De Nguyễn Văn Linh-viaduct over de Hồ Sen-Cầu Rào 2-weg in Hải Phòng is officieel geopend voor verkeer na 10 maanden bouwen, waardoor vrachtwagens gemakkelijker kunnen doorstromen. Dit markeert een belangrijke stap in het oplossen van de verkeersopstoppingen bij de toegangspoort van de stad.
Vrachtwagens Mogen Over de Viaduct Rijden
Volgens de tijdelijke verkeersleidingsaankondiging van het Ministerie van Transport van Hải Phòng, zijn personenauto’s, vrachtwagens en bussen in beide richtingen toegestaan over de Hồ Sen-Cầu Rào 2-viaduct op de Nguyễn Văn Linh-weg.
Verkeersbeperkingen Voor Sommige Voertuigen
Voetgangers en sommige voertuigen zijn echter verboden toegang te krijgen tot de Thuyết-, Trại Lẻ-, steeg 404-wegen van de Chợ Hàng-weg vanaf de Nguyễn Văn Linh-weg. Concreet mogen motorfietsen, bromfietsen, langzame voertuigen, fietsen, elektrische fietsen, door mensen getrokken voertuigen en door dieren getrokken voertuigen het Nguyễn Văn Linh – Hồ Sen – Cầu Rào II-knooppunt niet passeren.
Deze voertuigen moeten de volgende alternatieve routes volgen: richting van Hanoi naar Đình Vũ, neem de Máng An Kim Hải – Lạch Tray – Nguyễn Bỉnh Khiêm-weg; richting van Đình Vũ naar Hanoi, neem de Đông Trà – Chợ Hàng – Nguyễn Văn Linh-weg of Lạch Tray – Tô Hiệu – Trần Nguyên Hãn – Nguyễn Văn Linh.
Verlichting van de Verkeersdruk op de Belangrijkste Weg
De Nguyễn Văn Linh-weg is een belangrijke verkeersader die de zeehavens van Hải Phòng verbindt. Elke dag passeren duizenden containerwagens en andere soorten voertuigen het Nguyễn Văn Linh – Hồ Sen – Cầu Rào 2-knooppunt.
QR-code naar de Facebook-pagina van Xe Tải Mỹ Đình
Door vrachtwagens over de viaduct te laten rijden, wordt het verkeer in het gebied veiliger en sneller. Voorheen vonden er op dit kruispunt vaak ongelukken plaats vanwege de hoge verkeersdichtheid.
Nguyễn Văn Linh-viaduct: Modern Ontwerp, Grote Doorstromingscapaciteit
De viaduct op het Nguyễn Văn Linh-knooppunt en de Hồ Sen – Cầu Rào 2-weg is ontworpen als een boogbrug met een lengte van 288,2 m, een hoofdoverspanning van 100 m en een brugdekbreedte van 19 m. De wegen aan beide zijden van de brug zijn 10,5 m breed, met een wegdekbreedte van 7,5 m.
Verbinding van Gebieden en Economische Ontwikkeling
De viaduct opent niet alleen de weg en versnelt de goederenstroom van de zeehavens, maar verbindt ook het stadscentrum met de Nationale Weg 5, de Phạm Văn Đồng-weg en het zuidelijke gebied, wat bijdraagt aan de voltooiing van het wegennet, de ontlasting van de Cầu Đất – Lạch Tray – Cầu Rào-weg en de bevordering van de operationele efficiëntie van Cầu Rào 2. Dit creëert gunstige voorwaarden voor vrachtwagens in Hải Phòng om de Cầu Rào veilig en efficiënt over te steken, wat de economische ontwikkeling van de stad bevordert.
