Het segment van pick-up trucks in Vietnam is momenteel erg dynamisch. Er is een hoge vraag op de markt en autofabrikanten updaten en verbeteren voortdurend hun producten om de concurrentiepositie te versterken. De Isuzu Dmax onderscheidt zich als een betaalbare, zuinige, duurzame en betrouwbare pick-up truck. In deze review van de Isuzu Dmax 2016 zullen we begrijpen waarom deze betaalbare pick-up zo’n sterke positie heeft verworven bij Vietnamese klanten. Dit artikel zal de Isuzu Dmax 2016 in de meest luxe uitvoering LS 3.0 4×4 AT beoordelen.
Afmetingen, Design en Interieur van de Isuzu Dmax 2016
Totale afmetingen
De Isuzu Dmax heeft totale afmetingen van 5.295 x 1.860 x 1.795 mm (lengte x breedte x hoogte). De wielbasis is 3.095 mm en de bodemvrijheid bedraagt 235 mm. Het leeggewicht is 1.980 kg en hij kan maximaal meer dan 1 ton laden.
De afmetingen van de laadbak, 1.485 x 1.530 x 465 mm, zijn echter vrij klein in vergelijking met concurrenten, vooral in vergelijking met de Mazda BT-50, de pick-up met de grootste laadbak in dit segment.
Afmetingen van de Isuzu Dmax 2016 in millimeters weergegeven in een grafische weergave
Exterieurdesign
Het kenmerkende ‘Wedge shape’ design, laag aan de voorkant en oplopend naar de achterkant, zorgt voor een stoere, sportieve uitstraling. De voorkant is robuust met 2 grote chromen spijlen in de grille. De luchtinlaten en voorbumper zijn vierkant in het midden en afgerond aan de buitenranden. De halogeen koplampen zijn geïntegreerd met projectoren, samen met modieuze LED-dagrijverlichting.
Vooraanzicht van de Isuzu Dmax 2016, met nadruk op de chromen grille en LED-dagrijverlichting
De aerodynamische carrosserie heeft een ‘Katana’ lijn in de vorm van een Samurai-zwaard, gecombineerd met spatbordverbreders voor een krachtige uitstraling. De auto is uitgerust met chromen, elektrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers, en 18-inch gegoten lichtmetalen velgen. De achterkant valt op door de premium LED-achterlichten. De laadbak is gemaakt van superduurzaam, krasbestendig en zeer elastisch materiaal. De opstap aan de achterkant maakt het laden en lossen van goederen gemakkelijk. Op het dak bevinden zich sportieve dakrails, die zowel de laadcapaciteit vergroten als de robuuste uitstraling versterken.
Interieur en comfort
Het interieur van de Isuzu Dmax 2016 is eenvoudig en praktisch ontworpen, met een ruim en comfortabel interieur. De stoelen kunnen in een bredere hoek worden versteld, zodat gebruikers comfortabel achterover kunnen leunen. Het dashboard heeft een klassiek, eenvoudig ontwerp. Het 3-spaaks lederen stuurwiel is voorzien van knoppen voor audiobediening en handsfree bellen, en de versnellingspook is groot en stevig.
Interieur van de Isuzu Dmax 2016, met nadruk op het eenvoudige dashboard en de ruime stoelen
De stoelen zijn volledig met leer bekleed, de bestuurdersstoel is 6-voudig handmatig verstelbaar en de passagiersstoel is 4-voudig handmatig verstelbaar. De achterbank is 60:40 neerklapbaar, waardoor de laadruimte wordt vergroot. Onder de achterbank bevindt zich een opbergruimte voor gereedschap en een opbergvak.
Interieur van de Isuzu Dmax 2016, met nadruk op het 8-inch touchscreen infotainment systeem
Ondanks het eenvoudige ontwerp is de Dmax 2016 uitgerust met veel comfortfuncties: Smartkey, automatische airconditioning, Isuzu Connect World infotainment systeem met optioneel 8-inch touchscreen, smartphone connectiviteit, Bluetooth/iPod/USB/AUX ondersteuning, DVD-surround sound systeem met 6 speakers. De auto heeft ook een TFT-kleurenscherm met multi-informatie tussen de instrumenten en de Isuzu Insight brandstofbesparende rij-app, die kan worden gedownload naar smartphones.
Rijprestaties en veiligheid
Motor en prestaties
De LS 3.0 4×4 AT-versie maakt gebruik van een 4JJ1-TC HI 3.0-liter motor in combinatie met een 5-traps automatische transmissie en elektronische vierwielaandrijving. Het maximale vermogen is 136 pk bij 3.200 tpm, het maximale koppel is 380 Nm bij 1.800 – 2.200 tpm. Het brandstofverbruik is ongeveer 8,5 liter per 100 km in een gecombineerde cyclus.
Close-up van de 3.0-liter motor van de Isuzu Dmax 2016
Hoewel de motorspecificaties niet uitzonderlijk hoog zijn in vergelijking met concurrenten, hebben de upgrades de rijeigenschappen aanzienlijk verbeterd, vooral bij het vervoeren van zware ladingen, het beklimmen van hellingen of off-road rijden.
Veiligheidsvoorzieningen
De Isuzu Dmax 2016 is uitgerust met basisveiligheidsvoorzieningen zoals ABS antiblokkeer remsysteem, EBD elektronische remkrachtverdeling en BA remassistentie. De 3.0 4×4 AT-versie is extra uitgerust met een sperdifferentieel. Daarnaast beschikt de auto over automatische deurvergrendeling bij een snelheid van 20 km/u, zijdelingse impactbalken, 3-punts veiligheidsgordels en 2 airbags voor de bestuurder en voorpassagier.
Conclusie
De Isuzu Dmax 2016 is een overweging waard voor wie een betaalbare pick-up zoekt met een ruim interieur, veel entertainmentfuncties, een laag brandstofverbruik en voldoende veiligheidsvoorzieningen. Met een prijs variërend van 590 – 735 miljoen VND voor 5 versies, is de Dmax 2016 de goedkoopste pick-up in zijn segment. De meest luxe versie, de Dmax 3.0 4×4 AT, kost 735 miljoen VND.
