Pick-up trucks, met name de Ford Ranger, zijn altijd een aantrekkelijke keuze geweest op de Vietnamese markt vanwege hun veelzijdigheid en krachtige prestaties. Echter, een van de grootste vragen die kopers van pick-up trucks, vooral oudere modellen zoals de pick-up truck 2017, vaak stellen is: Is er een levensduurbeperking voor pick-up trucks? Zo ja, wat zijn de regels met betrekking tot de levensduur van een pick-up truck 2017? Dit artikel van de experts van Xe Tải Mỹ Đình biedt gedetailleerde en nauwkeurige informatie om deze vragen te beantwoorden, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen bij het kiezen van een pick-up truck.
1. Wat is de levensduur van een auto?
De levensduur, eenvoudig gezegd, is de periode waarin een voertuig legaal op de weg mag rijden. Deze regelgeving is van toepassing om de verkeersveiligheid te waarborgen en het milieu te beschermen door oude voertuigen die niet meer aan de technische normen voldoen, te verwijderen. De levensduur wordt berekend vanaf het bouwjaar van de auto, niet het jaar van eerste registratie.
Voor verschillende soorten auto’s zijn er verschillende levensduurbeperkingen. Volgens de huidige regelgeving in Vietnam:
- Vrachtwagens: hebben een levensduur van 25 jaar.
- Personenauto’s: hebben een levensduur van 20 jaar.
- Auto’s die vóór 01/01/2002 van functie zijn veranderd naar personenvervoer: de levensduur is 17 jaar.
Leeftijdsgrens voor auto's in Vietnam
2. Pick-up truck 2017 en de kwestie van de levensduur
Dus, valt de pick-up truck 2017 in het bijzonder, en pick-up trucks in het algemeen, onder de levensduurbeperking? Om deze vraag te beantwoorden, moeten we begrijpen hoe pick-up trucks worden geclassificeerd om de levensduur te bepalen.
2.1 Classificatie van pick-up trucks: personen- of vrachtvervoer?
Pick-up trucks zijn speciale voertuigen die zowel personen als goederen kunnen vervoeren. Om de levensduur van een pick-up truck te bepalen, baseren de autoriteiten zich op de hoofdfunctie van het voertuig om het te classificeren: pick-up truck voor personenvervoer of pick-up truck voor vrachtvervoer. Deze classificatie is gebaseerd op de verhouding van de ruimte in het voertuig die wordt gebruikt voor personen- en vrachtvervoer:
- Pick-up truck voor personenvervoer: Als de functie van personenvervoer meer dan 80% bedraagt, wordt de truck geclassificeerd als een pick-up truck voor personenvervoer.
- Pick-up truck voor vrachtvervoer: Als de functie van personenvervoer minder dan 80% bedraagt, wordt de truck geclassificeerd als een pick-up truck voor vrachtvervoer. In dit geval is de levensduur van de truck 25 jaar volgens de regelgeving voor vrachtwagens.
Pick-up truck voor vrachtvervoer
De vraag of een pick-up truck 2017 een levensduurbeperking heeft, hangt dus af van de classificatie van het voertuig als personen- of vrachtvervoer.
2.2 Levensduur van de Ford Ranger 2017 en andere pick-up trucks
De meeste populaire pick-up trucks op de markt vandaag, waaronder de Ford Ranger 2017 en andere modellen, zijn meestal ontworpen met een ruime cabine voor passagiers en een laadbak met een bescheiden formaat. Met dit ontwerp is het aandeel personenvervoer van het voertuig meestal groter dan 80%. Daarom worden de Ford Ranger 2017 en de meeste pick-up trucks tegenwoordig volgens de classificatieregels geclassificeerd als pick-up trucks voor personenvervoer.
Dit betekent dat de pick-up truck 2017 Ford Ranger niet onderhevig is aan een levensduurbeperking. Dit is een groot voordeel, waardoor gebruikers met een gerust hart langdurig van hun auto kunnen genieten zonder zich zorgen te hoeven maken over een rijverbod vanwege het verstrijken van de levensduur. Dit betekent echter ook dat eigenaren van pick-up trucks voor personenvervoer dezelfde kosten, belastingen en keuringsprocedures moeten betalen als bij gewone personenauto’s.
3. Gevolgen van het gebruik van een auto na het verstrijken van de levensduur
Voor pick-up trucks voor vrachtvervoer of andere soorten auto’s met een levensduurbeperking, is het voortzetten van het rijden met de auto na het verstrijken van de levensduur een overtreding van de wet. De boetes voor deze overtreding zijn momenteel vrij hoog:
- Boete van 4 tot 6 miljoen VND voor particulieren, van 8 tot 12 miljoen VND voor organisaties (volgens Decreet 100/2019/ND-CP, wijziging van Decreet 46/2016/ND-CP).
- Intrekking van het rijbewijs voor 1 tot 3 maanden.
- Inbeslagname van het voertuig.
Daarom moeten autobezitters bijzondere aandacht besteden aan de regelgeving inzake de levensduur, vooral bij de aankoop van een gebruikte pick-up truck zoals de pick-up truck 2017 of andere vrachtwagens, om juridische risico’s te vermijden en de veiligheid in het verkeer te waarborgen.
Conclusie:
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in de pick-up truck 2017 en pick-up trucks in het algemeen, is het begrijpen van de regelgeving inzake de levensduur van cruciaal belang. Het goede nieuws is dat de meeste pick-up trucks tegenwoordig, inclusief de Ford Ranger, worden geclassificeerd als personenauto’s en niet onderhevig zijn aan een levensduurbeperking. Dit biedt gemoedsrust en een langdurige gebruikswaarde voor de eigenaar. Voor pick-up trucks voor vrachtvervoer of andere soorten vrachtwagens is het echter verplicht om de levensduur na te leven om de veiligheid te waarborgen en de wet na te leven.
Hopelijk heeft dit artikel voldoende nuttige informatie gegeven over de levensduur van de pick-up truck 2017 en de bijbehorende regelgeving. Als u nog vragen heeft, aarzel dan niet om contact op te nemen met Xe Tải Mỹ Đình voor gedetailleerd advies.
Neem contact op met Xe Tải Mỹ Đình:
- Website: xetaimydinh.com
- Hotline:
