De overwinning van 30 april 1975 is een heldere mijlpaal in de geschiedenis van de Vietnamese natie, die de volledige nederlaag van het Amerikaanse imperialisme en hun handlangers markeert. In die grote overwinning kan de enorme bijdrage van de legendarische Truong Son weg, een strategische transportroute die een symbool is geworden van de onverzettelijke wil van de natie, niet worden genegeerd. Dit artikel richt zich op de belangrijke rol van Truong Son vrachtwagens in het verzet tegen Amerika voor nationale redding.
De Truong Son weg, ook wel bekend als het Ho Chi Minh pad, begon vorm te krijgen in 1959 en bestond tot 1975. Tijdens zijn 16-jarige bestaan werd de Truong Son weg blootgesteld aan miljoenen tonnen bommen en granaten van het Amerikaanse leger. De offers van onze soldaten en burgers om de transportader open te houden waren immens. Tienduizenden tonnen goederen, wapens, voedsel en medicijnen werden via deze route vervoerd, wat aanzienlijk bijdroeg aan grote campagnes zoals het Mau Than-offensief van 1968, de campagne van 1972 en vooral de historische Ho Chi Minh-campagne van 1975.
Nguyễn Đức Cường, een veteraan, emotioneel bij een relikwie van de Truong Son weg.
Truong Son vrachtwagens zijn historische getuigen, de “stille helden” die bommen, granaten, hoge passen en diepe beken overwonnen om goederen en wapens te vervoeren en het Zuidelijke slagveld te steunen. De Zil 157 vrachtwagens met drie assen (Zil 157) en Giải Phóng CA30 zijn symbolen geworden van kracht, duurzaamheid en de onverzettelijke wil van de Truong Son vrachtwagenchauffeurs. Ze vervoerden niet alleen goederen, maar ook soldaten en functionarissen naar het slagveld.
Een van de bijzondere kenmerken van Truong Son vrachtwagens is hun vermogen om op elk terrein te rijden. De Zil 157, ontworpen door de Sovjet-Unie met een krachtige motor, een 3-assig aandrijfsysteem en zelfherstellende banden, kon modderige wegen en gevaarlijke bergpassen overwinnen. De Chinese “replica” Giải Phóng CA30 had vergelijkbare eigenschappen en gebruikte dezelfde onderdelen als de Zil 157, waardoor reparatie en onderhoud gemakkelijker werden.
Een Zil 157 vrachtwagen, ook bekend als een 'Zin 3-asser', tentoongesteld in het Quang Tri Museum, Vietnam.
Het beeld van Truong Son vrachtwagens zonder ramen, besmeurd met modder, is de poëzie ingegaan en is een onsterfelijk symbool geworden van het verzet tegen Amerika. Het gedicht “Tiểu đội xe không kính” (Peloton van auto’s zonder ramen) van Phạm Tiến Duật schetste op een realistische en ontroerende manier het beeld van de dappere en moedige Truong Son vrachtwagenchauffeurs:
“Geen ramen, niet omdat de auto geen ramen heeft,
Bommen schokken, bommen schudden, ramen breken en gaan,
Comfortabel zittend in de cabine,
Kijkend naar de aarde, kijkend naar de hemel, recht vooruit kijkend…”
Tegenwoordig worden Truong Son vrachtwagens tentoongesteld in musea, waaronder het Quang Tri Museum, als een bewijs van het dappere offer van de vorige generaties. Ze herinneren ons aan een heroïsche periode in de geschiedenis van de natie, aan de onverzettelijke wil, de geest van solidariteit en de buitengewone kracht van het Vietnamese volk in de strijd voor onafhankelijkheid en vrijheid. De Truong Son – Ho Chi Minh weg blijft voor altijd een legende, een symbool van overwinning, van opoffering en van vurige patriottisme.
Referentiemateriaal
- Ministerie van Defensie. Vietnamees Militair Encyclopedisch Woordenboek. People’s Army Publishing House. 2004.
- Le Ngoc Tu. Onsterfelijk pad – Dossier van het legendarische Truong Son pad. Labor Publishing House. 2009.
- Diverse auteurs. Truong Son, de legendarische weg. Ho Chi Minh City General Publishing House. 2009.
- Diverse auteurs. Truong Son – Historische en kenmerkende Ho Chi Minh weg. People’s Army Publishing House. 2012.
- Diverse auteurs. Truong Son, land van herinneringen. People’s Army Publishing House. 2009.
