화물 운송의 발전과 함께 과적 차량이 증가하면서 교통 인프라에 부담을 주고 사고 위험을 높이고 있습니다. 안전을 확보하고 도로 품질을 유지하기 위해 차량 중량 통제는 핵심적인 역할을 합니다. 이 글에서는 2025년 1월 1일부터 시행되는 법령 168/2024/NĐ-CP에 따른 과적 차량 벌금에 대한 자세한 정보를 제공합니다.
과적 차량이란 무엇인가? 벌금은 얼마인가?
과적 차량은 허용된 중량을 초과하여 화물을 운송하는 차량을 의미합니다. 중량은 차량의 최대 적재 능력에 따라 결정되며, 차량 기술 문서에 기록됩니다. 과적 벌금은 허용된 중량 대비 초과 중량 비율에 따라 계산됩니다.
법령 168/2024/NĐ-CP에 따라 운전자와 차량 소유자는 과적 차량 운행 시 책임을 지고 처벌을 받습니다. 벌금은 이전보다 구체적이고 명확하게 규정되어 있으며 개인과 조직 모두에게 적용됩니다.
최신 과적 차량 벌금 (법령 168/2024/NĐ-CP)
운전자 대상:
- 10% ~ 30% 과적: 80만 동 ~ 100만 동 벌금.
- 30% ~ 50% 과적: 300만 동 ~ 500만 동 벌금.
- 50% ~ 100% 과적: 500만 동 ~ 700만 동 벌금.
- 100% ~ 150% 과적: 800만 동 ~ 1200만 동 벌금.
- 150% 초과 과적: 4000만 동 ~ 5000만 동 벌금.
- 중량 검사 불응 또는 회피 시도: 4000만 동 ~ 5000만 동 벌금.
추가 처벌: 위반 정도에 따라 운전면허 정지 1개월 ~ 5개월.
차량 소유자 대상 과적 차량 벌금
차량 소유자 (개인/조직): 차량 소유자 벌금은 운전자보다 훨씬 높으며, 차량 및 화물 운송 관리에 대한 더 큰 책임을 반영합니다. 자세한 벌금은 법령 168/2024/NĐ-CP에 명확하게 규정되어 있습니다.
과적 비율 계산 방법
통지 31/2019/TT-BGTVT에 따르면 중량은 차량의 안전 기술 및 환경 보호 검사 인증서에 따라 결정되는 허용 운송 화물량입니다.
과적 % 계산 공식:
% 과적 = (실제 차량 총 중량 - 차량 중량 - 허용 화물량) / 허용 화물량 x 100%
과적 차량 벌금 확정의 중요성
과적 차량의 확정 및 엄격한 처벌은 다음과 같은 중요한 의미를 갖습니다.
- 교통 인프라 보호: 과적 차량은 도로, 교량 손상의 주요 원인입니다.
- 교통 안전 확보: 과적 차량은 조종이 어렵고 급제동 또는 코너링 시 사고를 유발하기 쉽습니다.
- 운송 효율성 향상: 중량 통제는 차량 및 교통 인프라 사용을 최적화하는 데 도움이 됩니다.
- 건전한 경쟁 촉진: 과적 차량에 대한 엄격한 처벌은 운송 기업에게 공정한 사업 환경을 조성하는 데 도움이 됩니다.
중량 규정 준수는 운전자와 차량 소유자 모두의 책임입니다. 법령 168/2024/NĐ-CP에 따른 과적 차량 벌금을 명확히 파악하면 관련 당사자들이 법률 준수 의식을 높이고 안전하고 지속 가능한 교통 시스템을 구축하는 데 기여할 수 있습니다. 자세한 내용은 법령 168/2024/NĐ-CP를 참조하십시오.
