De Điện Biên Phủ-campagne van 1954 was een grote historische overwinning voor de Vietnamese natie. Logistiek speelde een cruciale rol in deze overwinning, met de opmerkelijke bijdrage van het volk en de fietsen van 80 ton in Điện Biên Phủ van die tijd – de transportfietsen. Dit artikel richt zich op de rol van de transportfiets en de innovatieve verbeteringen die hen tot een belangrijk “transport regiment” maakten in deze historische campagne.
Een peloton transportfietsen op weg naar de strijd
De logistiek voor de Điện Biên Phủ-campagne was een enorme uitdaging. Tienduizenden tonnen voedsel, benodigdheden, wapens en munitie moesten van het achterland naar de frontlinie worden getransporteerd over honderden kilometers, voornamelijk door gevaarlijk bergachtig terrein. In omstandigheden waarin Franse vliegtuigen voortdurend bombardeerden, was transport per auto erg moeilijk. Daarom werd de transportfiets, een eenvoudig maar flexibel transportmiddel, een effectieve oplossing.
De Transportfiets: Van Persoonlijk Vervoer tot “Transport Regiment”
In die tijd was een fiets een waardevol bezit, alleen rijke families konden er een bezitten. Echter, in reactie op de oproep van de Voorhoede Leveringsraad, droegen veel families vrijwillig hun fietsen bij aan de campagne. Aanvankelijk kon elke fiets slechts ongeveer 80-100 kg rijst vervoeren.
De transportfiets van de heer Ma Văn Thắng staat tentoongesteld in een museum
Innovatieve Verbeteringen: Het Vergroten van de Transportcapaciteit
Toen hij de beperkingen van het laadvermogen zag, kwam de heer Ma Văn Thắng, afkomstig uit Thanh Ba, Phú Thọ, met een innovatief idee om de transportfiets te verbeteren. Hij voegde een bamboestuk toe aan het stuur voor eenvoudiger besturing bij zware belasting, en bond ook een bamboestuk aan de as om het evenwicht te bewaren en de fiets met zijn schouder te duwen bij het klimmen. Deze verbeteringen, samen met de versterking van het frame en het gebruik van reserve binnen- en buitenbanden, hielpen de transportfietsen vele malen meer te vervoeren dan in eerste instantie, tot wel 200-300 kg per rit.
“Wonderen” op de Trường Sơn-weg
De innovatie van de heer Thắng werd snel op grote schaal toegepast en droeg bij aan de creatie van een bijzonder effectief “transport regiment”. Tienduizenden transportfietsen vervoerden dag en nacht goederen naar de frontlinie, overwonnen gevaarlijke routes en droegen aanzienlijk bij aan de Điện Biên Phủ-overwinning. Sommige transportfietsen vestigden records door meer dan 345 kg goederen te vervoeren.
Een groep transportfiets-vrijwilligers is op weg om de frontlinie te dienen
De vastberadenheid, moed en creativiteit van de transportfiets-vrijwilligers droegen bij aan de Điện Biên Phủ-overwinning. Zij waren de stille helden op de legendarische transportroute. Hun offers en bijdragen zullen voor altijd worden herinnerd in de nationale geschiedenis.
