alt
alt

Tera 100 Vrachtwagen Prijzen 2024: Bekijk de Lijst!

De Tera 100 990kg vrachtwagen van Daehan Motors valt op door zijn langste laadbak in het segment van 1-tons vrachtwagens en een krachtige Mitsubishi Technology motor. De Tera 100S 2024 versie heeft een stevig chassis en is wendbaar op elk terrein. Dit artikel geeft een overzicht van de meest recente Tera 100 vrachtwagen prijslijst.

Gedetailleerde Tera 100 Vrachtwagen Prijslijst

Hieronder vindt u de Tera 100 990kg vrachtwagen prijslijst zoals gepubliceerd door de Daehan Motors fabriek, inclusief BTW en laadbak (exclusief overige kosten):

Tera 100 Versie Prijs (VND)
Tera 100s Chassis 225.000.000
Tera 100 Open Laadbak 235.000.000
Tera 100s Open Laadbak met Gebogen Zijwanden 238.000.000
Tera 100 Huifbak (Fabriek) 242.500.000
Tera 100s Huifbak met Open Zijwanden (Fabriek) 248.000.000
Tera 100s Huifbak met Open Zijwanden 250.000.000
Tera 100 Gesloten Laadbak 245.000.000
Tera 100s Gesloten Laadbak Composiet 257.000.000
Tera 100 Vleugelbak 260.000.000
Tera 100s Gesloten Laadbak Mobiele Verkoopwagen 265.000.000
Tera 100s Kiepbak 282.000.000

Tera 100 vrachtwagen geparkeerd op een showroomterreinTera 100 vrachtwagen geparkeerd op een showroomterrein

Let op: De bovenstaande Tera 100 vrachtwagen prijslijst kan op elk moment wijzigen. Neem rechtstreeks contact met ons op voor de meest accurate prijsopgave.

Kosten Rijklaar Maken Tera 100 Vrachtwagen

Naast de voertuigprijs omvatten de kosten voor het rijklaar maken van de Tera 100 ook de volgende posten:

Kosten met Bon Bedrag (VND) Overige Kosten Bedrag (VND)
Registratiebelasting 4.140.000 Registratiekosten 1.000.000
Kentekenplaten 550.000 Belastingbetalingskosten 200.000
WA-verzekering 938.000 Kentekenplaat montage 300.000
Logo 90.000
Keuringskosten 40.000
Wegenbelasting 2.160.000
Totaal 7.918.000 Totaal 1.500.000

Geschatte totale kosten rijklaar maken: 9.418.000 VND

Let op: De kosten voor het rijklaar maken van de Tera 100 vrachtwagen kunnen variëren afhankelijk van de regelgeving van de staat en de lokale overheid.

Tera 100 Vrachtwagen Exterieur: Mooi, Modern

De Tera 100S heeft een opvallend exterieur ontwerp met een verfijnde, scherpe cabine en moderne bixenon koplampen. Grote, carrosseriekleurige achteruitkijkspiegels zijn eenvoudig te verstellen.

Zijaanzicht van de Tera 100 vrachtwagen met Mitsubishi logo op de cabineZijaanzicht van de Tera 100 vrachtwagen met Mitsubishi logo op de cabine

Het naar voren uitstekende ontwerp van de voorkant zorgt ervoor dat de cabine niet direct boven de stuurinrichting is geplaatst, wat zorgt voor een soepeler en veiliger rijgevoel.

Vooraanzicht van de Tera 100 vrachtwagen op een grijze achtergrondVooraanzicht van de Tera 100 vrachtwagen op een grijze achtergrond

Tera 100 Vrachtwagen Interieur: Handig, Comfortabel

De cabine van de Tera 100S is ruim met een tweekleurig interieur, voorzien van airconditioning met 2 standen, radio, AUX-poort, elektrische ramen en luxe stoffen stoelen. Elektrische stuurbekrachtiging helpt brandstof te besparen en maakt het gemakkelijk te besturen.

Interieur van de Tera 100 vrachtwagen cabine, met nadruk op het dashboard en de stoelenInterieur van de Tera 100 vrachtwagen cabine, met nadruk op het dashboard en de stoelen

Modern 4-spaaks stuurwiel met geïntegreerde claxon met meerdere punten. Het dashboard toont alle benodigde informatie.

Close-up van het dashboard en stuurwiel van de Tera 100 vrachtwagenClose-up van het dashboard en stuurwiel van de Tera 100 vrachtwagen

Motor en Versnellingsbak Tera 100 Vrachtwagen

De Tera 100 vrachtwagen is uitgerust met een Mitsubishi Tech 4G13S1 benzinemotor met een vermogen van 100 pk, die voldoet aan de Euro 4 emissienorm. De 5-versnellingsbak MR513 werkt soepel, is duurzaam en zuinig in brandstofverbruik.

Technische Specificaties Tera 100S 2024

Technische specificatie tabel voor de Tera 100S 2024 vrachtwagenTechnische specificatie tabel voor de Tera 100S 2024 vrachtwagen

Neem contact op met Xe Tải Mỹ Đình voor meer gedetailleerde informatie over de Tera 100 vrachtwagen prijslijst en actuele promoties.

Reacties

Nog geen reacties. Waarom begin je de discussie niet?

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *