De 8-tons vrachtwagen is een populair transportmiddel in Vietnam. De keuze voor een brandstofbesparend model is altijd een moeilijke taak voor transportbedrijven. Dit artikel vergelijkt het brandstofverbruik van 8-tons vrachtwagens van twee toonaangevende Japanse merken: Hino FG en Isuzu FVR, om u te helpen een weloverwogen beslissing te nemen.
Vergelijking van Hino FG en Isuzu FVR
Motor en prestaties:
Zowel de Hino FG als de Isuzu FVR zijn uitgerust met krachtige, duurzame en zuinige Euro 4-motoren. Elk model heeft echter zijn eigen voordelen.
- Hino FG: Beschikt over een maximaal vermogen van 260 pk bij 2500 tpm en een maximaal koppel van 794 Nm bij 1500 tpm. De Hino FG is uitgerust met variabele turbocharger-technologie en inlaatluchtkoeling, een elektronisch brandstofinjectiesysteem, ERG-uitlaatgasrecirculatietechnologie en DOC om de motorprestaties te optimaliseren en de uitstoot te minimaliseren.
Euro 4 motor in een Hino FG vrachtwagen
- Isuzu FVR: Heeft een maximaal vermogen van 241 pk bij 2400 tpm en een maximaal koppel van 706 Nm bij 1450 tpm.
Euro 4 motor in een Isuzu FVR vrachtwagen
Vergelijking van brandstofverbruik:
Volgens praktijkonderzoek op een vlakke weg van 100 km, met volle belasting, een snelheid van 50-60 km/u, airconditioning op niveau 1, droog weer en een gemiddelde temperatuur van 30 graden Celsius:
- Hino FG verbruikt ongeveer 13,48 liter/100km.
- Isuzu FVR verbruikt ongeveer 14,877 liter/100km.
Het brandstofverbruik van de 8-tons vrachtwagen Hino FG is dus lager dan dat van de Isuzu FVR. Naar schatting kan een Hino FG-gebruiker na 5 jaar gebruik (ongeveer 80.000 km/jaar), met de huidige olieprijzen, ongeveer 98 miljoen VND aan brandstofkosten besparen.
Klimvermogen en afmetingen:
- Klimvermogen: De Hino FG (39,4%) presteert beter dan de Isuzu FVR (31%). De Hino FG kan hellingen van 20-23 graden beklimmen, terwijl de Isuzu FVR slechts hellingen van 15-16 graden aankan.
- Bandenmaat: Beide gebruiken 11.00R20 banden, wat zorgt voor een goed draagvermogen en goede grip.
- Laadbaklengte: De Hino FG is verkrijgbaar met laadbakken van 7,3 m, 8,6 m en 9,6 m lang. De Isuzu FVR heeft laadbakken van 7,3 m, 8,2 m en 9,6 m.
Vergelijking van laadbaklengtes van Hino en Isuzu vrachtwagens
Interieur en comfort:
De Hino FG wordt hoger ingeschat op het gebied van comfort met een semi-zwevende cabinevering in combinatie met rubberen schokdempers en een breder airconditioningroostersysteem, waardoor sneller en dieper wordt gekoeld.
Cabinevering van een Hino FG vrachtwagen
Airconditioningssysteem in een Hino FG vrachtwagen
Conclusie:
Zowel de Hino FG als de Isuzu FVR zijn hoogwaardige 8-tons vrachtwagens. Echter, als we kijken naar brandstofverbruik van 8-tons vrachtwagens, klimvermogen en comfort, is de Hino FG iets beter. De uiteindelijke keuze hangt af van de transportbehoeften en het budget van elk bedrijf.
