Pick-up trucks worden steeds populairder in Vietnam, niet alleen voor werk, maar ook voor persoonlijk en gezinsvervoer. De Ford Ranger is altijd een opvallende naam geweest, bekend als de “koning van de pick-ups” vanwege zijn kracht, duurzaamheid en veelzijdigheid. Naast deze voordelen zijn de onderhoudskosten van een pick-up truck een belangrijke factor waarmee gebruikers rekening moeten houden. Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình beoordeelt de onderhoudskosten van pick-up trucks, met de Ford Ranger als typisch voorbeeld, om u een volledig beeld te geven en u te helpen een weloverwogen beslissing te nemen.
Ford Ranger pick-up truck in beeld
De Ford Ranger staat niet alleen bekend om zijn krachtige motor en opvallend design, maar wordt ook hoog aangeschreven om zijn duurzaamheid. Om de prestaties te behouden en de levensduur van de auto te verlengen, is regelmatig onderhoud echter essentieel. Veel autobezitters zijn geïnteresseerd in de vragen: “Is het onderhoud van een Ford Ranger duur?” en “Hoe vaak moet een Ford Ranger worden onderhouden?”. Om deze vragen te beantwoorden, moeten we dieper ingaan op het onderhoudsschema, de controlepunten en de bijbehorende kosten.
Regelmatig Onderhoudsschema Voor Ford Ranger Pick-up Trucks
Net als andere autotypes heeft de Ford Ranger pick-up truck een regelmatig onderhoudsschema dat door de fabrikant wordt aanbevolen. Het naleven van dit onderhoudsschema helpt niet alleen de auto stabiel en veilig te laten rijden, maar garandeert ook garantieclaims. Volgens de aanbevelingen van Ford Vietnam moet het onderhoud van de Ranger om de 10.000 km of 6 maanden worden uitgevoerd, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Dit is het ideale tijdsinterval om belangrijke onderdelen van de auto te controleren en te onderhouden, zodat de auto altijd in topconditie verkeert.
Monteur voert routineonderhoud uit aan een Ford Ranger
Tijdens het periodieke onderhoud wordt de Ford Ranger uitgebreid gecontroleerd op veel belangrijke punten. Of het nu gaat om onderhoud bij 10.000 km, 20.000 km, 40.000 km of zelfs 120.000 km, de algemene controlepunten omvatten doorgaans:
- Elektrisch systeem controleren: Meters, waarschuwingslichten, claxon, binnen-/buitenverlichting, ruitenwissers, ruitensproeierpomp, accustroom.
- Motor en gerelateerde systemen controleren: Motor, vacuümpomp, radiateur, condensor, brandstofleidingen, olie, vacuüm, bedrading, uitlaatsysteem, motorolielekkage, koelvloeistof.
- Rem- en stuursysteem controleren: Werking van koppeling, remmen, veiligheidsgordels, rembekrachtiger, hoofdremcilinder, stuursysteem en fuseekogels.
- Chassis en ophanging controleren: Ophanging, schokdempers, draagarmen, aandrijfassen, homokinetische koppelingen, stofhoezen, uitlaatsysteem, leidingen, koppelingen en bedrading onder de auto, lekkage van versnellingsbakolie, differentieel.
- Banden en wielen controleren: Staat van de banden, bandenspanning, aanhaalmoment van wielmoeren, wiellagers.
- Overige punten: Onderhoudsherinnering, resetten, DTC-foutcodes controleren (indien aanwezig), MAF-sensor resetten, werking van deurgrepen, deurscharnieren, motorkap, expansievat, koelvloeistofniveau, ruitensproeierniveau, concentratie en niveau van accuvloeistof, multiriem.
Naast de algemene controlepunten specificeert het onderhoudsschema van de Ford Ranger ook de periodieke vervangingstijden voor een aantal belangrijke onderdelen en vloeistoffen:
- Motor koelvloeistof: Eerste vervanging na 6 jaar/160.000 km, daarna elke 3 jaar/80.000 km.
- Water aftappen brandstoffilter: Na 10.000 km/1 jaar, vervangen om de 30.000 km/18 maanden.
- Motorluchtfilter: Controleren/reinigen om de 10.000 km, vervangen om de 40.000 km of eerder als de auto in een stoffige omgeving rijdt.
- Versnellingsbakolie, differentieelolie, distributieriem (2.0L Partner-motor): Vervangen bij 200.000 km/10 jaar.
- Remvloeistof/koppelingsvloeistof: Elke 3 jaar vervangen.
