Goederenvervoer met trekkers is een belangrijke schakel in de toeleveringsketen. Het waarborgen van de veiligheid en het naleven van de voorschriften inzake laadvermogen zijn echter altijd topprioriteiten. Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình biedt u de meest gedetailleerde en begrijpelijke informatie over het berekenen van het laadvermogen van trekkers, zodat u uw voertuig efficiënt kunt bedienen, boetes kunt vermijden en absolute veiligheid voor goederen kunt garanderen.
Onderscheid Tussen Laadvermogen en Draagvermogen van Trekkers – Begrijp de Concepten
Voordat we dieper ingaan op het berekenen van het laadvermogen van trekkers, moeten we twee concepten verduidelijken die vaak verwarring veroorzaken: laadvermogen en draagvermogen. Het correct begrijpen van deze twee concepten is de eerste stap om het laadvermogen van uw voertuig nauwkeurig te berekenen en te controleren.
Onderscheid tussen laadvermogen en draagvermogen van trekkers
Draagvermogen van Trekkers (Ontworpen Laadcapaciteit)
Het draagvermogen van een trekker, ook wel het ontworpen draagvermogen genoemd, is de maximale hoeveelheid goederen die het voertuig volgens de fabrikant mag vervoeren. Dit is een belangrijke technische specificatie, die duidelijk is vermeld in het keuringsbewijs dat is afgegeven door de Vietnam Register. Het draagvermogen wordt berekend op basis van vele technische factoren van het voertuig, zodat het voertuig stabiel en veilig kan rijden onder ideale omstandigheden.
Als uw trekker bijvoorbeeld een draagvermogen van 25 ton heeft, betekent dit dat het voertuig volgens het ontwerp maximaal 25 ton goederen mag vervoeren. Het naleven van het draagvermogen helpt het voertuig duurzaam te werken, minder storingen te hebben en de veiligheid op elke reis te garanderen.
Laadvermogen van Trekkers (Werkelijke Massa van de Vervoerde Goederen)
Het laadvermogen van een trekker is de werkelijke massa van de goederen die het voertuig op een bepaald moment vervoert. In tegenstelling tot het draagvermogen, dat een constante parameter is, is het laadvermogen een variabele, afhankelijk van de hoeveelheid goederen die bij elke rit op het voertuig wordt geladen.
Volgens de wet wordt “laadvermogen” ook gedefinieerd als de belasting die het voertuig op het wegdek uitoefent. Dit is de reden waarom er voorschriften zijn voor de maximale belasting op verschillende routes en bruggen. Het doel is om de verkeersinfrastructuur te beschermen en te voorkomen dat overbelasting schade aan de wegen veroorzaakt en potentiële ongevallen tot gevolg heeft.
Het begrijpen van het verschil tussen laadvermogen en draagvermogen helpt voertuigeigenaren en chauffeurs proactiever te zijn in het beheersen van de hoeveelheid goederen, het vermijden van overtredingen en het waarborgen van de veiligheid van zowel mensen als goederen.
Ernstige Gevolgen van Het Vervoeren van Goederen met Overbelading van Trekkers
Het vervoeren van goederen met overbelading van trekkers is niet alleen een schending van de wet, maar brengt ook vele gevaren en onvoorziene gevolgen met zich mee. Het begrijpen van deze nadelen zal u helpen de ernst van het berekenen en naleven van het laadvermogen van het voertuig te beseffen.
Schade van het vervoeren van goederen met overbelading van trekkers
- Vernietiging van de verkeersinfrastructuur: Overbelaste voertuigen oefenen grote druk uit op het wegdek, bruggen en viaducten, waardoor de levensduur van constructies wordt verkort, schade aan wegen wordt veroorzaakt, gaten en verzakkingen ontstaan, wat de algemene verkeersveiligheid beïnvloedt.
- Gevaar voor voertuigen en weggebruikers: Overbelaste voertuigen verminderen de controleerbaarheid, verlengen de remafstand en zijn vatbaarder voor kantelen, vooral in bochten of in noodsituaties. Dit vormt een directe bedreiging voor het leven van de chauffeur, de bijrijder en andere weggebruikers.
- Verkorte levensduur van het voertuig, hogere onderhoudskosten: Voertuigen die regelmatig overbeladen zijn, zullen snel verslechteren, ophanging, banden, remmen, motor beschadigen… wat leidt tot hogere reparatie- en onderhoudskosten, en zelfs tot vroegtijdige vervanging van het voertuig.
- Impact op de bedrijfsefficiëntie: Hoewel er in één rit meer goederen kunnen worden vervoerd, zullen de reparatiekosten, boetes en stilstandtijd van het voertuig als gevolg van storingen op de lange termijn de winstgevendheid verminderen en de reputatie van het transportbedrijf aantasten.
- Zware straffen volgens de wet: De autoriteiten controleren regelmatig en bestraffen zwaar gevallen van overbelading van voertuigen. De boetes kunnen oplopen tot tientallen miljoenen dong voor zowel de chauffeur als de voertuigeigenaar, en zelfs tot intrekking van het rijbewijs of opschorting van de bedrijfsvoering.
De Gouden Formule: Eenvoudige en Nauwkeurige Manier om Het Laadvermogen van Trekkers te Berekenen
Om het laadvermogen van een trekker snel en eenvoudig te berekenen, kunt u de volgende formule toepassen:
Laadvermogen van trekker = Totaal toegestaan gewicht van het voertuig – Eigen gewicht van het voertuig – Gewicht van personen in het voertuig (indien van toepassing)
Waarbij:
- Totaal toegestaan gewicht: Is het maximale toegestane totaalgewicht van het voertuig in het verkeer, inclusief het eigen gewicht van het voertuig en het laadvermogen van de goederen. Deze informatie staat vermeld in het keuringsbewijs van het voertuig.
