크라즈 트럭은 우크라이나의 유명한 대형 트럭 브랜드로, 소련 시대부터 현재까지 길고 다사다난한 여정을 거쳐왔습니다. 이 글에서는 크라즈 트럭의 역사, 발전 과정, 그리고 주요 제품 라인에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
크라즈 트럭 이미지
크라즈 트럭의 역사와 발전
크라즈는 소련이 전쟁 후 재건 시기에 있던 1945년에 설립되었습니다. 크라즈의 주요 공장은 우크라이나 중부의 산업 도시인 크레멘추크에 위치해 있습니다. 처음에는 철도 교량을 전문적으로 생산했지만, 이후 민간 및 군사적 목적 모두를 위한 대형 트럭 생산으로 전환했습니다.
크라즈의 황금기는 연간 생산량이 1986년에 30,655대에 달했던 1980년대였습니다. 당시 크라즈의 제품은 덤프 트럭, 트랙터, 목재 운반 트럭, 화물 트럭 등 최대 75톤의 적재 능력을 갖춘 다양한 종류가 있었습니다. 이 트럭들은 중공업, 건설, 광업, 군수송 분야에서 널리 사용되었습니다.
현재 주력 제품인 크라즈 군용 트럭.
소련 붕괴 후 크라즈는 많은 어려움에 직면했습니다. 생산량은 1991년에 25,094대로 급감했고, 이후 몇 년 동안 계속 감소했습니다. 1999년에는 크라즈가 민영화되어 독일과의 합작 투자를 통해 생산을 유지했습니다.
베트남의 크라즈 트럭
2003년 크라즈는 베트남 석탄광물공사(TKV)와의 합작 투자를 통해 베트남에 트럭 조립 공장을 열었습니다. 최초의 크라즈 대형 트럭은 2003년 7월 꽝닌에서 연간 300대 규모로 조립되었습니다.
2003-2006년 베트남에서 조립되었던 크라즈 덤프 트럭.
그러나 2007년 금융 위기로 인해 크라즈는 심각한 타격을 입었고, 주문량이 급감했습니다. 크라즈 공장은 최소 생산 능력으로 운영되어야 했고, 2009년 생산량은 280대에 불과했습니다.
현대 시대의 크라즈 트럭
최근 몇 년 동안 크라즈는 판매 가격이 좋고 서방의 주문량이 증가함에 따라 경량 전술 군용 차량 생산에 집중하고 있습니다. 크라즈는 또한 캐나다 방위 회사와 협력하여 쿠거 및 스파르탄 장갑차를 생산하고 있습니다. 2022년 5월 크라즈는 미국 군대에 KrAZ 4×4 전술 차량과 부품을 3년 동안 공급하는 계약을 체결했습니다.
우크라이나 대통령이 크라즈 장갑 전술 차량 생산 공장을 시찰하는 모습.
현재 크레멘추크의 크라즈 공장에는 약 4,500명의 직원이 있지만, 생산 현대화를 위한 자금 부족으로 여전히 어려움을 겪고 있습니다.
크라즈의 최신 수출 제품 중 하나인 스파르탄 장갑차.
많은 어려움에도 불구하고 크라즈는 여전히 우크라이나의 중요한 대형 트럭 브랜드입니다. 오랜 역사와 군용 트럭 생산 경험을 바탕으로 크라즈는 도전을 극복하고 국제 시장에서 자신의 위치를 확고히 하기 위해 노력하고 있습니다.
