khung gầm xe tải Jac n200s thùng kín
khung gầm xe tải Jac n200s thùng kín

JAC N200S Gesloten Bestelwagen Chassis: Technische Specificaties

De JAC N200S gesloten bestelwagen is de nieuwste versie, uitgerust met een krachtige en zuinige Cummins-motor. Met name het chassis van de JAC N200S is robuust ontworpen en garandeert laadvermogen en stabiele prestaties op elk terrein. Dit artikel analyseert diepgaand de technische specificaties van het chassis van de JAC N200S, zodat u de superieure voordelen van dit model beter begrijpt.

Chassis van de Jac N200S gesloten bestelwagenChassis van de Jac N200S gesloten bestelwagen

Stevig Chassis – De Basis voor Krachtige Prestaties

Het chassis van de JAC N200S bestelwagen is ontwikkeld met behulp van JAC’s geavanceerde 6.000-tons hogedruk koudpers technologie. De structuur van de laadbak en het chassis van de JAC bestelwagen is gemaakt van professioneel staal, gecombineerd met beroemde koudpers productietechnologie voor sterkte, duurzaamheid en veiligheid.

Opvallende kenmerken van het JAC N200S chassis:

  • Grote doorsnede: Het chassis heeft een grote doorsnede en een stevige structuur, waardoor het draagvermogen wordt versterkt, kantelen wordt voorkomen, de stabiliteit hoog is en vervorming bij zware belasting wordt voorkomen.
  • Stevige versteviging: De dwarsbalkstructuur voor de verbinding, de verbindingsbalken en de verstevigingsbalken zijn verstevigd om de sterkte van de gehele auto te vergroten en een hoge mate van veiligheid te garanderen.
  • Optimaal ontwerp: Het chassis heeft een concaaf ontwerp langs de carrosserie. Het aantal concaafheden wordt berekend volgens de methode van zwaartekrachtverdeling, aardbevingsbestendigheid en torsieweerstand. Dit helpt de auto soepeler en stabieler te rijden op oneffen wegen.
  • Corrosiebestendigheid: Het chassis is behandeld om corrosie te voorkomen, wat de levensduur en duurzaamheid van de auto verlengt.

Koudpers Technologie – Garandeert Duurzaamheid en Laadvermogen

De 6.000-tons hogedruk koudpers technologie die wordt gebruikt bij de productie van het JAC N200S chassis biedt veel voordelen:

  • Verhoogde hardheid: Het koudpers proces helpt de hardheid en sterkte van het staal te verhogen, waardoor een stevig chassis ontstaat dat bestand is tegen zware belastingen.
  • Gewichtsvermindering: In vergelijking met traditionele productiemethoden helpt koudpers het gewicht van het chassis te verminderen met behoud van de sterkte, waardoor brandstof wordt bespaard en de transportefficiëntie wordt verhoogd.
  • Hoge precisie: Koudpers technologie garandeert een hoge precisie tijdens het productieproces, waardoor onderdelen nauwkeurig passen, de stabiliteit en veiligheid van de auto worden verhoogd.

Superieur Laadvermogen – Voldoet aan Alle Transportbehoeften

Dankzij het stevige chassis en de geavanceerde productietechnologie heeft de JAC N200S bestelwagen een superieur laadvermogen en voldoet hij aan een verscheidenheid aan transportbehoeften:

  • Transport van zware goederen: Het chassis is bestand tegen zware belastingen, waardoor goederen met een groot gewicht kunnen worden vervoerd met behoud van de veiligheid.
  • Rijden op verschillende terreinen: De stevige chassisconstructie helpt de auto stabiel te rijden op verschillende terreinen, van vlakke wegen tot heuvelachtige wegen.
  • Verhoogde economische efficiëntie: Het hoge laadvermogen helpt de transportefficiëntie te optimaliseren, waardoor transportkosten en -tijd worden verminderd.

Jac N200S gesloten bestelwagenJac N200S gesloten bestelwagen

Conclusie

De technische specificaties van het chassis van de JAC N200S gesloten bestelwagen tonen JAC’s serieuze investering in kwaliteit en prestaties. Het stevige chassis, vervaardigd met behulp van moderne technologie, garandeert een superieur laadvermogen en stabiele prestaties op elk terrein. Dit is de belangrijkste factor die de JAC N200S tot de eerste keuze maakt voor transportbedrijven. Neem nu contact op met Xe Tải Mỹ Đình voor gedetailleerd advies over de JAC N200S bestelwagen en ontvang de beste offerte!

Reacties

Nog geen reacties. Waarom begin je de discussie niet?

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *