국경 간 운송은 국제 무역에서 핵심적인 역할을 하며, 시장을 연결하고 국가 간의 상업 및 협력을 촉진합니다. 그러나 국경 간 운송과 그 이점에 대해 명확히 이해하는 사람은 많지 않습니다. 이 글에서는 국경 간 화물 트럭 운송에 대한 자세한 정보, 서비스, 이점 및 일반적인 품목을 제공합니다.
국경 간 운송이란 무엇인가?
국경 간 운송은 국가의 국경을 넘어 상품을 운송하는 과정입니다. 이는 한 국가의 경계에 국한되지 않고, 고객의 요청에 따라 한 국가에서 출발하여 다른 국가로 도착하는 운송 형태입니다. 운송 방법은 도로, 철도, 해상 및 항공을 포함하여 다양하며, 관련 국가의 세관 규정을 준수합니다. 이 서비스는 베트남, 라오스, 캄보디아, 중국과 같이 국경을 접하고 있는 국가 간의 화물 운송에 특히 적합합니다.
국경 간 화물 트럭 운송 서비스
ALS와 ETruck의 전략적 협력을 통해 베트남에서 중국, 라오스, 캄보디아, 태국 및 동남아시아의 여러 국가로 운송 범위를 확장하는 국경 간 도로 화물 운송 서비스를 제공합니다.
베트남 – 중국 운송
ALS는 1.5톤에서 15톤 트럭, 푸억, 무억 삿, 무억 라오 및 컨테이너 (20′, 40′, 45′, 50′)와 같은 트랙터 트럭을 포함한 다양한 종류의 트럭을 제공하여 베트남에서 중국으로의 소량 화물, 전체 화물, 중량 화물, 초중량 화물 운송의 모든 요구 사항을 충족합니다. 베트남-중국 국경에서 화물을 운송하는 트럭
중국 – 베트남 운송
수입 및 수출 상품은 주로 흐우응이/방샹 국제 관문 및 몽까이/동흥 관문을 통해 집중됩니다. 중국-베트남 국경 관문에서 화물 처리
운송 경로는 관문에서 북부 공장, 산업 단지, 공항/항구 및 남부 산업 단지까지 다양합니다.
중국 – 베트남 – 라오스 – 태국 운송
흐우응이/방샹 및 몽까이/동흥 관문을 통해 운송되는 상품은 비엔티안 (라오스), 사반나켓 (라오스)/무크다한 (태국), 타켁 (라오스)/나콘파놈 (태국)으로 가는 구체적인 경로를 포함합니다. 동남아시아 국경을 넘어 화물을 운송하는 트럭 경로
중국 – 베트남 – 캄보디아 운송
흐우응이/방샹 및 몽까이/동흥 관문을 통해 운송되는 상품은 목바이/바벳, 싸맛/트라펭플롱, 빈히엡/프레이베이르, 호아루/트라펭스레이르 (캄보디아)로 가는 경로를 포함합니다. 캄보디아 국경으로 향하는 화물 트럭
국경 간 운송의 이점
국경 관문에서의 교통 체증, 인프라 부족, 가격 차이 및 비즈니스 문화 차이와 같은 많은 어려움에도 불구하고 국경 간 운송은 여전히 많은 이점을 제공합니다.
- 유연성: 국가 간의 다른 지역으로 상품을 운송하는 모든 요구 사항을 충족합니다.
- 합리적인 비용: 보관 및 보존 비용을 최소화합니다.
- 빠른 운송 시간: 상품 순환 속도를 높입니다.
- 간단한 절차: 시간과 비용을 절약합니다.
- 광범위한 연결: 공급, 생산 및 유통 네트워크를 확장합니다.
- 다양한 운송 능력: 대량 화물도 운송할 수 있습니다.
- 안정적이고 신속함: 해상 운송보다 빠르고 항공 운송보다 저렴합니다.
- 높은 이동성: 요청에 따라 모든 위치에서 상품을 픽업 및 배달합니다.
일반적인 운송 품목
농산물 (야채, 과일, 쌀, 커피, 과일), 소비재, 생산 원자재, 산업 제품 및 기계, 가공 식품, 에너지는 중국, 베트남, 라오스, 태국 및 캄보디아 국경을 넘어 일반적으로 운송되는 품목입니다. 다양한 국경 간 운송 품목
국경 관문 및 국경 간 운송 경로
이 글에서는 베트남과 인접 국가의 26개 관문 목록과 성/시 및 도착 국가를 제공하여 기업이 적합한 운송 경로를 선택하는 데 도움을 줍니다. 국경 간 화물 트럭 운송에 대한 자세한 상담은 ALS에 문의하십시오.
