2016년 7월에 처음 공개된 메르세데스-벤츠 어반 e트럭 컨셉트카는 전기차 전문가와 애호가들의 이목을 단숨에 사로잡았습니다. 이는 획기적인 진전으로 여겨지며, 도시 내 화물 운송에서 기존 디젤 트럭을 대체하는 전기 상용차 시대의 새로운 장을 열었습니다.
현대적이고 공기역학적인 디자인을 보여주는 네모난 짐칸을 갖춘 은색 메르세데스 벤츠 어반 e트럭 컨셉트 이미지
독일 하노버에서 열린 IAA 상용차 박람회에서 메르세데스 벤츠 어반 e트럭은 더 이상 기본적인 섀시와 캡만 있는 컨셉트 모델이 아닌, 완벽한 형태를 갖춘 모습으로 공식 데뷔했습니다. 메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭의 외관은 매끄럽고 현대적인 미래 지향적인 디자인으로 강렬한 인상을 주며, 차세대 전기 트럭의 스타일을 정의합니다.
안전성을 높이고 공기 저항을 줄이는 첨단 기술 솔루션인 메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭의 백미러를 대체하는 카메라 클로즈업 사진
메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭의 외관 디자인은 Future Truck 2025 컨셉트 모델의 디자인 언어를 고스란히 담고 있습니다. 부드러운 라인과 독특한 박스형 차체는 차별화된 외관을 만들어냅니다. 눈에 띄는 특징은 기존의 라디에이터 그릴을 없애고 다기능 LED 스크린을 대신 적용했다는 점입니다. 이 스크린은 메르세데스-벤츠의 익숙한 삼각별 로고를 표시할 뿐만 아니라, 전기 트럭의 작동 상태와 정보를 맞춤형으로 표시할 수 있습니다. 루프는 캡 및 화물칸과 매끄럽게 통합되어 있으며, 측면 및 후면 패널과 결합하여 메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭의 공기 역학적 성능을 최적화합니다. 또 다른 현대적인 특징은 백미러를 대체하는 카메라 시스템을 사용하여 운전자에게 더 나은 시야를 제공하고 사각지대를 줄이는 것입니다.
미니멀하고 현대적인 디자인의 메르세데스 벤츠 어반 e트럭 운전석
메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭의 동력은 후륜 차축에 장착된 듀얼 전기 구동 시스템에서 나옵니다. 이 두 개의 전기 모터는 총 335마력의 출력을 생성하며, 최대 28.6톤의 화물을 운송할 수 있는 충분한 힘을 제공합니다. 메르세데스-벤츠는 어반 e트럭의 성능이 동일한 세그먼트의 디젤 트럭과 동등하다고 자신 있게 말합니다. 전기 트럭은 배터리 시스템 때문에 무게가 더 무겁지만 말입니다. 메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭의 에너지원은 212kWh 용량의 대용량 리튬 이온 배터리 팩으로, 완충 시 약 200km를 주행할 수 있습니다.
편리한 충전 포트의 위치와 디자인을 보여주는 메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭의 충전 소켓 클로즈업 사진
메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭에는 자동, 에너지 절약, 속도 우선 모드의 3가지 주행 모드가 장착되어 있어 다양한 작동 요구 사항에 유연하게 대응할 수 있습니다. 운전자와 관리 팀을 최대한 지원하기 위해 어반 e트럭은 최첨단 연결 도구를 통합했습니다. 운전자는 태블릿을 통해 실시간으로 여정, 주행 거리 및 차량 상태를 쉽게 모니터링할 수 있습니다. 통합된 FleetBoard 시스템을 통해 화물 관리, 작동 범위 및 운송 경로 최적화가 가능합니다. 이 시스템은 적재량과 최적 경로를 계산하여 메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭의 최고 작동 효율성을 보장할 수 있습니다.
연결성 및 스마트 관리를 보여주는 메르세데스 벤츠 어반 e트럭의 FleetBoard 시스템 인터페이스를 보여주는 태블릿 이미지
메르세데스 벤츠 어반 전기 트럭 컨셉트 모델은 강렬한 인상을 남겼지만, 메르세데스-벤츠는 어반 e트럭의 공식 상용 버전은 다음 10년 안에 출시될 것이라고 밝혔습니다. 이는 다임러 그룹의 다양한 전기 트럭 모델 개발 및 출시 전략의 중요한 부분이며, 친환경 상용차 분야에서 메르세데스-벤츠의 선두적인 입지를 확고히 하고 지속 가능한 운송의 미래를 향해 나아가는 것을 보여줍니다.