Grafiek met Ford Ranger onderhoudsschema en interval
Ford Ranger Onderhoudskosten: Gedetailleerde Analyse
Bij de beoordeling van de onderhoudskosten van pick-up trucks in het algemeen en de Ford Ranger in het bijzonder, kunnen de kosten niet worden genegeerd. Ford Vietnam biedt all-inclusive periodieke onderhoudspakketten (SSP – Service Schedule Plan) en olie- en oliefilterkaarten (OSP – Oil Service Plan) om klanten te helpen kosten te besparen en proactiever te zijn in het auto-onderhoud.
Het SSP all-inclusive periodieke onderhoudspakket is de optimale oplossing voor wie de onderhoudskosten effectief wil beheersen. Met het SSP-pakket betalen klanten vooraf de volledige kosten van periodiek onderhoud volgens de aanbevelingen van de fabrikant, waardoor het risico op toekomstige prijsstijgingen van onderdelen en arbeid wordt vermeden. De servicetijd van het SSP-pakket is ook tot 50% korter in vergelijking met de gebruikelijke onderhoudsprocedure, maar garandeert nog steeds alle items en gestandaardiseerde procedures. Klanten die binnen 6 maanden of de eerste 10.000 km (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet) een nieuwe auto kopen, kunnen deelnemen aan het SSP-pakket en hun auto laten onderhouden bij elke officiële Ford-dealer in het hele land.
De SSP all-inclusive periodieke onderhoudsservice omvat:
- Levering van periodieke onderhoudsmaterialen: smeerolie, luchtfilter, brandstoffilter, oliefilter, bougies (indien van toepassing).
- Arbeidskosten voor het uitvoeren van onderhoud.
Let op: Het SSP-pakket omvat geen natuurlijk slijtageonderdelen (banden, remblokken, accu), reparatiekosten als gevolg van ongevallen, mechanische of elektrische storingen die niet onder periodiek onderhoud vallen.
Kosten van het SSP all-inclusive periodieke onderhoudspakket (exclusief BTW) voor Ford Ranger:
- Ranger 2.2:
- 1 jaar/20.000 km: 3.766.364 VND
- 2 jaar/40.000 km: 8.688.182 VND
- 3 jaar/60.000 km: 13.099.091 VND
- New Ranger 2.0 & Ranger Raptor:
- 1 jaar/20.000 km: 3.606.364 VND
- 2 jaar/40.000 km: 8.414.545 VND
- 3 jaar/60.000 km: 12.700.000 VND
De OSP olie- en oliefilterkaart is een ander alternatief om onderhoudskosten te besparen. Met de OSP-kaart kunnen klanten vooraf olie en oliefilters kopen tegen een gunstigere prijs dan bij normale losse aankopen. Klanten kunnen de OSP-kaart gebruiken wanneer ze olie en oliefilters moeten vervangen, maximaal 3 keer binnen 18 maanden.
Prijs van de OSP olie- en oliefilterkaart:
- Ford Ranger 2.2:
- Limiet van 2 keer (12 maanden/20.000 km): 2.522.727 VND
- Limiet van 3 keer (18 maanden/30.000 km): 3.740.909 VND
- Ford New Ranger 2.0 & Raptor:
- Limiet van 2 keer (12 maanden/20.000 km): 2.380.000 VND
- Limiet van 3 keer (18 maanden/30.000 km): 3.529.091 VND
Overzicht van Ford onderhoudspakketten voor de Ranger
Factoren Die De Onderhoudskosten Van Pick-up Trucks Beïnvloeden
Naast de officiële servicepakketten zijn de onderhoudskosten van pick-up trucks afhankelijk van vele andere factoren. De keuze van onderdelen (origineel of vervangend), de onderhoudslocatie (officiële dealer of externe garage) en de bedrijfsomstandigheden van de auto (gebruiksintensiteit, wegomstandigheden) kunnen allemaal de uiteindelijke kosten beïnvloeden. Kiezen voor een officiële dealer garandeert doorgaans de kwaliteit van de service en onderdelen, maar de kosten kunnen hoger zijn dan bij een externe garage. Om echter de duurzaamheid en veiligheid van de auto te garanderen, vooral bij een pick-up truck zoals de Ford Ranger, is onderhoud in gerenommeerde centra met originele onderdelen nog steeds de voorkeurskeuze.
Conclusie
Het beoordelen van de onderhoudskosten van een pick-up truck is een belangrijk onderdeel van het gebruik en bezit van een auto. De Ford Ranger, die toonaangevend is in zijn segment, biedt een gedetailleerd onderhoudsschema en ondersteunende servicepakketten om klanten te helpen de kosten effectief te beheren. Regelmatig onderhoud helpt de auto niet alleen stabiel en duurzaam te rijden, maar garandeert ook de veiligheid van de gebruiker en verhoogt de waarde van de auto wanneer dat nodig is. Hopelijk heeft dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình u nuttige informatie gegeven om de beste beslissing te nemen voor uw pick-up truck.
