschikter.

Interieur van de Mazda BT-50, met de nadruk op de ruime cabine en de beschikbare comfortvoorzieningen.Interieur van de Mazda BT-50, met de nadruk op de ruime cabine en de beschikbare comfortvoorzieningen.

Aantrekkelijke aanbiedingen voor de Mazda BT-50 in september 2019 (volgens het originele artikel)

Volgens informatie uit het originele artikel van Xe Tải Mỹ Đình, kondigde Thaco in september 2019 een speciale prijsactie aan voor alle Mazda BT-50-versies, met kortingen van 30 tot 60 miljoen VND. Dit was het perfecte moment om een Mazda BT-50 te bemachtigen tegen de beste prijs ooit. De verkoopprijs na korting van de BT-50 begon bij slechts 580 miljoen VND, een zeer concurrerende prijs in het pick-up truck segment op dat moment.

Conclusie

De aanduiding 3.2ATH op de Mazda BT-50 pick-up truck is een belangrijk teken dat aangeeft dat dit de meest luxe, krachtige en comfortabele versie van deze serie is. Met zijn 3.2-liter motor, automatische transmissie en een scala aan moderne uitrusting is de Mazda BT-50 3.2ATH de ideale keuze voor klanten die op zoek zijn naar een veelzijdige, krachtige en hoogwaardige pick-up truck. Hopelijk heeft dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình je geholpen om de aanduiding 3.2ATH beter te begrijpen en heb je nuttige informatie gekregen om een weloverwogen aankoopbeslissing te nemen. Neem contact op met de dichtstbijzijnde Xe Tải Mỹ Đình-dealer voor meer informatie over de Mazda BT-50-versies en de nieuwste aanbiedingen voor advies en de beste ondersteuning.

Reacties

Nog geen reacties. Waarom begin je de discussie niet?

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *