Het installeren van LED verlichting op vrachtwagens is een trend onder veel chauffeurs. Echter, het lukraak installeren, zonder de regels te volgen, brengt veel verkeersonveiligheid met zich mee. Dit artikel analyseert de problemen rond het gebruik van LED verlichting op vrachtwagens en de huidige wetgeving.
Huidige Situatie: LED Verlichting op Vrachtwagens
Tegenwoordig worden niet alleen touringcars, maar ook vrachtwagens en containers vaak uitgerust met LED verlichting. De lampen worden op verschillende plaatsen gemonteerd: voor, achter, op het dak, de motorkap, de zijkanten en zelfs onder de auto. Veel voertuigen veranderen in een mobiele lichtbron, wat verblindend is voor andere weggebruikers, vooral ’s nachts. Het felle licht van LED verlichting op vrachtwagens verblindt tegenliggers, belemmert het zicht en maakt het zelfs onmogelijk om verder te rijden. Achteropkomend verkeer wordt ook verblind, wat de zichtbaarheid beperkt en het inhalen bemoeilijkt. 
LED verlichting op een vrachtwagen
Redenen voor het Installeren van LED Verlichting op Vrachtwagens
Sommige chauffeurs zeggen dat ze gedwongen zijn extra verlichting te installeren om te reageren op tegenliggers die hun groot licht niet dimmen. In veel gevallen wordt LED verlichting echter alleen voor decoratie geïnstalleerd, om de auto op te laten vallen en klanten aan te trekken. Sommige autobezitters denken ook dat LED verlichting de verlichting verbetert en de zichtbaarheid ’s nachts bevordert.
Wetgeving omtrent LED Verlichting op Vrachtwagens
Om de willekeurige installatie van LED verlichting op vrachtwagens te voorkomen, die verkeersonveiligheid veroorzaakt, hebben de autoriteiten specifieke regels uitgevaardigd. Voorheen werd alleen actie ondernomen tegen voertuigen die extra LED verlichting aan de achterkant hadden geïnstalleerd. Sinds 1 januari 2020 heeft Besluit 100/2019 echter de reikwijdte van de straffen uitgebreid. Het installeren van extra LED verlichting op eender welke plaats op het voertuig, als dit afwijkt van het ontwerp van de fabrikant, is strafbaar. De sancties blijven hetzelfde als in Besluit 46/2016.
Moeilijkheden bij Handhaving van de Regels
Hoewel er duidelijke regels zijn, is het moeilijk om overtredingen met betrekking tot LED verlichting op vrachtwagens aan te pakken. Veel autobezitters proberen de regels te omzeilen door de verlichting te verwijderen voor de keuring en deze daarna opnieuw te installeren. Het controleren en vaststellen of extra verlichting voldoet aan de normen vereist de samenwerking van verschillende instanties, waaronder de keuringsinstantie, de verkeerspolitie en het busstationbeheer.
Oplossingen voor het Probleem van LED Verlichting op Vrachtwagens?
Om dit probleem volledig op te lossen, is nauwe samenwerking tussen de autoriteiten vereist. Er moeten meer controles worden uitgevoerd en overtredingen moeten streng worden bestraft. Daarnaast is het noodzakelijk om de voorlichting te verbeteren en de naleving van de wetgeving door autobezitters en chauffeurs te bevorderen. Het toepassen van technologie tijdens het keuringsproces is ook een oplossing die moet worden overwogen om overtredingen tijdig op te sporen en aan te pakken.
Conclusie
De installatie van LED verlichting op vrachtwagens moet voldoen aan de wetgeving. Autobezitters en chauffeurs moeten zich bewust zijn van de potentiële gevaren van het onjuist installeren van LED verlichting, wat de verkeersveiligheid beïnvloedt. Laten we samenwerken aan een veilige en beschaafde verkeersomgeving.
