De situatie met containers en zware vrachtwagens die over de kustweg van Hà Tĩnh rijden om tolstations en verkeerscontroles te vermijden, veroorzaakt publieke verontwaardiging. Dit artikel analyseert de huidige situatie van het containergewicht op de wegen in Hà Tĩnh en de oplossingen die worden geïmplementeerd.
Een foto van verkeersagenten in Hà Tĩnh die de belasting van containers controleren op de kustweg.
De autoriteiten van Hà Tĩnh hebben de controle op het gewicht van containers op de kustweg aangescherpt.
De kustweg van Hà Tĩnh, beschouwd als een van de mooiste routes van de provincie, wordt overbelast door containers en zware vrachtwagens, voornamelijk met kentekens van andere provincies. In slechts één uur tijd kunnen tientallen containers achter elkaar in noordelijke of zuidelijke richting rijden, wat een groot risico op verkeersongevallen met zich meebrengt, vooral in dichtbevolkte gebieden zoals Cương Gián, Xuân Liên, Xuân Thành (Nghi Xuân) en Thạch Châu, Lộc Hà.
Redenen waarom containers “landen” op de kustweg
Volgens klachten van sommige chauffeurs helpt het kiezen van de kustweg hen om verkeerscontroles op de Nationale Weg 1A te vermijden. Bovendien bespaart het rijden over de Cửa Hội-brug 180.000 VND per rit in vergelijking met het rijden over de Bến Thủy I- en II-bruggen, zoals voorgeschreven. Andere chauffeurs kiezen deze route om tolstations te vermijden nadat ze het rondweggedeelte van TP Hà Tĩnh hebben afgelegd of vanaf de Thạch Long-rotonde (Thạch Hà) via de 15B-weg via het district Lộc Hà naar de haven van Cửa Lò te gaan of hun reis naar het noorden voort te zetten.
Oplossingen voor het controleren van het gewicht van containers op de weg
In reactie op de bovenstaande situatie heeft de directeur van de politie van Hà Tĩnh de verkeerspolitie geïnstrueerd om de patrouilles en gewichts- en snelheidscontroles op de kustweg te intensiveren. De focus ligt op het controleren van het gewicht en het streng aanpakken van overtredingen. De verkeerspolitie heeft vastgesteld dat sommige vrachtwagens en containers die in noordelijke of zuidelijke richting op de Nationale Weg 1A rijden, bij de rotonde van de Universiteit van Hà Tĩnh in de gemeente Cẩm Vịnh, district Cẩm Xuyên, de kustweg opgaan.
Aangezien de weg recentelijk in gebruik is genomen en er nog geen snelheidsbewakingscamera’s zijn, is het beheer van de verkeersveiligheid overgedragen aan de verkeerspolitie van het district. De provinciale politie heeft echter de speciale taskforces 238 en 256 geïnstrueerd om de patrouilles en controles te intensiveren, in samenwerking met de districtspolitie, en om overtredingen streng aan te pakken. De verkeerspolitie van de districten Lộc Hà en Nghi Xuân heeft ook controleposten opgezet voor snelheidsovertredingen en alcoholcontroles.
Moeilijkheden bij de aanpak van overtredingen
Er zijn enkele moeilijkheden bij de aanpak van overtredingen, zoals het feit dat de weegbrug van de eenheid al 4 jaar kapot is en er nog geen geld is verstrekt voor vervanging. Het aanpakken van voertuigen met een Laotiaans kenteken is ook moeilijk omdat er geen specifieke sancties zijn. De Vietnamese regelgeving is om het gewicht te wegen op basis van inspectie, maar Laotiaanse voertuigen hebben geen inspectie.
Conclusie en oplossingen
De situatie met containers die op de kustweg van Hà Tĩnh rijden, veroorzaakt veel bezorgdheid over de verkeersveiligheid en de openbare orde. De autoriteiten doen hun best om de moeilijkheden te overwinnen, de patrouilles en controles te intensiveren en overtredingen streng aan te pakken om de orde en verkeersveiligheid in de omgeving te waarborgen. In de toekomst zijn meer gecoördineerde en krachtige oplossingen nodig om dit probleem volledig op te lossen.
