De beperking van de openingstijden van vrachtwagens in de omgeving van de luchthaven Tan Son Nhat is al lang een controversieel onderwerp. Dit artikel analyseert het meest recente voorstel om de vrachtwagen uren op de luchthaven te wijzigen en de potentiële effecten op de logistieke operaties.
Gebied rond de luchthaven Tan Son Nhat
Nieuw Voorstel Voor Vrachtwagen Uren
Om de verkeerscongestie rond de luchthaven Tan Son Nhat te verminderen, heeft het Departement van Transport van Ho Chi Minh Stad een plan voorgesteld om de vrachtwagen uren te beperken. Concreet stelt het voor om vrachtwagens te verbieden op bepaalde wegen rond de luchthaven tussen 6.00 en 20.00 uur (fase 1) en 6.00 en 22.00 uur (fase 2). Dit voorstel wijkt af van de huidige regeling, die vrachtwagens toestaat om tussen 9.00 en 16.00 uur te rijden.
Impact Op Logistieke Bedrijven
De Vietnamese Vereniging van Logistieke Dienstverleners (VLA) stelt dat de wijziging van de vrachtwagen uren op de luchthaven een ernstige impact zal hebben op het goederenvervoer, met name de import en export via de lucht.
Volgens een onderzoek van de VLA is 100% van de deelnemende bedrijven van mening dat dit voorstel zal leiden tot vertragingen bij leveringen, het niet kunnen voldoen aan de eisen van de klant en aanzienlijke kosten. Het exportmagazijn op 49 Truong Son zal de meeste problemen ondervinden omdat het niet toegankelijk is tijdens de vrachtwagen uren.
Overzicht van de luchthaven Tan Son Nhat
Hogere Kosten en Andere Moeilijkheden
De wijziging van de vrachtwagen uren dwingt het transport om ’s nachts plaats te vinden, terwijl gerelateerde diensten zoals bestraling en douane tijdens kantooruren actief zijn. Dit leidt tot extra kosten die met 30% tot 300% kunnen stijgen, afgezien van het feit dat de kwaliteit van de goederen (voor verse goederen) kan afnemen als gevolg van de verlengde transporttijd.
Het verzamelen van goederen voor de vlucht is ook niet haalbaar vanwege beperkingen op het gebied van opslag en de specifieke aard van bepaalde soorten goederen.
Oplossingen Voorstellen
De VLA verzoekt de Volkscommissie van Ho Chi Minh Stad en het Departement van Transport om te overwegen de huidige vrachtwagen uren te handhaven. Om de verkeerscongestie op te lossen, stelt de VLA voor om de verkeershandhaving te versterken, het verkeer op afstand om te leiden en een verlengd luchtvrachtmagazijn buiten het luchthavengebied te bouwen. Op de lange termijn is het noodzakelijk om de transportinfrastructuur te voltooien, meer verbindingswegen te openen en viaducten te bouwen op belangrijke knooppunten.
Conclusie
De aanpassing van de vrachtwagen uren op de luchthaven Tan Son Nhat moet zorgvuldig worden overwogen om een evenwicht te waarborgen tussen het verminderen van verkeerscongestie en het handhaven van efficiënte logistieke activiteiten. Het vinden van een alomvattende oplossing, inclusief het verbeteren van de transportinfrastructuur en de planning van opslagfaciliteiten, is essentieel om het probleem duurzaam op te lossen.