- Eigen gewicht van het voertuig: Is de massa van het voertuig zelf wanneer het geen goederen vervoert en er geen personen in het voertuig zitten. Deze informatie staat ook vermeld in het keuringsbewijs van het voertuig.
- Gewicht van personen in het voertuig: Is het totale gewicht van alle personen in het voertuig (indien van toepassing). Om de berekening te vereenvoudigen, kan deze factor meestal worden verwaarloosd als het aantal personen onbeduidend is in vergelijking met het laadvermogen van de goederen.
Voorbeeld:
Een trekker heeft een totaal toegestaan gewicht van 40 ton en een eigen gewicht van 15 ton. Het maximale laadvermogen dat het voertuig kan vervoeren is dus:
Laadvermogen = 40 ton – 15 ton = 25 ton.
Bovendien hangt het berekenen van het laadvermogen van een trekker ook af van het aantal assen van het voertuig. De voorschriften voor het totale gewicht van het voertuig per aantal assen zijn bedoeld om een gelijkmatige verdeling van de belasting over de assen te waarborgen, lokale overbelasting te voorkomen en het wegdek te beschermen.
Manier om het laadvermogen van een trekker per as te berekenen
Voorschriften voor Het Totale Gewicht van Trekkers Per Aantal Assen (Meest Recente Update)
Volgens de huidige voorschriften is het totale gewicht van een trekker (inclusief goederen) als volgt beperkt, afhankelijk van het aantal assen van het voertuig:
- 3-assige voertuigen: Het totale gewicht mag niet meer dan 26 ton bedragen.
- 4-assige voertuigen: Het totale gewicht mag niet meer dan 34 ton bedragen.
- Voertuigen met 5 of meer assen: Het totale gewicht mag niet meer dan 40 ton bedragen.
Belangrijke opmerking: Dit zijn algemene voorschriften. Op bepaalde routes of bruggen kunnen er afwijkende laadvermogenslimieten gelden. U dient de informatie over het toegestane laadvermogen op de route die u rijdt zorgvuldig te controleren om volledige naleving te garanderen.
Manier om Het Percentage Overbelading van Trekkers te Berekenen – Weet Het om Boetes te Vermijden
Indien een voertuig wordt verdacht van overbelading, zullen de autoriteiten het laadvermogen wegen en het percentage overbelading berekenen om de mate van overtreding te bepalen en passende sancties op te leggen. Het begrijpen van hoe het percentage overbelading van een trekker wordt berekend helpt u de hoeveelheid goederen zelf te controleren en aan te passen, zodat u onnodige boetes kunt vermijden.
De formule voor het berekenen van het percentage overbelading is als volgt:
Percentage overbelading (%) = (Massa van overbeladen goederen / Toegestaan laadvermogen van het voertuig) x 100%
Waarbij:
- Massa van overbeladen goederen: Wordt berekend door het totale werkelijke gewicht van het voertuig (na weging) te nemen, verminderd met het eigen gewicht van het voertuig en verminderd met het toegestane draagvermogen van de goederen.
- Toegestaan laadvermogen van het voertuig: Is het ontworpen draagvermogen van het voertuig, vermeld in het keuringsbewijs.
Illustratief voorbeeld:
Een trekker heeft een eigen gewicht van 10 ton en een toegestaan draagvermogen van 20 ton. Bij controle is het totale werkelijke gewicht van het voertuig 35 ton.
- Massa van overbeladen goederen = 35 ton – 10 ton – 20 ton = 5 ton.
- Percentage overbelading = (5 ton / 20 ton) x 100% = 25%.
Met een overbelading van 25% zoals in het bovenstaande voorbeeld, zal het voertuig worden bestraft volgens de huidige regelgeving. De boete zal toenemen naarmate het percentage overbelading hoger is.
Kies Betrouwbare Transportdiensten – Veilige en Kosteneffectieve Oplossing
Om ervoor te zorgen dat goederen veilig en op schema worden vervoerd en dat de voorschriften inzake laadvermogen strikt worden nageleefd, is het uiterst belangrijk om een professionele en betrouwbare transportonderneming te kiezen. Xe Tải Mỹ Đình adviseert u prioriteit te geven aan transportondernemingen met:
- Ervaring en betrouwbaarheid: Kies transportbedrijven met vele jaren ervaring in de branche, die hoog worden aangeschreven vanwege de kwaliteit van de dienstverlening en de betrouwbaarheid.
- Divers en kwalitatief wagenpark: Zorg ervoor dat de transportonderneming beschikt over een modern trekkerpark dat regelmatig wordt onderhouden en geschikt is voor vele soorten goederen en verschillende routes.
- Professionele operationele procedures: Geef de voorkeur aan bedrijven met duidelijke werkprocedures, van inspectie, offerte, transportplanning tot levering van goederen.
- Toewijding aan veiligheid en naleving: Zorg ervoor dat de transportonderneming zich ertoe verbindt de voorschriften inzake laadvermogen, verkeersveiligheid en goederenverzekering strikt na te leven.
- Redelijke en concurrerende prijzen: Vergelijk prijzen en diensten van verschillende bedrijven om de meest optimale oplossing qua kosten te kiezen.
Xe Tải Mỹ Đình hoopt dat u met de gedetailleerde informatie over het berekenen van het laadvermogen van trekkers in dit artikel nuttige kennis hebt opgedaan om voertuigen veilig en efficiënt te bedienen en de wetgeving correct na te leven. Als u vragen heeft of meer advies nodig heeft over soorten trekkers, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen voor toegewijde ondersteuning.
