Ốc xả gió trên lọc dầu thô
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EURO4 트럭 연료 에어 빼기 완벽 가이드

트럭 연료 에어 빼기 (또는 연료 에어 제거)는 엔진의 안정적인 작동을 보장하는 중요한 유지 보수 절차입니다. 이 글에서는 EURO4 트럭 연료 에어 빼기 방법을 자세히 안내합니다.

연료 필터의 에어 빼기 밸브연료 필터의 에어 빼기 밸브

수동 펌프를 이용한 에어 빼기:

먼저 연료 거름망과 미세 연료 필터 (있는 경우)의 에어 빼기 밸브 위치를 확인하십시오. 수동 펌프를 사용하여 에어를 빼냅니다.

  1. 연료 거름망: 연료 거름망의 에어 빼기 밸브를 풉니다.
  2. 수동 펌프: 기포가 없고 기름이 일정하게 흘러나올 때까지 수동 펌프질을 합니다.

연료 에어 빼기용 수동 펌프연료 에어 빼기용 수동 펌프

참고: 처음에는 시스템에 공기가 있어 펌핑이 가볍게 느껴집니다. 기름이 차오르기 시작하면 기름으로 가득 차서 펌핑이 더 무거워집니다.

  1. 미세 연료 필터: 일부 EURO4 트럭 모델에는 미세 연료 필터에 에어 빼기 밸브가 있습니다. 에어 빼기 방법은 연료 거름망과 동일합니다.

미세 연료 필터의 에어 빼기 밸브미세 연료 필터의 에어 빼기 밸브

연료 거름망 및 고압 펌프에서의 에어 빼기:

고압 펌프에서 에어 빼기를 하지 않고 연료 거름망 아래에서 에어 빼기를 할 수 있습니다. 그러나 기름이 고압 펌프로 펌핑되어 엔진으로 연료를 옮기려면 엔진을 3-4회 시동해야 합니다. 연료 거름망과 고압 펌프 모두에서 에어 빼기를 하면 엔진을 한 번만 시동하면 됩니다.

에어 빼기 밸브 조이기에어 빼기 밸브 조이기

결론:

트럭 연료 에어 빼기는 간단하지만 중요한 유지 보수 작업으로 연료 시스템의 효율적인 작동을 보장하는 데 도움이 됩니다. 연료 에어 빼기 절차를 올바르게 수행하면 엔진 수명을 연장하고 불필요한 손상을 방지할 수 있습니다. 직접 수행하는 것이 자신 없으면 전문 정비소에 차량을 맡겨 지원을 받으십시오.

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