운송업계는 심각한 대형 트럭 운전기사 부족 현상에 직면하여 생산 및 영업 활동에 어려움을 겪고 있습니다. 본 글에서는 대형 트럭 운전기사 채용 문제의 원인을 분석하고 해결 방안을 제시하고자 합니다.
대형 트럭 운전기사 부족: 원인은 무엇인가?
호치민시 화물 운송 협회에 따르면 많은 운송 기업(DNVT)들이 대형 트럭 운전기사(운전 면허 FC 등급) 채용에 어려움을 겪고 있다고 합니다. 이러한 상황은 코로나19 팬데믹 이후 더욱 심화되었으며, 당시 80%의 기업이 손실을 입었고, 많은 기업들이 운전기사 채용난으로 인해 “사업을 중단”해야 했습니다.
대형 트럭 운전기사 채용의 어려움을 야기하는 주요 원인은 다음과 같습니다.
- 까다로운 자격 심사 조건: 규정에 따르면 대형 트럭 운전기사는 만 24세 이상이어야 하며, 3년 이상 안전 운전 경력과 50,000km 이상의 주행 거리를 보유해야 합니다. 이러한 조건은 상당히 까다로워 인력 확보에 제한을 줍니다.
- 고된 업무 환경: 대형 트럭 운전은 체력과 높은 집중력을 요구하며, 잦은 장거리 운행으로 인해 가정을 떠나 있는 시간이 많습니다. 반면, 국민들의 생활 수준이 향상되면서 노동자들은 보다 편안한 직업을 선호하는 경향이 있습니다.
- 단속 시스템의 압박: 여러 교통 위반 사항을 “무인 단속”으로 통합하여 처리하는 방식으로 인해 운전기사와 기업 모두 어려움을 겪고 있으며, 채용에도 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 많은 기업주들은 운전기사의 교통 위반으로 인해 면허가 정지될 경우 영업 활동에 차질이 생길 것을 우려합니다.
대형 트럭 운전기사의 모습
대형 트럭 운전기사 채용 문제 해결 방안
대형 트럭 운전기사 채용 문제를 해결하기 위해서는 관리 기관과 기업 간의 협력이 필요합니다.
- 자격 심사 조건 완화: 호치민시 화물 운송 협회는 운전 경력 기간 및 안전 운전 경험 주행 거리 요건을 완화하여 더 많은 운전기사들이 FC 등급 면허를 쉽게 취득할 수 있도록 제안했습니다.
- 근무 환경 개선: 기업은 운전기사에게 매력적인 급여 및 보너스 제도, 쾌적한 근무 조건, 운전기사의 삶에 대한 관심 등 더 나은 근무 환경을 조성해야 합니다.
- 단속 시스템 개선: 관계 당국은 “무인 단속” 시스템을 재검토하여 공정성과 합리성을 확보하고 운전기사와 기업에 과도한 압박을 주지 않도록 해야 합니다. 동시에, 구간별 속도 제한 데이터베이스를 구축하여 기업이 운전기사의 위반 사항을 쉽게 모니터링하고 처리할 수 있도록 해야 합니다. 또한, 차량 종류별 속도 제한 경고 정보를 운행 기록 장치에 제공해야 합니다.
결론
대형 트럭 운전기사 채용 문제는 운송업계의 큰 과제입니다. 이 문제를 해결하기 위해서는 관리 기관과 기업 모두가 협력하여 업계의 지속 가능한 발전을 보장해야 합니다. 위에 제시된 제안들을 통해 대형 트럭 운전기사 부족 현상이 조속히 해결되기를 바랍니다.
