De Mazda BT-50 is verdwenen uit de productcatalogus op de website van Mazda Vietnam. Volgens informatie van dealers is de verkoop van dit pick-upmodel tijdelijk stopgezet in afwachting van een nieuwe versie. Deze informatie is nog niet bevestigd door Thaco. Deze stopzetting van de verkoop heeft veel mensen geïnteresseerd in de verkoopcijfers van de BT-50 pick-up in de afgelopen periode.
Mazda BT-50 verdwenen van de Vietnamese website
Lage Verkoopcijfers Mazda BT-50 en Oorzaken
Experts suggereren dat de recente mid-life upgrade van de Mazda BT-50 in Thailand, vanwaar deze naar Vietnam wordt geëxporteerd, de oorzaak kan zijn van de tijdelijke stopzetting van de verkoop. De lage verkoopcijfers van de BT-50 pick-up zijn ook een mogelijke factor, omdat de verkoop niet in verhouding staat tot de investeringskosten (importkosten, opslag, distributie).
De Mazda BT-50 had ooit 4 versies, maar er waren nog maar 2 varianten beschikbaar voordat hij verdween, met een startprijs van 554 miljoen VND voor de handgeschakelde versie (4×2 MT) en 614 miljoen VND voor de automatische versie (4×2 AT).
In 2023 bereikte de verkoop van de BT-50 pick-up 812 eenheden, minder dan de Mitsubishi Triton (2.572 eenheden) en Ford Ranger (16.085 eenheden), maar nog steeds meer dan de Isuzu D-Max (519 eenheden) en Toyota Hilux (10 eenheden). In 2024 daalde de verkoop echter drastisch, met slechts 5 verkochte exemplaren in het eerste kwartaal.
Verkoopcijfers Mazda BT-50 vergeleken met concurrenten in Vietnam
Volgens experts zijn de lage verkoopcijfers van de BT-50 pick-up te wijten aan een minder aantrekkelijk ontwerp en minder aantrekkelijke functies in vergelijking met concurrenten, vooral nu pick-ups in Vietnam een “hobby” worden en niet alleen een middel om in levensonderhoud te voorzien.
Mazda BT-50 2024: Upgrade Maar Niet Concurrerend Genoeg
Interieur van de Mazda BT-50 2024
In de recente mid-life upgrade heeft de Mazda BT-50 2024 niet veel veranderingen ondergaan in het interieur/exterieur ontwerp. Naast de 1.9L dieselmotoroptie die hetzelfde is als het oude model in Vietnam, heeft de auto in Thailand ook een 3.0L turbomotoroptie, die een maximaal vermogen levert van 190 pk en een maximumkoppel van 450 Nm.
De auto is ook voorzien van een actieve veiligheidsbundel (ADAS) met een aantal rijhulpsystemen, zoals: automatische noodrem, adaptieve cruise control met Stop & Go, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook, waarschuwing voor aanrijdingen, adaptieve automatische grootlichten en een systeem dat het per ongeluk intrappen van het gaspedaal voorkomt.
De Mazda BT-50 2024 met ADAS veiligheidssystemen
Echter, zelfs met de upgrade, is de Mazda BT-50 nog steeds onwaarschijnlijk om te concurreren in Vietnam, aangezien de Ford Ranger nog steeds de keuze is van de meerderheid en de Mitsubishi Triton 2024 op het punt staat gelanceerd te worden. Het is nog maar de vraag of de verkoopcijfers van de BT-50 pick-up in de toekomst zullen verbeteren.
