De laatste tijd ondervinden veel transportbedrijven dat het laadvermogen van hun vrachtwagens is verlaagd, wat een aanzienlijke impact heeft op hun bedrijfsactiviteiten. Vooral voor vrachtwagenkranen leidt een verlaagd laadvermogen niet alleen tot verminderde transportefficiëntie, maar ook tot onnodige extra kosten. Wat zijn de oorzaken van het verlaagde laadvermogen van vrachtwagenkranen en welke oplossingen moeten bedrijven overwegen? Xe Tải Mỹ Đình, met jarenlange ervaring in de vrachtwagenbranche, helpt u dit probleem te verhelderen.
Volgens een reactie van een transportbedrijf vervoerden hun vrachtwagens voorheen 5 ton goederen volledig normaal en veilig. Echter, tegenwoordig worden ze al beboet bij 3,8 ton vanwege een overbelasting van meer dan 30%, en als ze 4,5 ton vervoeren, is de boete nog hoger, met een overbelasting van meer dan 50%. Dit drijft de transportkosten op en veroorzaakt moeilijkheden voor bedrijven.
Het Ministerie van Transport en Waterstaat verklaart dit probleem door te stellen dat de vergunning voor het toegestane laadvermogen voor deelname aan het verkeer momenteel gebaseerd is op twee hoofd factoren:
- Het laadvermogen volgens de instructies van de fabrikant: Dit is de laadcapaciteit van de vrachtwagenkraan zoals ontworpen door de fabrikant, gebaseerd op de technische documentatie van het voertuig.
- De draagkracht van de weginfrastructuur: Vastgelegd in de circulaires nr. 07/2010/TT-BGTVT, 03/2011/TT-BGTVT en 65/2013/TT-BGTVT van het Ministerie van Transport en Waterstaat. Deze circulaires reguleren het gewicht en de afmetingen van wegen, om de veiligheid van de transportinfrastructuur te waarborgen.
De verlaging van het laadvermogen van vrachtwagenkranen kan dus voortkomen uit het feit dat de autoriteiten beide bovenstaande factoren tegelijkertijd toepassen. Voorheen was de vergunning voor het laadvermogen mogelijk alleen gebaseerd op de draagkracht van de vrachtwagen zelf, maar tegenwoordig zijn de voorschriften strenger en wordt er ook rekening gehouden met de draagkracht van de weginfrastructuur. Dit is bedoeld om de structuur van de transportinfrastructuur te beschermen en overbelasting te voorkomen die schade aan wegen en bruggen veroorzaakt.
Voor bedrijven die vrachtwagenkranen gebruiken, is het van cruciaal belang om de voorschriften met betrekking tot het laadvermogen te begrijpen. Om boetes te voorkomen en de transportkosten te optimaliseren, moeten bedrijven:
- De laadvermogen specificaties zorgvuldig controleren: Raadpleeg het keuringsboekje en de bijbehorende documenten om het toegestane laadvermogen van de vrachtwagenkraan te begrijpen.
- De meest recente voorschriften bijhouden: Volg de nieuwste circulaires en decreten van het Ministerie van Transport en Waterstaat over het laadvermogen van voertuigen om de transportactiviteiten dienovereenkomstig aan te passen.
- Contact opnemen met de autoriteiten: Als er vragen of klachten zijn over de verlaging van het laadvermogen van vrachtwagenkranen, kunnen bedrijven rechtstreeks contact opnemen met de keuringsinstantie of het Ministerie van Transport en Waterstaat voor uitleg en ondersteuning.
In het specifieke geval van het bedrijf dat een klacht indiende, heeft het Ministerie van Transport en Waterstaat verzocht om het kenteken van het voertuig te verstrekken om de zaak te kunnen onderzoeken en specifiek te beantwoorden. Dit laat zien dat de autoriteiten bereid zijn om te luisteren naar de problemen van bedrijven en deze op te lossen.
Conclusie
De verlaging van het laadvermogen van vrachtwagenkranen is een probleem dat transportbedrijven speciale aandacht moeten besteden. Inzicht in de oorzaken en bijbehorende voorschriften zal bedrijven helpen proactiever te zijn in hun bedrijfsactiviteiten, juridische risico’s te vermijden en kosten te optimaliseren. Xe Tải Mỹ Đình staat altijd klaar om u te begeleiden en de meest nuttige informatie en oplossingen te bieden voor uw transportbedrijf.
