Wanneer u deelneemt aan het verkeer, is het cruciaal om de voorschriften voor het laadvermogen van vrachtwagens na te leven om de veiligheid te garanderen en juridische gevolgen te vermijden. Een veelgestelde vraag van vrachtwagenbezitters en -chauffeurs is hoeveel procent een vrachtwagen mag worden overbeladen in verhouding tot de voorschriften. Dit artikel van Xe Tải Mỹ Đình biedt gedetailleerde en actuele informatie over dit onderwerp, zodat u de wet kent en uw vrachtwagen efficiënt kunt gebruiken.
Een vrachtwagen wordt overbeladen. Hoeveel procent is toegestaan volgens de voorschriften?
Wat Is Het Laadvermogen Van Een Vrachtwagen?
Om de voorschriften voor overbelading te begrijpen, is het eerst noodzakelijk om het concept laadvermogen van een vrachtwagen te begrijpen. Het laadvermogen is de maximale hoeveelheid goederen die een vrachtwagen mag vervoeren volgens de voorschriften van de fabrikant en de autoriteiten. Deze parameter wordt duidelijk vermeld in het Certificaat van technische veiligheidsinspectie en milieubescherming van motorvoertuigen voor de weg.
Onderscheid tussen laadvermogen en totaalgewicht:
- Laadvermogen: Alleen het gewicht van de toegestane goederen.
- Totaalgewicht: Omvat het gewicht van het voertuig zelf, het gewicht van de inzittenden (indien aanwezig) en het laadvermogen van de goederen.
De voorschriften voor het laadvermogen helpen het asgewicht van de vrachtwagen te controleren, de veiligheid van bruggen en wegen en andere voertuigen in het verkeer te waarborgen.
Wat Wordt Beschouwd Als Een Overbeladen Vrachtwagen?
Een overbeladen vrachtwagen is een voertuig dat goederen vervoert die het in het Certificaat van technische veiligheidsinspectie gespecificeerde toegestane laadvermogen overschrijden.
Een vrachtwagen met overmaatse lading wordt doorgaans beschouwd als een voertuig dat goederen vervoert die de toegestane afmetingen (lengte, breedte, hoogte) overschrijden, wat de verkeersveiligheid en de weginfrastructuur beïnvloedt. In de context van dit artikel wordt “overbelading” echter synoniem gebruikt met “overbelasting” in termen van gewicht, waarbij de nadruk ligt op hoeveel procent een vrachtwagen mag worden overbeladen in termen van gewicht.
Dus, Hoeveel Procent Mag Een Vrachtwagen Worden Overbeladen?
Volgens de huidige voorschriften, met name in Punt a, Artikel 24, Decreet 100/2019/ND-CP, mogen vrachtwagens, trekkers, containers en soortgelijke voertuigen die goederen vervoeren, worden overbeladen, maar niet meer dan 10% van het laadvermogen dat in het Certificaat van technische veiligheidsinspectie en milieubescherming is vermeld.
Een vrachtwagen mag dus slechts tot maximaal 10% van het toegestane laadvermogen worden overbeladen. Overschrijding van dit niveau wordt beschouwd als een overtreding en is onderworpen aan de voorgeschreven sancties.
Sancties Voor Overbelading Van Vrachtwagens
Decreet 100/2019/ND-CP (gewijzigd door Decreet 123/2021/ND-CP) specificeert zeer duidelijk de sancties voor het overbeladen van vrachtwagens. De straffen zijn van toepassing op zowel de bestuurder als de eigenaar van de vrachtwagen, met verschillende niveaus afhankelijk van de mate van overbelading.
Hoe wordt een overbeladen vrachtwagen bestraft?
Sancties voor de bestuurder van een overbeladen vrachtwagen:
| Mate van overbelading | Geldboete (VND) | Extra straffen |
|---|---|---|
| Overbelading van 10% tot 20% (wijziging van Decreet 123/2021) | 1.000.000 – 2.000.000 | |
| Overbelading van 20% tot 50% (wijziging van Decreet 123/2021) | 3.000.000 – 5.000.000 | Intrekking van het rijbewijs gedurende 1 tot 3 maanden |
| Overbelading van 50% tot 100% | 5.000.000 – 7.000.000 | Intrekking van het rijbewijs gedurende 1 tot 3 maanden |
| Overbelading van 100% tot 150% | 7.000.000 – 8.000.000 | Intrekking van het rijbewijs gedurende 2 tot 4 maanden |
| Overbelading van meer dan 150% | 8.000.000 – 12.000.000 | Intrekking van het rijbewijs gedurende 3 tot 5 maanden |
Let op: De boetes kunnen variëren afhankelijk van de huidige wetgeving. De bovenstaande tabel is slechts een referentie op het moment van schrijven.
