Het wegen van aslasten is cruciaal voor de verkeersveiligheid en het naleven van wettelijke voorschriften. Dit artikel biedt een gedetailleerde handleiding voor het berekenen van aslasten, de toegestane limieten en relevante regelgeving.
Automatische elektronische weegschalen: Efficiënte oplossing voor gewichtscontrole
De Vietnamese Wegenadministratie heeft automatische weegsystemen geïmplementeerd op belangrijke nationale wegen zoals QL5 (Hai Phong), QL1 (omleiding TP. Bien Hoa) en BOT-station Thach Anh om de aslasten van voertuigen te controleren. Dit systeem werkt met behulp van hogesnelheidssensoren, waardoor de aslast van voertuigen nauwkeurig kan worden gemeten, zelfs wanneer ze met een snelheid van 0-80 km/u rijden.
Werkingsmechanisme van het elektronische weegsysteem:
- Hogesnelheidssensoren: Meten de aslast van het voertuig via sensoren die op het weegdek zijn geplaatst.
- Bewakingscamera’s: Leggen beelden van het voertuig vast.
- Data-analyse: Computers verwerken gegevens van sensoren en camera’s, gecombineerd met registratiegegevens om voertuigen te identificeren die de aslast overschrijden.
- Melding van overtredingen: Het systeem meldt overtredingen aan de handhavingsdiensten voor verdere actie. Weegbonnen en afbeeldingen van overtredende voertuigen worden naar de eigenaar van het bedrijf en de voertuigeigenaar gestuurd.
Volledig weegbriefje
Hoe aslasten te berekenen:
Aslasten worden berekend door het totale gewicht van het voertuig dat op elke as rust. Een gelijkmatige verdeling van de aslast over de assen is cruciaal om overbelasting van een enkele as te voorkomen, wat schade aan de wegen en onveiligheid kan veroorzaken.
Regelgeving inzake aslastlimieten:
Volgens Circulaire 46/2015/TT-BGTVT mogen aslasten de volgende limieten niet overschrijden:
- Enkele as: ≤ 10 ton
- Tandemas:
- Afstand tussen twee ashartlijnen (d) < 1 meter: ≤ 11 ton
- 1 meter ≤ d < 1,3 meter: ≤ 16 ton
- d ≥ 1,3 meter: ≤ 18 ton
- Tridem-as:
- d ≤ 1,3 meter: ≤ 21 ton
- d > 1,3 meter: ≤ 24 ton
Limieten voor het totale voertuiggewicht:
Het totale voertuiggewicht is ook specifiek gereguleerd op basis van het aantal assen en het type voertuig. Zie Artikel 17 van Circulaire 46/2015/TT-BGTVT voor details.
Conclusie:
Het naleven van de regelgeving inzake aslasten is de verantwoordelijkheid van elke voertuigeigenaar en transportonderneming. Controleer en weeg de aslasten van uw voertuig proactief voordat u de weg op gaat om de veiligheid te waarborgen en boetes te voorkomen.
