Bestelwagenchauffeurs moeten extra letten op de verkeersveiligheid na het incident waarbij een 58-jarige chauffeur uit Phu Yen een boete van 22 miljoen VND kreeg omdat hij zijn voertuig op de vluchtstrook van de Vinh Hao – Phan Thiet snelweg parkeerde om te slapen. Dit incident brengt niet alleen de chauffeur in gevaar, maar ook andere voertuigen die op de snelweg rijden.
Op de ochtend van 6 oktober ontdekte Team 6 van de Verkeerspolitie (Afdeling 6 van de Verkeerspolitie) een 16-persoons busje geparkeerd op de vluchtstrook van de Vinh Hao – Phan Thiet snelweg. De chauffeur lag te slapen voor de voorkant van de auto. Hij verklaarde dat hij van Ho Chi Minh Stad naar Phu Yen reed om het voertuig aan de eigenaar te leveren, maar omdat hij te moe was, had hij de auto geparkeerd om te rusten.
Illustratie van de route van de Vinh Hao – Phan Thiet snelweg
Het parkeren op de vluchtstrook is een ernstige schending van de Wegenverkeerswet. Deze rijstrook is alleen bedoeld voor voertuigen met noodgevallen, zoals een defecte auto, een lege tank, een ongeluk, enz. Het feit dat de chauffeur zijn voertuig parkeerde om te slapen, blokkeerde de rijstrook, belemmerde hulpvoertuigen en kan leiden tot ernstige verkeersongevallen.
Naast de chauffeur kreeg de eigenaar van het voertuig ook een boete van 5 miljoen VND omdat hij het voertuig had toevertrouwd aan iemand zonder rijbewijs. Dit is een les voor bestelwagenchauffeurs over het beheren en controleren van hun chauffeurs. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de chauffeur voldoende gezondheid en een geldig rijbewijs heeft voordat hij het voertuig toevertrouwt.
De Vinh Hao – Phan Thiet snelweg is meer dan 100 km lang en is in gebruik sinds 19 mei 2023. De route heeft slechts één tijdelijke rustplaats, die niet voldoende is om aan de behoeften van chauffeurs en passagiers te voldoen. Het gebrek aan rustplaatsen is ook een van de redenen waarom chauffeurs illegaal op de snelweg parkeren.
Bovendien heeft deze snelweg geen aparte vluchtstrook, maar alleen noodstroken met een tussenafstand van 4-5 km, met een maximumsnelheid van 90 km/u. Dit brengt potentiële risico’s op ongevallen met zich mee wanneer een auto onverwachts een probleem ondervindt en moet stoppen om het te controleren.
De les uit dit incident is dat bestelwagenchauffeurs de Wegenverkeerswet strikt moeten naleven, vooral de regels voor het parkeren op de snelweg. Chauffeurs moeten een hoog verantwoordelijkheidsgevoel hebben en ervoor zorgen dat ze gezond en mentaal alert zijn tijdens het rijden. Eigenaren van voertuigen moeten chauffeurs nauwlettend in de gaten houden en het voertuig niet toevertrouwen aan iemand die niet aan de voorwaarden voldoet. Tegelijkertijd zijn er meer rustplaatsen nodig op de snelweg om aan de behoeften van chauffeurs en passagiers te voldoen en verkeersongevallen te helpen verminderen.
