Belasting is een onlosmakelijk onderdeel van het bezitten en exploiteren van een vrachtwagen in Vietnam. “Vrachtwagenbelasting” is niet alleen een financiële verplichting, maar heeft ook een directe invloed op de transportkosten, de prijs van goederen en de winst van bedrijven. Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình biedt een uitgebreid en actueel overzicht van de belastingen en heffingen die verband houden met vrachtwagens, zodat u een duidelijk beeld krijgt van de financiële situatie bij het investeren in en gebruiken van vrachtwagens.
Vrachtwagen die goederen vervoert, illustreert de belangrijke rol van vrachtwagens in de economie.
Huidige Methode voor het Berekenen van Vrachtwagenbelasting
Momenteel omvat “vrachtwagenbelasting” verschillende soorten belastingen en heffingen, afhankelijk van de oorsprong, het type en het beoogde gebruik van de vrachtwagen. Inzicht in de manier waarop belasting wordt berekend, is essentieel voor effectief kostenbeheer.
De formule voor het berekenen van de invoerrechten op vrachtwagens (indien van toepassing) is vergelijkbaar met die voor personenauto’s, maar de belastingtarieven kunnen verschillen afhankelijk van het type vrachtwagen en het land van herkomst:
Invoerrechten vrachtwagen = Importprijs x Invoerrechtentarief
De importprijs omvat de fabrieksprijs, transportkosten en andere gerelateerde kosten. Het invoerrechtentarief voor vrachtwagens kan veranderen afhankelijk van handelsovereenkomsten en overheidsbeleid.
Belastingen en Heffingen die Vrachtwagens in Vietnam Moeten Betalen
Bij “vrachtwagenbelasting” moeten eigenaren op de hoogte zijn van de volgende belastingen en heffingen:
Invoerrechten op Vrachtwagens
Voor volledig geïmporteerde vrachtwagens zijn invoerrechten de eerste overweging. Dit belastingniveau is afhankelijk van het productieland en de handelsovereenkomsten die Vietnam heeft ondertekend.
- Vrachtwagens uit ASEAN-landen: Volgens de ATIGA-overeenkomst kunnen de invoerrechten op vrachtwagens uit ASEAN-landen 0% bedragen als aan de voorwaarden met betrekking tot het localiseringspercentage en andere voorschriften wordt voldaan. Dit creëert een groot voordeel voor vrachtwagens die uit Thailand, Indonesië… worden geïmporteerd.
- Vrachtwagens uit andere landen (buiten ASEAN): Vrachtwagens die worden geïmporteerd uit landen als Japan, Korea, Europa… zijn doorgaans onderworpen aan hogere invoerrechten, die variëren afhankelijk van het tijdstip en het beleid.
Vrachtwagen die van een schip wordt gelost, illustreert de import van vrachtwagens en de bijbehorende invoerrechten.
Accijns (TTĐB)
Accijns is meestal van toepassing op voertuigen voor personenvervoer met minder dan 9 zitplaatsen. Voor vrachtwagens wordt accijns echter zelden toegepast, vooral niet voor bestelwagens of speciale vrachtwagens voor het vervoer van goederen. Het is belangrijk op te merken dat als een vrachtwagen wordt omgebouwd tot een voertuig voor personenvervoer, er accijns verschuldigd kan zijn.
Belasting over de Toegevoegde Waarde (BTW)
BTW is een veel voorkomende belasting die van toepassing is op de meeste goederen en diensten in Vietnam, inclusief vrachtwagens. Het huidige BTW-tarief voor vrachtwagens is 10%.
Belasting over de toegevoegde waarde = (Invoerrechten + Accijns (indien van toepassing) + Importprijs) x BTW-tarief
Registratiebelasting Vrachtwagen
Registratiebelasting is een verplichte vergoeding bij het registreren van het eigendom van een vrachtwagen. De hoogte van de registratiebelasting voor vrachtwagens is per provincie verschillend en wordt doorgaans berekend als een percentage van de waarde van de vrachtwagen.
- Algemene registratiebelasting: Meestal varieert de registratiebelasting voor vrachtwagens van 2% van de waarde van de vrachtwagen. Het specifieke niveau kan echter variëren afhankelijk van de lokale overheid en het beleid van de periode.
- Registratiebelastingvoordelen: In sommige gevallen kan de overheid beleid uitvaardigen om de registratiebelasting voor in het land geproduceerde en geassembleerde voertuigen te verlagen of af te schaffen om de marktvraag te stimuleren. Deze voordelen zijn echter meestal niet rechtstreeks van toepassing op vrachtwagens, maar voornamelijk op personenauto’s.
