호치민시 빈탄군과 투득군을 연결하는 빈로이 신규 철도 교량이 곧 완공될 예정입니다. 총 투자액이 약 1조 3천억 동인 이 프로젝트는 빈로이 화물차와 기타 수로 운송 수단에 편의를 제공할 것으로 기대됩니다. 빈로이 교량의 업그레이드는 교통 체증을 해소하고 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.
빈로이 구 철교(좌)와 신교(우). 사진: Truong Dien
빈로이 신규 철도 교량의 현재 상황 및 이점
빈로이 구 교량은 심각하게 노후화되었으며 낮은 통과 높이로 인해 선박의 통행을 방해하고 사고가 자주 발생했습니다. 통항 높이가 7m로 업그레이드된 신규 교량은 벤숙항, 빈즈엉에서 호치민시 항구로 5,000톤 이상의 화물을 운반하는 선박의 통행을 보장합니다. 이는 해당 지역에서 운영되는 빈로이 화물차에 특히 중요합니다.
이 프로젝트는 과도하게 혼잡한 도로 교통의 부담을 줄일 뿐만 아니라 경제 발전에도 기여합니다. 사람들과 기업은 모두 빈로이 신규 교량의 완공을 매우 기대하고 있습니다. 바지선을 이용한 화물 운송은 도로 운송에 비해 비용과 시간을 크게 절약할 수 있습니다. “보통 바지선은 크지 않지만 강 위의 2,000톤은 크지 않지만 컨테이너 차량 70대와 같습니다.”
Truong Dien 사진
과제 및 해결책
이점은 매우 크지만 빈로이 신규 철교 프로젝트는 주로 전력 케이블, 광섬유 케이블, 통신 케이블 및 철도 신호 케이블의 이전 지연으로 인해 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다. 부지 정리 작업도 많은 문제에 직면해 있습니다.
“수로의 역할은 매우 중요합니다. 항구 연결 도로를 가속화하고 해상 수수료를 줄이며 해항의 운영 효율성을 높입니다.” 빈로이 철도 교량을 효과적으로 활용하려면 교통부, 지방 정부, 투자자 및 기업 간의 긴밀한 협력이 필요합니다.
결론: 수로 운송의 밝은 미래
빈로이 신규 철도 교량은 수로 운송, 특히 빈로이 화물차에 큰 기회를 열어줄 것입니다. 이 프로젝트는 물류 비용을 줄이고 운송 시간을 단축하며 교통 체증을 줄이고 경제 발전을 촉진하는 데 도움이 됩니다. 그러나 프로젝트가 제 시간에 완료되고 최대 효과를 발휘할 수 있도록 모든 당사자의 협력이 필요합니다.
빈로이 신규 철도 교량은 국내 해항 및 국제 해상 노선의 운영 효율성을 높이는 데 중요한 의미를 갖습니다.
VOV Giao thông에 따르면
