De Vietnamese vrachtwagenmarkt kende in 2020 veel veranderingen als gevolg van de Covid-19 pandemie. Dit artikel geeft een overzicht van de situatie op de vrachtwagenmarkt, analyseert de beïnvloedende factoren en voorspelt trends voor de komende periode.
Vrachtvervoer in Vietnam met vrachtwagens.
In 2020 daalde de Vietnamese markt voor bedrijfsvoertuigen met 9% ten opzichte van 2019. Gedetailleerde analyses laten echter een duidelijke differentiatie zien tussen de segmenten. De verkoop van vrachtwagens (exclusief kleine vrachtwagens onder 1 ton) steeg met 4%, terwijl de verkoop van bussen met maar liefst 67% daalde.
Impact van de pandemie en snel herstel
In de eerste helft van 2020 zorgde de Covid-19 pandemie voor een ernstige daling van de markt voor bedrijfsvoertuigen. Dankzij effectieve inspanningen om de epidemie onder controle te krijgen en het steunbeleid van de overheid, herstelde de markt echter sterk in het derde en vierde kwartaal, vooral in het vrachtwagensegment.
Na een daling van 13% in de eerste 6 maanden van het jaar, steeg de verkoop van vrachtwagens met maar liefst 23% ten opzichte van dezelfde periode in 2019, waarmee ongeveer 50.000 voertuigen werden bereikt, een groei van 4% ten opzichte van het hele jaar 2019. De markt voor bussen bleef daarentegen dalen, met slechts ruim 3.600 verkochte voertuigen, een daling van 67% ten opzichte van 2019.
Ontwikkeld snelwegnetwerk vergemakkelijkt vrachtvervoer in Vietnam.
Promoties en stimulering van consumptie
2020 was getuige van een hevige race van promoties, kortingen en stimuleringsmaatregelen van autofabrikanten, distributeurs en dealers. Deze programma’s werden een onmisbaar element in de verkoopstrategie, waardoor autofabrikanten klanten konden aantrekken en marktaandeel konden behouden.
Factoren die de vrachtwagenmarkt beïnvloeden
De tegenovergestelde groei van de vrachtwagen- en busmarkt kan worden verklaard door een aantal factoren:
- Economische groei: Het BBP van Vietnam bereikte in 2020 2,91%, waarmee het tot de weinige landen behoort met een positieve groei. De gemiddelde CPI steeg met 3,23%, de inflatie werd beheerst op 2,3%.
- Record export: Het handelsoverschot bereikte een recordniveau van ongeveer 20 miljard dollar, waardoor de vraag naar goederenvervoer stabiel bleef.
- Uitbetaling van publieke investeringen: De uitbetaling van publieke investeringsfondsen bereikte meer dan 90% van het plan, waardoor de vraag naar transport van grondstoffen werd gestimuleerd.
Actieve import en export stimuleren de vraag naar vrachtwagenvervoer.
- Zwaar getroffen toerisme: Het aantal internationale toeristen daalde met meer dan 80%, het aantal binnenlandse toeristen met bijna 50%, waardoor de vraag naar bussen ernstig daalde.
- Steunbeleid: De overheid vaardigde veel steunbeleid uit voor bedrijven, waardoor de consumptie werd gestimuleerd en de vrachtwagenmarkt werd gestimuleerd.
Voorspelling van de vrachtwagenmarkt in 2021
Het BBP van Vietnam wordt in 2021 naar verwachting met 6,5% – 7% groeien. De vrachtwagenmarkt zal naar verwachting met 5-7% groeien, terwijl de busmarkt mogelijk ongeveer 25% herstelt ten opzichte van 2020. De hoge kosten van transport over zee en het aanbod van onderdelen kunnen echter de productie en de autoprijzen beïnvloeden.
Conclusie
De Vietnamese vrachtwagenmarkt stond in 2020 voor veel uitdagingen, maar toonde een snel herstel. Met positieve signalen uit de economie en ondersteunend beleid, zal de vrachtwagenmarkt naar verwachting de komende tijd verder groeien.
