Het gebruik van een pickup truck met trekhaak (aanhangwagen) is in Vietnam nog relatief nieuw. Veel eigenaren van pickups met deze functie zijn nog niet bekend met de wettelijke voorschriften. Dit artikel deelt praktijkervaringen van een offroad-autoclub uit Ho Chi Minhstad die een reis van 3000 km van Ho Chi Minhstad naar Quang Binh heeft voltooid met een pickup truck die een speciale aanhangwagen trok.
Aanhangwagen Trekken Met Een Pickup: Regels En Praktijk
Volgens de heer Duy Đức, een lid van de reisgroep, heeft de groep zich zorgvuldig voorbereid met betrekking tot auto’s, aanhangwagens, documenten, enz. voordat ze vertrokken. Ondanks dat ze door veel verkeerscontroleposten gingen, voltooide de colonne de reis zonder problemen. Na het tonen van rijbewijs categorie B2 en de voertuigregistratie van zowel de pickup truck als de aanhangwagen, stemde de verkeerspolitie ermee in dat de groep verder mocht reizen. Volgens de huidige regelgeving is rijbewijs categorie B2 geldig voor het besturen van auto’s voor personenvervoer met maximaal 9 zitplaatsen; vrachtwagens, trekkers die aanhangwagens trekken met een gewicht van minder dan 3.500 kg en voertuigen van categorie B1. Daarom is het trekken van een aanhangwagen met een pickup truck niet verboden.
Speciale Aanhangwagens En Veiligheidsuitrusting
De aanhangwagens die tijdens de reis werden gebruikt, waren geïmporteerde types, volledig uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals waarschuwingslichten, elektrische remsystemen die zijn aangesloten op het remsysteem van de pickup truck, locaties voor kentekenplaten en kentekenplaatverlichting… De aanhangwagen was volledig geregistreerd, met een toegestaan gewicht van ongeveer 2 ton.
Technische Eisen Voor Pickup Trucks Die Aanhangwagens Trekken
Het belangrijkste bij het gebruik van een pickup truck met trekhaak is dat de auto correct en voldoende is uitgerust. De pickups die aan de reis deelnamen, waaronder geïmporteerde Ford F-150’s en Toyota Tundra’s, waren allemaal uitgerust met een sleepfunctie (tow haul), een elektrisch signaalverbindingssysteem met de aanhangwagen en een trekhaak die volgens de fabrieksnorm is verbonden met het chassis. Het zelf maken van trekhaken voor auto’s die niet met deze functies zijn uitgerust, is onveilig en niet toegestaan.
Ervaringen Van Een Reis Van 3000 Km
De reis van 3000 km heeft de groep veel waardevolle ervaringen opgeleverd. Een goede voorbereiding van documenten en een duidelijke uitleg aan de autoriteiten over de regelgeving met betrekking tot pickup trucks met trekhaak hebben ervoor gezorgd dat de colonne soepel kon reizen. Het passeren van tolpoorten, tunnels, enz. is echter nog steeds moeilijk omdat veel medewerkers de regelgeving niet begrijpen.
Rijvaardigheden Voor Het Rijden Met Een Aanhangwagen
Het besturen van een pickup truck met aanhangwagen vereist speciale vaardigheden, vooral achteruitrijden en observeren. Bestuurders moeten regelmatig oefenen om de veiligheid van zichzelf en andere weggebruikers te waarborgen.
Conclusie
Het gebruik van pickup trucks met trekhaak wordt steeds gebruikelijker in Vietnam. Gebruikers moeten echter de wettelijke voorschriften begrijpen, zowel de auto als de aanhangwagen volledig uitrusten met veiligheidsvoorzieningen en rijvaardigheden ontwikkelen om de verkeersveiligheid te waarborgen.
