Het beroep van vrachtwagenverkoper, vooral van zware vrachtwagens, wordt vaak geassocieerd met stijlvolle mannen in pakken en glimmende stropdassen. Velen denken dat het een makkelijke baan is met een hoog inkomen en aantrekkelijke commissies per verkochte vrachtwagen. Maar is de realiteit altijd zo rooskleurig? Dit artikel deelt de werkelijke ervaringen van vrachtwagenverkopers, zodat je een objectiever beeld krijgt om de vraag “Moet ik vrachtwagenverkoper worden?” te beantwoorden.
De harde realiteit achter de glamour
De glanzende buitenkant van vrachtwagenverkopers kan velen misleiden over hun “enorme” inkomen en luxe leven. Maar weinigen weten van de druk en moeilijkheden waarmee ze dagelijks te maken hebben. Verkoopdruk, felle concurrentie, klanten zoeken, adverteren… het zijn allemaal onzichtbare lasten die op de schouders van de vrachtwagenverkoper rusten.
Een vrachtwagenverkoper adviseert een klant
Salaris en verkoopdruk in het beroep van vrachtwagenverkoper
In werkelijkheid is het basissalaris van een vrachtwagenverkoper niet zo hoog als velen denken. Daarbij komt nog een enorme verkoopdruk. Een vrachtwagenverkoper kan bijvoorbeeld een basissalaris hebben van €120 per maand en een doelstelling van 5 verkochte vrachtwagens per maand. Als de doelstelling niet wordt gehaald, wordt het salaris met 50% verlaagd. De commissie per verkochte vrachtwagen is ook niet vast, maar kan variëren van enkele tientjes tot €80, afhankelijk van het type vrachtwagen.
Moeilijkheden tijdens het verkoopproces
Een vrachtwagen verkopen is niet eenvoudig. De verkoper moet vele stappen doorlopen, van het vinden van potentiële klanten, advies geven, over de prijs onderhandelen tot het afronden van papierwerk. Klanten die vrachtwagens kopen zijn vaak erg kritisch, vergelijken prijzen, vragen om promoties en proberen zelfs de prijs te drukken. Om een deal te sluiten, moet de verkoper soms een lagere commissie accepteren of zelfs verlies lijden uit eigen zak.
Commissie verlagen, verlies lijden – Dagelijkse kost
Het verlagen van de commissie of zelfs het lijden van verlies om de verkoopdoelstelling te halen is niet ongebruikelijk in het beroep van vrachtwagenverkoper. Er zijn gevallen waarin werknemers hun volledige commissie moeten opgeven, of zelfs geld uit eigen zak moeten toevoegen om klanten korting te geven. Dit komt voort uit de verkoopdruk die het bedrijf oplegt.
Dus, moet je vrachtwagenverkoper worden?
Het beroep van vrachtwagenverkoper heeft zijn eigen moeilijkheden en druk. Dit werk biedt echter ook interessante ervaringen, mogelijkheden om te leren en jezelf te ontwikkelen. Als je een energiek persoon bent, met goede communicatieve vaardigheden, een passie voor zaken doen en bestand bent tegen hoge druk, dan kan dit een geschikte carrièrekeuze zijn.
Een vrachtwagenverkoper legt de functies van de vrachtwagen uit aan een potentiële klant
Het belangrijkste is dat je een goede voorbereiding hebt op het gebied van productkennis, verkoopvaardigheden en een sterke mentaliteit om de uitdagingen in dit vak te overwinnen. Denk goed na voordat je besluit dit pad te volgen.
ISUZU GREENKA – OFFICIEEL ISUZU DEALER VIETNAM
Hotline: 0906 689 686 – 0988 031 999
Website: https://www.isuzuvn.vn/