Persoon die de registratiebelasting betaalt, een belangrijke stap in het registratieproces van de vrachtwagen.
Andere Kosten bij het Kopen en Gebruiken van een Vrachtwagen
Naast de belangrijkste belastingen omvat “vrachtwagenbelasting” ook vele andere kosten die verband houden met het kopen en gebruiken van een vrachtwagen:
Vrachtwageninspectiekosten
Vrachtwageninspectiekosten zijn verplichte kosten om ervoor te zorgen dat de vrachtwagen voldoet aan de technische veiligheidsnormen en het milieu beschermt. De hoogte van de inspectiekosten is afhankelijk van het laadvermogen en het type vrachtwagen en varieert doorgaans van enkele honderdduizenden dong tot meer dan een miljoen dong per inspectie.
Wegenonderhoudsheffing Vrachtwagen
De wegenonderhoudsheffing is een jaarlijkse of periodieke heffing die vrachtwagenbezitters moeten betalen om bij te dragen aan het onderhoud en de verbetering van het wegennet. De hoogte van deze heffing varieert ook afhankelijk van het laadvermogen van de vrachtwagen en de wijze van betaling (per maand, jaar…).
Kosten voor het Uitgeven van een Kentekenplaat Vrachtwagen
De kosten voor het uitgeven van een kentekenplaat voor een vrachtwagen zijn de kosten voor het registreren van een nieuwe kentekenplaat. Deze kosten verschillen sterk per regio:
- Hanoi en Ho Chi Minhstad: De hoogste kosten, die kunnen oplopen tot miljoenen dong.
- Andere provincies en steden: Lagere kosten, die variëren afhankelijk van de lokale regelgeving.
Verplichte Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering Vrachtwagen
De wettelijke aansprakelijkheidsverzekering is een verplichte verzekering voor vrachtwagens die aan het verkeer deelnemen. De verzekeringspremie is afhankelijk van het laadvermogen van de vrachtwagen en het type transportbedrijf. De premies worden gedetailleerd beschreven in de circulaires van het ministerie van Financiën.
| Type vrachtwagen | Verzekeringspremie (dong/jaar) – Referentie |
|---|---|
| Vrachtwagen onder 3 ton | Ongeveer 853.000 |
| Vrachtwagen van 3 – 8 ton | Ongeveer 1.660.000 |
| Vrachtwagen van 8 – 15 ton | Ongeveer 2.746.000 |
| Vrachtwagen boven 15 ton | Ongeveer 3.200.000 |
Let op: De tabel is slechts ter referentie en kan worden gewijzigd in overeenstemming met de huidige regelgeving.
Optimaliseren van de Kosten van “Vrachtwagenbelasting”
Om de kosten van “vrachtwagenbelasting” te optimaliseren, kunnen bedrijven en particulieren een aantal maatregelen treffen:
- Kies vrachtwagens die in het land of in ASEAN-landen worden geproduceerd: Profiteer van invoerrechtvoordelen om de initiële kosten van de vrachtwagen te verlagen.
- Begrijp het belasting- en heffingenbeleid: Blijf op de hoogte van de nieuwste regelgeving om proactief te zijn in de financiële planning.
- Exploiteer vrachtwagens efficiënt: Optimaliseer de capaciteit en de gebruikstijd van de vrachtwagen om de omzet te verhogen en de belastingen en heffingen te compenseren.
- Kies een passende verzekering: Kies een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering en andere soorten verzekeringen (indien nodig) met redelijke premies en voordelen.
Conclusie
“Vrachtwagenbelasting” is een belangrijk element waarmee rekening moet worden gehouden bij het investeren in en exploiteren van een vrachtwagen. Inzicht in de soorten belastingen, heffingen en de manier waarop ze worden berekend, helpt eigenaren om hun financiën effectief te beheren, de kosten te optimaliseren en de winst te verhogen. Xe Tải Mỹ Đình hoopt dat dit artikel nuttige informatie heeft verstrekt om u te helpen weloverwogen beslissingen te nemen in de veelbelovende transportsector.
Neem voor meer informatie over vrachtwagens en optimale financiële oplossingen direct contact op met Xe Tải Mỹ Đình:
- Advieslijn: 1800 XXXX – 09XX XXX XXX
- Website: Xe Tải Mỹ Đình
>>> Zie meer:
Ontdek kwaliteitsvolle vrachtwagens op:
