In de context van de sterke ontwikkeling van digitale technologie hebben Vietnamese startups snel trends opgepikt, vooral op het gebied van het Internet of Things (IoT), kunstmatige intelligentie (AI) en big data. Veel innovatieve oplossingen zijn ontstaan om verkeers- en transportproblemen op te lossen, en daaronder vallen Vietnamese vrachtwagen-taxi startups die opkomen als een veelbelovend gebied.
De reis van deze startups is echter niet gemakkelijk. Van operationeel management, klantbenadering, partneropbouw tot financieringsrondes, er wachten nog vele uitdagingen. Vooral de huidige economische context legt extra druk op deze jonge bedrijven. Desondanks zijn er Vietnamese vrachtwagen-taxi startups die volharden in hun doelen, moeilijkheden overwinnen en hun positie bevestigen.
Hieronder volgen enkele typische vertegenwoordigers van Vietnamese vrachtwagen-taxi startups die zich inspannen om de transportsector te innoveren:
Chungxe: Pionier in Online Autoverhuurplatformen
Chungxe staat bekend als de startup die pionierde in het bouwen van een online platform voor autoverhuur en autodelen in Vietnam. Het idee ontstond in 2017, opgericht door CEO Hoang Ho Hong Minh. De praktische operationele problemen, met name de zorgen van autobezitters bij het afgeven van hun auto aan vreemden, zorgden echter voor de nodige obstakels voor Chungxe.
Om deze uitdagingen te overwinnen, heeft Chungxe zich gericht op samenwerking en investeringen ontvangen van Di Chung, een startup met 7 jaar ervaring in carpooling en autoverhuur. Deze combinatie heeft Chungxe een groot voordeel opgeleverd bij het uitbreiden van diensten en het bereiken van de markt.
De diensten van Chungxe zijn gericht op lange termijn autoverhuur, gericht op de behoeften van lange vakanties. Informatie over auto’s, prijzen, technische specificaties en gerelateerde kosten wordt duidelijk en transparant verstrekt op het platform. De huurprijs is inclusief materiële schade- en ongevallenverzekering, wat klanten gemoedsrust geeft.
Volgens de heer Nguyen Ngoc Huy, Business Director van Chungxe, heeft de boekingswebsite van het bedrijf na 2 jaar activiteit meer dan 4.000 succesvolle boekingen geregistreerd, met een zeer laag incidentpercentage. Hoewel Chungxe zich richt op zelfrijdende auto’s, draagt het model ook bij aan het optimaliseren van het autogebruik, vergelijkbaar met Vietnamese vrachtwagen-taxi startups in de goederentransportsector.
Chungxe logo
Loglag Technology: App Verbindt Vrachtwagenbezitters en Verladers
Loglag, opgericht in 2016, biedt een oplossing om vrachtwagenbezitters zonder lading te verbinden met verladers die transport nodig hebben. Je zou kunnen zeggen dat Loglag werkt zoals Uber of Grab, maar dan in de logistieke sector, een Vietnamese vrachtwagen-taxi startup volgens het app-model.
In de vroege ontwikkelingsfase van de app nam de oprichtster van Loglag, mevrouw Cao Thi Anh Thu, rechtstreeks contact op met vrachtwagenbezitters om over prijzen te onderhandelen en schema’s te coördineren. De toewijding en inspanningen van mevrouw Thu legden de basis voor de latere ontwikkeling van Loglag.
Tot nu toe heeft Loglag een webversie voor schuldvergelijking, ordercontrole en een app op Android en iOS om ritten te boeken. Deze app vereenvoudigt het proces van het vinden en boeken van vrachtwagens, wat efficiëntie oplevert voor zowel vrachtwagenbezitters als verladers, in de geest van een Vietnamese vrachtwagen-taxi startup.
Met als doel de transportmarkt van miljarden dollars te veroveren, streeft CEO Anh Thu naar sterke groei. Net als veel andere Vietnamese vrachtwagen-taxi startups wordt Loglag echter ook geconfronteerd met moeilijkheden als gevolg van de Covid-19 pandemie, waardoor groeiplannen vertraging oplopen.
Loglag app interface op een smartphone
NetLoading: Optimalisatie van Retourvrachten
NetLoading is ook een Vietnamese vrachtwagen-taxi startup die actief is in de logistieke sector, maar zich richt op het efficiënt benutten van retourvrachten. Volgens statistieken rijdt tot 70% van de vrachtwagens zonder lading terug, wat leidt tot enorme verspilling en de logistieke kosten opdrijft tot 25% van het nationale BBP.
NetLoading biedt oplossingen voor het huren van retourvrachten via web, app en hotline. CEO Le Dinh Giap streeft ernaar om 40% transportkosten te besparen voor verladers en 20% extra inkomsten te genereren voor vrachtwagenbezitters. Dit is een ambitieus doel dat de vastberadenheid van NetLoading weerspiegelt om het probleem van transportverspilling aan te pakken, een belangrijk probleem van de Vietnamese logistieke sector.
In 2019 verbond NetLoading 8.000 vrachtwagenbezitters, ontving gemiddeld 4.500 orders per maand en behaalde een indrukwekkende omzetgroei van 15% per maand. Deze snelle ontwikkeling toont het grote potentieel van het model van Vietnamese vrachtwagen-taxi startups gericht op het optimaliseren van retourvrachten.
NetLoading website interface voor vrachtwagenverhuur
An Vui: Digitalisering van Lange Afstandspersonenvervoer
An Vui is een Vietnamese vrachtwagen-taxi startup die een technologisch platform biedt voor het digitaliseren van lange afstandspersonenvervoer. De oplossingen van An Vui omvatten software voor ticketverkoopbeheer, een app voor het boeken en betalen van tickets, een app voor ticketcontrole, een ritvolgsysteem en een klantenservicesysteem.
Met een grootschalige markt voor lange afstandspersonenvervoer verwacht CEO Phan Ba Manh dat de oplossingen van An Vui de inkomsten van busbedrijven met 20-30% zullen helpen verhogen. An Vui ontving in 2019 investeringen van VinaCapital Ventures, wat het vertrouwen van investeerders in het potentieel van deze startup aantoont.
Hoewel An Vui geen omzetcijfers bekendmaakt, zegt het bedrijf dat meer dan 100 personenvervoersbedrijven deze startup als technologiepartner hebben gekozen. An Vui is niet direct een Vietnamese vrachtwagen-taxi startup in de letterlijke zin, maar hun oplossingen dragen bij aan de digitalisering en verbetering van de efficiëntie van het management in de transportsector, waardoor de basis wordt gelegd voor de toepassing van technologische taxi-modellen in de toekomst.
An Vui app interface voor het boeken van bustickets
Carback: Retourvrachten voor Passagiers
Carback is een Vietnamese vrachtwagen-taxi startup die nog vrij nieuw is, opgericht in oktober 2019. Het idee van Carback is om passagiers die willen reizen te verbinden met lege retourbussen die dezelfde route rijden. Hierdoor kunnen passagiers aanzienlijk besparen op kosten in vergelijking met traditionele boekingen.
Hoewel Carback pas sinds begin dit jaar actief is, heeft het bedrijf al meer dan 14.000 ritten verzorgd en een omzet van ongeveer 5 miljard VND behaald. De omvang van de groei van Carback is nog steeds enorm, omdat er in Vietnam dagelijks tienduizenden lange afstandsbusritten zijn met een zeer hoog percentage lege retourritten. Carback maakt gebruik van dit aanbod van retourbussen om goedkope diensten aan passagiers te leveren, een slim en efficiënt model van een Vietnamese vrachtwagen-taxi startup.
Carback logo
Abivin: Supply Chain Optimalisatie met AI
Abivin, een startup die verscheen in Shark Tank seizoen 2, met de ambitie om een eenhoorn in de logistieke sector te worden. De oplossing van Abivin is gericht op optimale routeplanning, waardoor bedrijven tot 30% op logistieke kosten kunnen besparen. Dit is een Vietnamese vrachtwagen-taxi startup gericht op B2B, die technologische oplossingen biedt aan transportbedrijven.
Abivin past diepgaande 4.0 technologieën toe zoals algoritmen, AI, machine learning en Big Data om het gehele leveringsproces te digitaliseren, van magazijncontrole, orders, routeoptimalisatie, ritvolging tot gedetailleerde rapportage. Deze oplossing helpt transportbedrijven efficiënter te beheren, kosten te verlagen en het concurrentievermogen te verbeteren.
Na 5 jaar activiteit heeft Abivin deelgenomen aan meer dan 35 projecten voor supply chain optimalisatie, werkt in 4 landen met 3 kantoren in Hanoi, Ho Chi Minhstad en Singapore. Het doel van Abivin is om in 2023 1 miljoen actieve gebruikers te bereiken met 320 hoofdklanten.
Diagram van Abivin's AI-oplossing voor supply chain optimalisatie
Logivan: Potentiële “Uber voor Vrachtwagens”
Logivan wordt beschouwd als de meest spraakmakende Vietnamese vrachtwagen-taxi startup in de transportsector. Logivan, opgericht in 2017 door 9x CEO Pham Khanh Linh, heeft in slechts 2 jaar activiteit bijna 8 miljoen USD aan investeringskapitaal opgehaald.
Met een team van bijna 200 medewerkers, een netwerk van 52.000 vrachtwagens en meer dan 35.000 verladers, creëert Logivan een transportwaarde van tientallen miljoenen dollars. Logivan wordt gezien als de “Uber voor vrachtwagens” en is bezig met het oplossen van het probleem van verspilling in de logistiek in Vietnam. Dit is een van de meest succesvolle Vietnamese vrachtwagen-taxi startups, wat het sterke groeipotentieel van deze sector aantoont.
CEO Linh Pham van Logivan werd ook door Forbes Vietnam uitgeroepen tot Top 30 Under 30 in de startup sector, als erkenning voor haar bijdragen en successen bij het opbouwen en ontwikkelen van Logivan.
Logivan app interface voor vrachtwagen reserveringen
Conclusie:
De Vietnamese vrachtwagen-taxi startups bieden baanbrekende technologische oplossingen, die bijdragen aan het transformeren van de traditionele transportsector naar efficiënter en intelligenter. Ondanks de vele uitdagingen die voor ons liggen, beloven de vasthoudendheid, creativiteit en het aanpassingsvermogen van deze startups grote veranderingen te creëren in de Vietnamese logistieke sector in de toekomst. “Xe Tải Mỹ Đình” zal de nieuwste informatie over de ontwikkeling van deze veelbelovende sector blijven volgen en bijwerken.