Sancties voor de vrachtwagenbezitter (particulier, organisatie) die het voertuig laat besturen door iemand anders die overbeladen is:
| Mate van overbelading | Geldboete particuliere vrachtwagenbezitter (VND) | Geldboete vrachtwagenbezitter-organisatie (VND) | Extra straffen |
|---|---|---|---|
| Overbelading van 10% tot 20% (wijziging van Decreet 123/2021) | 2.000.000 – 4.000.000 | 4.000.000 – 8.000.000 | |
| Overbelading van 20% tot 50% (wijziging van Decreet 123/2021) | 6.000.000 – 8.000.000 | 12.000.000 – 16.000.000 | |
| Overbelading van 50% tot 100% | 14.000.000 – 16.000.000 | 28.000.000 – 32.000.000 | |
| Overbelading van meer dan 100% | 16.000.000 – 18.000.000 | 32.000.000 – 36.000.000 | Intrekking van het Certificaat van technische veiligheidsinspectie en milieubescherming en de inspectiesticker van het voertuig gedurende 1 tot 3 maanden (voor vrachtwagenbezitters die transportactiviteiten uitoefenen) |
Let op: De boetes kunnen variëren afhankelijk van de huidige wetgeving. De bovenstaande tabel is slechts een referentie op het moment van schrijven.
Naast de boetes en intrekking van het rijbewijs en het Certificaat van technische veiligheidsinspectie, kan een overbeladen vrachtwagen ook worden verplicht om de lading te lossen om te voldoen aan de voorschriften voordat deze verder mag rijden.
Ernstige Gevolgen Van Overbelading
Overbelading heeft niet alleen juridische gevolgen in de vorm van sancties, maar brengt ook veel risico’s en negatieve effecten met zich mee:
- Verkeersonveiligheid: Overbelading vermindert de controle van de bestuurder, verhoogt het risico op ongevallen doordat het rem- en besturingssysteem minder effectief werken.
- Beschadiging van het voertuig: Continue overbelading legt een grote druk op het chassis, de motor en de banden, wat leidt tot snelle schade en een kortere levensduur van het voertuig.
- Schade aan de transportinfrastructuur: Overbelading veroorzaakt schade en snelle slijtage aan bruggen en wegen, waardoor de kosten voor onderhoud en reparatie van de infrastructuur stijgen.
- Impact op het milieu: Overbeladen voertuigen verbruiken doorgaans meer brandstof, wat leidt tot milieuvervuiling en schadelijke uitstoot.
- Oneerlijke concurrentie: Overbelading om de winst te verhogen creëert oneerlijke concurrentie met transportbedrijven die de voorschriften naleven.
Advies Van Xe Tải Mỹ Đình
Om een veilige, efficiënte en wettelijk conforme transportactiviteit te garanderen, beveelt Xe Tải Mỹ Đình vrachtwagenbezitters en -chauffeurs het volgende aan:
- Ken de voorschriften voor het laadvermogen: Bestudeer de toegestane laadvermogenparameters van het voertuig en de gerelateerde voorschriften in Decreet 100/2019/ND-CP en andere wettelijke documenten.
- Controleer het gewicht van de goederen: Weeg en controleer de hoeveelheid goederen zorgvuldig voordat u ze op het voertuig laadt, zodat u er zeker van bent dat het toegestane laadvermogen (en de overbeladingslimiet van 10%) niet wordt overschreden.
- Regelmatig onderhoud van het voertuig: Zorg ervoor dat het voertuig altijd in goede staat verkeert, vooral het rem-, besturings- en bandensysteem.
- Bewustzijn van de wet: Houd u strikt aan de voorschriften met betrekking tot laadvermogen, afmetingen en verkeersveiligheid.
Naleving van de voorschriften voor het laadvermogen helpt u niet alleen zware boetes te vermijden, maar draagt ook bij aan de bescherming van uw eigen veiligheid, de veiligheid van de gemeenschap en de levensduur van uw vrachtwagen. Hopelijk heeft dit artikel nuttige informatie verschaft over hoeveel procent een vrachtwagen mag worden overbeladen. Neem bij vragen contact op met Xe Tải Mỹ Đình voor gedetailleerd advies.
