타코 올린 800A 8톤 트럭은 현대적인 기술 라인에서 THACO에서 조립하고 글로벌 첨단 기술을 결합한 제품입니다. 이 차량은 많은 뛰어난 기능을 갖추고 있으며, 특히 엔진 시스템, 프레임 및 차체가 최적화되어 내구성과 적재 능력을 향상시켜 사용자의 요구를 최대한 충족합니다.
타코 올린 800A 8톤 트럭 외관
타코 올린 800A: 뛰어난 품질과 내구성
타코 올린 800A 트럭은 동급 제품보다 뛰어난 동기화된 고품질 조립 부품 덕분에 눈에 띕니다. 고객은 수리 비용에 대한 걱정 없이 운송 능력을 최대한 활용할 수 있습니다.
차량 프레임은 대형 트럭 기술로 최적화되었으며, 고강도 강철을 사용하여 견고한 구조로 제작되어 내구성과 적재 능력을 최대 52%까지 향상시킵니다. 대형 후방 차축은 뛰어난 하중 지지력을 제공하여 투자자가 운송 능력을 최대한 활용하고 경제적 효율성을 높일 수 있도록 돕습니다.
타코 올린 800A와 함께하는 탁월한 안전성
타코 올린 800A는 특히 장거리 운행 및 대형 화물 운송 시 높은 수준의 안전 요구 사항을 충족합니다. 브레이크 시스템은 4개의 보호 밸브를 갖추고 있어 대형 트럭과 마찬가지로 안전성과 높은 제동 성능을 보장합니다.
하중에 따른 제동력 조절 장치는 차량의 하중이 적을 때 브레이크 효율을 높여 급제동 시 후륜이 잠기는 것을 방지하고 차량이 미끄러지는 것을 방지합니다. 덕분에 올린 8톤 트럭은 고속도로 주행은 물론 험로에서도 부드럽게 운행할 수 있어 대형 화물 운송 시에도 안전하게 고속으로 운행할 수 있습니다.
타코 올린 800A 트럭 가격
타코 올린 800A 트럭 기술 사양
| STT | 기술 사양 및 장비 | 타코 올린 800A |
|---|---|---|
| 1 | 엔진 | |
| 모델 | YC4E140-20 | |
| 유형 | 디젤, 4행정, 4기통 직렬, 터보차저, 수냉식 | |
| 실린더 용량 (cc) | 4257 | |
| 보어 x 스트로크 (mm) | 110 x 112 | |
| 최대 출력/회전 속도 (Ps/rpm) | 140 / 2800 | |
| 최대 토크/회전 속도 (N.m/rpm) | 420 / 1400 ~ 1800 | |
| 2 | 동력 전달 장치 | |
| 클러치 | 단판, 건식 마찰, 유압식 구동, 공압식 파워 스티어링 | |
| 변속기 | 기계식, 수동, 전진 6단, 후진 1단 | |
| 기어비 | ih1= 6,515 / ih2=3,917 / ih3=2,346 / ih4=1,429 / ih5=1,000 / i6=0,814 / iR=6,061 | |
| 최종 감속비 | 6,33 | |
| 3 | 조향 장치 | 볼 스크류, 파워 스티어링 |
| 4 | 브레이크 시스템 | 드럼, 공압식 2중 회로, 스프링 브레이크 |
| 5 | 서스펜션 시스템 | |
| 전륜 | 종속, 판 스프링, 유압식 쇼크 업소버 | |
| 후륜 | 종속, 판 스프링 | |
| 6 | 타이어 | |
| 전/후륜 | 9.00-20 / 듀얼 9.00-20 | |
| 7 | 크기 | |
| 전체 크기 (LxWxH) (mm) | 9210 x 2450 x 2630 | |
| 적재함 내부 크기 (LxWxH) (mm) | 6900 x 2290 x 600 | |
| 전륜 윤거 (mm) | 1818 | |
| 후륜 윤거 (mm) | 1800 | |
| 축간거리 (mm) | 5200 | |
| 최저 지상고 (mm) | 270 | |
| 8 | 중량 | |
| 공차 중량 (kg) | 5400 | |
| 적재 중량 (kg) | 8000 | |
| 총 중량 (kg) | 13595 | |
| 좌석 수 (석) | 03 | |
| 9 | 특성 | |
| 등판 능력 (%) | 23 | |
| 최소 회전 반경 (m) | 10,1 | |
| 최고 속도 (Km/h) | 90 | |
| 연료 탱크 용량 (리터) | 220 |
타코 올린 800A: 운송을 위한 최고의 선택
뛰어난 품질, 내구성, 안전성 및 작동 능력과 같은 뛰어난 장점을 갖춘 타코 올린 800A 트럭은 귀하의 화물 운송 요구에 가장 적합한 선택입니다.
